活塞是汽车发动机的关键零件,活塞的质量直接影响着汽车的质量。随着我国汽车质量和产量的不断提高,对活塞的制造精度要求也越来越高,高精度活塞裙部的测量与评定是高精度活塞制造中需要研究的重要内容之一。本文针对活塞裙部测量与评定中的一些问题进行研究。在介绍活塞测量国内外研究现状和圆柱体直径与形位误差综合测量仪工作原理的基础上,对活塞裙部轮廓评定进行了研究。依据活塞的技术要求和裙部制造技术,建立了活塞裙部横截面与纵截面轮廓度评定模型,同时也对活塞裙部的尺寸评定进行了研究。考虑到活塞裙部特殊的结构并结合测量仪器的工作特点,研究了活塞裙部测量过程中的路径规划问题。尽管在圆柱体直径与形位误差综合测量仪上对活塞进行了精确的调心调平工作,但活塞轴线与回转轴线的不重合问题依然存在,本文利用最小二乘法计算活塞各个测量截面的最小二乘圆心坐标,并运用坐标平移旋转变换法对采样点进行坐标变换,采用最小二乘法确定活塞裙部轮廓曲线中的特征参数,采用三次样条插值法建立了活塞裙部纵截面曲线的理论模型。在上述研究的基础上,本文应用Visual Basic 6.0和LabView 8.0中的3D Cwgraph控件开发了活塞裙部轮廓评定程序,对在中原工学院与北京海普瑞深科技有限公司合作开发的活塞车床上所加工的活塞试样进行了测量与评定,为该车床的进一步调整提供了依据。