本文采用荷载模拟法对既有铁路上承式钢板梁桥的疲劳寿命评估进行了深入的研究,并结合郑州黄河大桥进行分析计算,对双线并行钢板梁桥在采用两桥横向连接加固以后的疲劳寿命进行了分析.具体研究内容包括以下几个方面:首先,根据我国既有铁路钢板梁桥的现状,提出研究了一种对既有铁路钢板梁桥进行疲劳寿命评估的方法.在此基础之上,以郑州黄河大桥为例,建立了三维空间有限元的桥梁模型,模拟列车过桥过程,对钢板梁桥的疲劳寿命进行分析.其次,对双线并行上承式钢板梁桥在采用刚性杆件进行上下行两桥连接加固以后的疲劳寿命进行了分析,主要是通过计算分析加固前后列车引起的钢板梁的疲劳损伤度,对加固后的并行钢板梁桥的疲劳寿命做了定性分析.最后,根据近年来郑州黄河大桥的上平纵联出现弯曲的现象,研究了上下行两桥连接加固对钢板梁桥的上平纵联杆件受力的影响,计算出了不同的振幅值对应的上平纵联杆件的应力,并对产生弯曲变形的原因进行了分析,提出了一些改进措施.