虽然我国已经成为挖掘机的最大使用国,但在挖掘机核心零部件的技术方面与欧美日韩仍然有较大的差距,特别是在液压系统的技术应用上。为满足日益严苛的环保要求和操作性能需求,负载敏感多路阀成为众多主机厂商的宠儿,许多国内厂商也纷纷投资研发负载敏感多路阀,但在负载敏感多路阀的具体工艺及应用上的诸多问题,国内厂商仍然缺乏深入了解。复杂的负载敏感多路阀通常采用叠装阀形式,在工艺过程中,叠装后珩磨又最为普遍,这样必然导致多路阀的工艺变形,进而大大影响叠装阀的性能。因此,有必要对这一工艺变形进行理论分析并指导实践。本论文首先对负载敏感系统进行了简单介绍,分别介绍了负载敏感泵和负载敏感阀的节能原理和控制方法,并特别地分析了H公司的负载敏感多路阀的特点。基于负载敏感多路阀的复杂性,叠装阀形式需要考察叠装前珩磨和叠装后珩磨的优缺点,进而对工艺变形进行深入研究。在叠装工艺中,螺杆紧固所施加的力矩表现为对阀片的预夹持力,对紧固原理进行研究,从而获知力矩与夹持力间的关系,在考虑螺杆强度、阀片间泄漏和工艺变形等诸多因素后,设定较为合适的紧固力矩十分有必要。然后,基于ANSYS软件分析了不同力矩设定、不同材料应用和不同阀片位置下的应力应变情况,从而得知工艺变形的潜在影响程度。基于试验的实际测量,与有限元分析结果进行对比,从而获知分析的准确性和应用意义。最后,本论文分析了工艺变形的潜在影响和消除方法,并结合实际生产应用,分析了回转不匀速和铲斗抖动的问题的产生机理和解决方法,从而给予负载敏感叠装阀制造商以很好的工艺经验指导。本论文可以较好地给予多路阀生产厂商以工艺流程和问题解决的指导,当然,本论文中的模型简化部分可以进一步深入研究。