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齿轮传动是机械传动中最基本的传动方式。面齿轮传动是一种新型齿轮传动,它有许多独特的优点,尤其是在高速重载的场合。本文研究了正交面齿轮的齿面生成及啮合特性、正交面齿轮传动的建模和正交面齿轮传动的动力学分析。在正交面齿轮齿面生成的研究中,根据啮合原理中齿面的啮合条件,推导了面齿轮的齿面方程、面齿轮齿顶变尖与齿根根切的条件;推导了面齿轮的最大外径和最小内径的计算方法;通过对面齿轮传动的啮合特性分析,推导出面齿轮齿面和圆柱齿轮齿面的接触轨迹方程,并对无安装误差时的重合度进行了分析。在正交