随着中国——东盟自由贸易区(CAFTA)建设进程的加快,中国同东南亚国家的经济联系更加紧密。云南边境口岸作为一种特殊的空间地带,成为连接境内、境外的重要区域,发挥着关键的物流枢纽作用。由于云南口岸物流体系尚未健全,不能满足整个区域经济快速发展的需要。因此,本文主要从云南的现实条件出发,确定云南边境口岸物流综合体系的发展战略和优化升级方向,以促进中国同东南亚国家的经济合作以及实现云南省经济的发展。国内学者大都以云南区域物流为研究对象,形成了诸多很有价值的研究成果。但目前国内学者对云南边境口岸这一特殊区域的研究,基本处于空白。本论文正好弥补了这一理论研究的空白,同时还将云南边境口岸这一特殊区域的物流作为一个体系进行研究,丰富了学术界关于云南边境口岸物流的学术研究成果。文章主要围绕云南边境口岸物流体系研究三方面的内容。1、描述云南边境口岸的现状及物流需求分析,通过建立数理模型预测了云南省GDP和货运量以及过境货运量。2、是分析并确定云南边境口岸物流体系的发展思路,主要从物流节点(设立三大综合物流园区和八大专业物流中心以及三大口岸转口与加工贸易物流中心)、物流通道(包括滇——缅、滇——越、滇——老的铁路、公路和水路)以及发展环境三个角度进行分析。3、在理论分析的基础上,选取瑞丽口岸进行实证研究,提出建立“瑞丽——木姐经济合作区”做为建设方案。