【摘 要】
：
该文采用计算气动声学方法和并行计算技术,对喷流噪声的发声机理进行了如下以下几个方面的研究:1.以准一维线化Euler方程为主控方程,对管道近音速区的声传播以及声波与激波的
论文部分内容阅读
该文采用计算气动声学方法和并行计算技术,对喷流噪声的发声机理进行了如下以下几个方面的研究:1.以准一维线化Euler方程为主控方程,对管道近音速区的声传播以及声波与激波的相互作用进行了研究.2.分别采用线化和全Euler方程为主控方程,对二维平行剪切层的发声机理进行了研究.3.采用层流可压NS方程为主控方程,对二维亚混合层的发声机理进行了研究.4.采用可压NS方程和κ-ε湍流模型为主控方程,对二维轴对称超音喷流剪切层的发声机理进行了研究.
其他文献
粉末高温合金是新一代高温合金,具有优越的综合性能,但是夹杂物的存在严重影响了粉末高温合金的使用寿命.该论文针对夹杂物对粉末高温合金使用寿命的影响展开研究,主要包括以
生物特征识别方法正逐渐成为近年来的研究热点,而人耳识别更是其中一个新兴的研究方向。人耳独特的生理特征和观测角度优势使人耳识别成为其他生物特征识别技术的有益补充。
该文首先研究了数据挖掘技术,并根据实际需要,改进了通用的数据挖掘过程模型.为了给可靠性数据挖掘提供一个良好的挖掘平台,该文提出了可靠性数据仓库的构建和基于数据仓库的
该文以航空发动机尾喷流的红外抑制为研究主线,在常压、低速试验台上,对尾喷流外加锥形声学反射器、声源,或二者同时使用进行激励,强化射流混合,抑制尾喷流红外辐射,系统研究
分布式网络化测控是测控技术的一个发展方向,而时钟同步是分布式网络化测控的核心技术之一。本文基于IEEE1588网络测量和控制系统的精密时钟同步协议标准,实现了一种在没有特
该文围绕某试验机承力密封框的结构优化设计,对飞机结构设计中的CAD/CAE及优化方法开展应用研究.内容又分为以下几个章节:(1)介绍特征造型方法及所采用的CAD软件工具.即首先
高超声速再入飞行器一般指速度可超过5倍音速的再入飞行器，其因打击精度高、飞行速度快等优点而备受各国关注。21世纪初，为了维持并巩固自己世界第一军事强国地位，美国提出全球
微波加热是将微波渗透到物体内部并使其产生体积升温的一种加热方法。微波加热与常规加热相比,具有升温迅速,温度场分布均匀等特点。其加热时间大大缩短,而且提高了加热效率
该文在借鉴国内外先进经验的基础上,应用伪谱方法实现了三维均匀各向同性湍流直接数值模拟,并取得了较高的解析度.在此基础上,为进一步了解湍流的输运机制和气动噪声的物理机
论文首先建立ARM运动的数学模型,包括被动雷达寻的和惯性制导阶段的控制方程.给出了ARM导引头测角信息的数学表示,重点介绍了应用卡尔曼滤波器估计雷达位置坐标的方法. 以某