2019年全球汽车销量大幅下滑,行业内两级分化加剧。一边是通用、福特等汽车巨头持续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新能源汽车的代表特斯拉国际化进程加速,年销量近40万同比增长50%。在国内市场,一边是丰田、大众等外资车企加大电动化投入,想要激发国内市场电动车产品活力;另一边是国内车企自主品牌制定的目标难以完成,造车新势力声势减弱。从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业。动力总成是汽车的“心脏”,一汽集团红旗动力总成业务(简称动力总成业务)已经有近70年的历史,但是面对21世纪纷繁复杂的环境,出现了业务发展方向众多难以选择、生产技术人员能力不够,管理体系不够完善等问题。为了在日益复杂的汽车行业下做大做强,红旗动力总成业务必须要尽快制定紧跟市场变化、符合相关政策法规和适合自身的发展战略。汽车动力总成业务可以分为四部分,分别是传统动力总成业务(以传统内燃机作为动力输出)、混动动力总成业务(传统动力总成配以电机作为动力输出)、纯电动动力总成业务(以电池储存电能作为动力输出)和其他形式动力总成业务(使用除汽油和柴油等石油能源以氢能、天然气作为动力来源)。本文对前三种主要业务进行分析,结合欧美日和我国的相关政策法规,运用PEST分析法、SWOT分析法等战略管理相关知识对一汽红旗动力总成业务的发展情况进行分析,为红旗动力总成业务制定合理的发展战略。首先本文对一汽红旗动力总成业务发展战略的研究背景、意义、方法和内容进行阐述,并以文献中阐述的观点作为理论基础,运用战略管理相关知识进行分析,为发展战略的制定定下基调。然后对一汽红旗动力总成业务的发展现状进行了阐述,对现有的发展战略进行了客观的评价,在分析和评价过程中找出现有发展战略存在的问题,最后分析产生问题的原因。随后文章客观分析了一汽红旗动力总成业务的外部环境和内部环境。对外部环境使用PEST分析法从政策、经济、社会、技术方面进行分析;竞争环境应用了迈克尔波特五力模型进行分析,从现有竞争者的竞争能力等五种力量对红旗动力总成业务发展的影响进行权衡;内部环境分析应用了SWOT分析法,为了更好的把握市场机会、发挥自身优势、规避风险和劣势,为下文找出最适合红旗动力总成业务的发展战略做出铺垫。最后确定一汽红旗动力总成业务的目标、实现目标的方法和战略、制定发展战略和如何让制定的战略落地,只有将总体规划转化为系统、严谨、务实的行动才能把发展战略应用最大化。通过内外环境的分析,一汽红旗动力总成业务的内部优势强于劣势,外部机会强于威胁。所以应该制定“优势-机会”型发展战略,利用一汽红旗的品牌优势对动力总成的优越性和可靠性进行宣传、通过利用合资的优势同德国大众、日本丰田等研发生产经验丰富的外企进行合作研究、加大投入加速动力总成的研发和制造、利用和依托国企对政策的理解紧跟政策等方法,让一汽红旗早日成为“中国第一,世界著名”的汽车品牌。