【摘 要】
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纵观目前所需加固结构构件,主要包括以下几种情况:1)设计阶段确定需要采用纤维布加固;2)使用阶段之前需要采用纤维布加固; 3)使用阶段发现承载力不足需要采用纤维布加固;4)改
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纵观目前所需加固结构构件,主要包括以下几种情况:1)设计阶段确定需要采用纤维布加固;2)使用阶段之前需要采用纤维布加固; 3)使用阶段发现承载力不足需要采用纤维布加固;4)改造使用阶段采用纤维布加固。目前关于纤维布加固结构试验研究大多属于一次受力问题,这种研究成果只适用于前两种情况的加固工作。对于后两种情况的加固,还需要进行专门研究。本文进行了20根纤维布加固钢筋混凝土梁的受弯试验研究,其中包括无加固的对比梁、受力前加固梁、加载到一定应力状态后加固梁3种类型。研究的主要影响因素有配筋率、纤维布加固量、纤维布种类、预加载程度。试验结果表明:1.加固效果随配筋率的增大而减弱;加固层数增多,效果增强;预加载程度越大,加固效果越差。2.对已受力梁进行加固,预加载越大时,加固效果越不明显;所以应尽量减小预加载对加固效果的影响。3.加固在一定程度上限制了梁挠度发展,减小了最大裂缝的宽度,裂缝分布较均匀.加固梁的刚度有一定的提高,卸载对梁的刚度提高也有影响.加固后梁的延性减小。4.滞后应变大小直接关系到承载力提高程度,预加载程度越大,滞后应变越大,承载力提高程度越小.卸载可以有效减小滞后应变。论文还针对滞后应变进行了专门的分析,提出了滞后应变的计算方法,并对加固梁承载力计算值与试验值作以比较,与试验结果吻合较好;论文还给出了最佳卸载值的确定方法,为该类加固工作提供了设计参考。
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