立体车库堆垛机研究与设计

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随着汽车逐渐进入家庭,并成为人们生活不可缺少的部分,城市交通拥挤的矛盾也日益突出。机械立体车库占地面积小,存取车自动迅速,能有效缓解了城市停车难的现状,具有广阔的发展前景。堆垛机集中了巷道堆垛式立体车库中的全部运动机构,是该种车库最重要的执行设备。本文在深入了解巷道堆垛式立体车库的运行原理的基础上,基于性能先进、实用可靠、运行安全的原则,规划了堆垛机的整体设计方案。研究了堆垛机的行走机构、提升机构及存取机构等组成部分的机构运行原理和性能特点,对同一功能的不同机构实现方式进行了比较分析。本文的研究特点是:1)堆垛机行走机构采用变频调速电机驱动,以利于行走状态的智能控制。2)提升机构采用旁磁制动三相异步电动机驱动蜗轮减速器传递动力,电机和减速器的双重制动保护确保了运行安全。3)存取机构采用履带式交接方式,结构简单,性能可靠,能有效降低制造成本。本文完成了巷道堆垛式立体车库的堆垛机的机构原理和动力学分析,并利用有限元方法对关键结构和动力构件进行了仿真分析。所设计的堆垛机能够快速、准确、安全地完成车辆的存取动作,且成本较低,易于实现自动化管理。本文的研究结论对机械化立体车库具有良好的推广意义,能够为开发高速堆垛机提供理论依据。
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