一体化的现代化战争中空中力量具有全球到达、速战速决、协同作战、火力强劲、生存率高等显著特点，从而决定了空中力量在夺取制空权、对地攻击、快速反应等方面具有独特的作用，战机的性能好坏将直接影响到战争的质量。综合航空电子系统是战机的神经中枢，先进的综合航空电子系统对于提高战机的作战和生存能力起着决定性的作用。 论文主要研究综合航空电子系统的效能评估问题。由于涉及技术的跨学科性、涉及问题的跨部门性以及系统仿真所采用的建模方法和编程规范的多样性，从本质上决定了航电系统效能评估结构的复杂度。航电系统的能力是通过其效能指标来进行评估、分析和对比的。准确评估综合航电系统的效能，同时分析系统效能与费用之间的关系，以期达到平衡的效果，这对我国航空电子技术的发展方向具有重要的指导意义。论文主要工作包括以下几个方面： 1．阐述效能的基本定义及其分类，根据效能准则依照Delphi法建立了综合航空电子系统效能评估的指标体系，将系统效能分解为各个底层指标。 2．针对提出的指标体系，研究航电系统效能评估的模型与方法。改进了原有的AHP法，采用功效函数法对现有典型的航电系统效能进行评估分析。对典型航电系统的寿命周期费用进行了分析，在效费比准则下分析系统效费，并提出了优化方案。 3．建模分析航电系统主要固有能力之一的信息传输能力，分析航电系统的拓扑结构与信息传输能力之间的关系。利用数理统计的方法对综合航电系统仿真试验室或飞机实际飞行打靶中所记录的1553B总线数据进行了分析，比较系统结构在发生变化前后的信息传输能力，以图形化的方式给出了各个性能指标随着航电系统结构变化的情况。 以上工作都在实际中得到了相应的验证评估，其结果与真实值相符合，理论结果可直接应用于综合航电系统的设计中，是综合航电系统设计有力的辅助工具。