随着社会经济的快速发展与工业技术的不断进步,各行各业对危险品物流的需求量也逐步增加,危险品快递物流企业如雨后春笋纷纷涌现,但受危险品的易燃、易爆、易腐蚀等危险性的限制,危险品快递企业运营过程中极易发生安全事故、具有高危险性,一旦危险品快递过程中发生安全事故将会造成难以预计的人力和财力损失,为生态环境带来成难以逆转的污染性破坏,同时也会对危险品快递企业造成毁灭性打击。因此,在危险品快递企业运营中必须将风险管理放在首位,为了保证危险品快递企业的健康持续发展,对危险品快递企业的运营模式以及风险控制问题的研究就显得尤为重要。本文在对危险品物流与风险控制进行理论综述,以及相关理论基础阐述的基础上,以B危险品快递公司作为实证对象,重点研究了以下3个方面的内容:1、识别了危险品快递企业运营的主要风险因素。在阐述危险品快递企业的运营模式和不同种类危险品特点的基础上,通过对B危险品快递公司的现场走访和专家咨询,从“人”、“机”、“法”、“料”、“环”五个方面识别了危险品快递企业的38条主要风险因素及其风险等级,并从供应链系统和物流作业两个层面来进一步阐述危险品快递企业的运营风险。2、探讨了危险品快递企业运营风险的形成和涌现机制。在对危险品快递企业运营供应链系统和物流作业风险的成因进行系统分析的基础上,应用鱼骨图绘制出其风险形成的过程,在此基础上,应用系统动力学软件VENSIM刻画出危险品快递企业风险涌现的系统分析图,并阐述了其系统风险涌现的过程。3、提出了危险品快递企业的风险管控策略。分别从“人”、“机”、“法”、“料”、“环”五方面对危险品快递企业的供应链系统、物流作业系统和政府管制三个层面进行控制,提出相应的风险管控策略,并通过B公司的实例来验证这些策略的具体实施效果。通过理论的系统分析和案例的实证研究,进一步丰富了危险品快递风险的管理理论,为危险品快递企业的安全运营决策提供参考,促进我国危险品快递企业的安全运营和健康发展。