近年来,宜宾社会经济飞速发展,交通基础设施建设日新月异,对宜宾城市定位、产业结构、空间布局、交通需求等提出了更高的要求。《宜宾市综合交通枢纽规划》的指导思想是把其做为一个系统来考虑,从发展综合运输的角度出发,发挥最佳的综合效益。确立宜宾市综合交通枢纽在路网中作为川滇黔三省结合部连接点和辐射中心的地位,发挥面向东西,联接南北,服务川南,具有双向流通功能的重要作用。论文在充分调查的基础上,分析宜宾城市发展目标、社会经济、城市化特点和交通运输发展特点,充分考虑宜宾在国家交通运输网络以及区域经济发展中的地位与作用,根据宜宾未来经济和交通运输需求和路段交通量的计算结果,优化确定宜宾规划区内综合交通网络的布局,从而使各种交通方式在宜宾综合枢纽内相互协调、相互促进,提高整个宜宾交通运输系统的服务水平和效率,更好的发挥宜宾在我国运输网络中综合枢纽功能。同时综合研究了规划区域内各种运输方式的现状和发展趋势,结合宜宾经济发展和城镇体系的发展格局来规划建设宜宾市的综合交通枢纽,实现各种交通方式的有机衔接的,场站生产、生活设施配套完善的,装备水平先进、功能齐全、管理科学的综合交通枢纽,充分发挥宜宾在全国综合交通运输网中尤其是在西部区域网中的主枢纽地位。科学合理的确定枢纽交通设施建设的优先顺序,为科学合理规划和管理交通基础设施建设提供依据,合理地确定综合交通枢纽的发展规模和建设重点,一次规划,分期实施,在规划期内逐步形成配套完善,功能齐全的川滇黔结合部区域综合性交通枢纽。规划的总体布局符合宣宾城市总体规划和城市生产力布局特点,基本适应宜宾市未来综合运输的发展要求,具有一定的前瞻性。促进交通运输从“滞后型”向“适应型”和“适度超前型”的转变,从而合理有效的引导交通需求,为建设现代化宜宾打好基础。