脉冲涡流检测是近十几年迅速发展起来的一种无损检测新技术,其宽频谱的激励方式在复杂结构的检测中可获得更多的缺陷信息,因而成为目前航空无损检测领域的一个研究热点。本论文首先分析了脉冲涡流检测技术的研究背景,阐述了脉冲涡流检测技术的特点以及国内外研究现状和发展趋势,论述了脉冲涡流工作原理及其理论基础,并利用Comsol有限元分析软件对脉冲涡流检测探头进行了仿真实验,给出了优化的激励线圈参数和激励信号的频率。然后在此基础上研究并实现了一套完整的脉冲涡流检测系统实验平台,其中主要包括脉冲发生装置、传感器探头设计、标准试块的设计、信号调理电路和数据采集与处理五个部分的内容。接下来利用该实验平台,针对模拟的标准试块进行了实验研究,采用低通滤波、小波去噪、同步累加等信号处理方法对检测信号进行了预处理,并从时域和频域两个角度对缺陷处的差分响应信号进行了特征值的提取,在频域中还首次运用信号基波分量的幅值和一次谐波分量的幅值之比作为新的特征值进行了分析和研究。通过对时域和频域特征值分别进行分析和研究的基础上,利用时域和频域特征量实现了对表面缺陷、亚表面缺陷和金属厚度变化三种不同类型缺陷的分类识别与比较,并给出了最佳的分类识别方法。最后,对本论文的工作进行了总结,并对进一步的研究工作提出了一些建议。