随着全球化石资源的短缺以及人们环境保护意识的逐渐增强,发展新能源汽车正逐渐成为人们的共识,而动力电池则是新能源汽车重要的组成部分。动力电池用于新能源汽车时,使用寿命一般在5年左右,中国汽车技术研究中心根据相应的报废标准进行预测,2020年中国新能源汽车动力电池量将达到17万吨左右。在动力电池的技术走向中,镍钴锰酸锂三元（NCM）正极材料以其特有的低成本、高性能、轻污染等优点,逐渐取代钴酸锂（LiCoO₂）,成为动力锂离子电池使用最广泛的正极活性材料之一。报废汽车三元动力电池无害化及资源化的回收再利用已成为当前国内外研究的热点,酸浸法作为回收正极材料中金属元素最常用的方法,同时也是报废NCM电池中有价金属元素回收中决定回收效率的关键步骤,有必要对其浸出过程进行研究,确定选择性回收的最佳工艺条件。本课题研究中,首先对报废NCM电池进行放电、拆解,对拆解得到的正极材料进行剪块干燥处理,通过消解处理,采用电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-AES）对正极极片定性定量分析。其次是报废NCM电池正极材料浸出过程的研究,用还原性有机酸抗坏血酸直接处理正极废料,探索反应温度、抗坏血酸浓度、固液比及反应时间四个因素对于各金属浸出率的影响,结合响应面分析,得出最佳实验条件为反应温度70℃,抗坏血酸浓度1.25mol/L、固液比30g/L、反应时间60min。在最佳实验条件下,活性物质与铝箔完全分离,同时钴、锂、锰、镍各金属浸出率分别达到96.78%、92.75%、89.91%、56.83%。最后,对浸出过程进行动力学分析,得出最佳动力学模型。同时对本研究体系与传统回收体系的经济性作出分析,得出本研究体系在设备及用电费用方面的经济优势。处理1t废旧三元正极材料时,相比较之下抗坏血酸体系工艺在设备及用电成本方面节约1.76×106元,在设备投资以及能耗上更具优势。本研究以报废汽车三元动力电池为原料,利用了抗坏血酸的酸性、还原性以及对于铝箔集流体的低选择性,避免了有机溶剂的使用,不涉及到煅烧及球磨处理,大大简化了回收过程,降低回收成本。回收过程中不产生二次污染,对环境十分友好,为报废NCM电池正极材料的高值资源化回收和综合利用提供了理论指导。