隔震技术能明显提高桥梁的抗震性能。为了促进和提高我国桥梁的隔震技术水平，本文进行了三方面的研究工作。 首先，通过铅芯橡胶支座的力学性能试验，系统研究了铅芯橡胶支座的力学性能与其结构构造及外加荷载之间的关系。研究结果表明：铅芯橡胶支座的力学性能主要由其本身的结构构造及组成材料决定，且在往复加、卸载循环过程中具有较好的稳定性。文中对试验数据进行了数学统计分析，建立了铅芯橡胶支座各力学参数与其结构构造及外加荷载特性之间的一系列回归关系式。 其次，利用单墩模型，系统地研究了地震波特性、铅芯橡胶支座参数、桥梁下部结构特性及场地土特性等对隔震桥梁动力响应的影响，提出了在桥梁隔震中合理使用铅芯橡胶支座的一些建议。 最后，运用本文得出的结论及回归公式设计铅芯橡胶支座，并进行铁路简支梁桥、城市轻轨连续梁桥的地震响应分析。实例分析表明：设计的铅芯橡胶支座具有明显的减震效果，在连续梁桥中，制动墩的减震率达80％以上；简支梁桥中，减震率达50％以上。