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随着能源与环境问题的日益凸出,对作为石油资源主要消耗者之一的柴油机展开节能减排研究意义重大。有关数据表明,柴油机燃料燃烧所发出的能量大约有三分之一被以废气形式排出,高温废气具有能量总量大,品位高的特点,如果能对这部分能量加以回收利用将大幅增加柴油机的工作效率。而温差发电技术可将废气中的余热能直接转化为电能,具有结构简单、无运动部件、可靠性高等特点,适合于在车辆上的使用,在内燃机余热回收领域具有十分广泛的应用前景。本文通过对不同类型内燃机温差发电装置的归纳总结,并结合柴油机的排气特点,设计了一款适用于