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本文研究短纤维复合材料穿甲弹弹托的结构，包括弹托与弹芯的啮合结构和弹托外型结构。文章介绍了间隙啮合技术的原理，在理论上计算出简化后弹托与弹芯各齿间的啮合间隙并应用于具有工程背景的30mm脱壳穿甲弹。借助ANSYS瞬态动力学分析，对采用这种啮合结构的弹丸在膛内的情况进行仿真。发现适当的采用啮合间隙后，弹托齿根面的最大等效应力会明显下降，但是随着啮合间隙的加大，最大应力的位置发生变化且应力值随着啮合间隙的增加而增加，故仅采用间隙啮合技术并不能使各齿根面的应力相等。本文通过对等剪应力弹托外型的分析，适当调整了弹托的外型，使火药气体对弹托的作用面靠近弹托中部，并在此基础上采用间隙啮合技术，进一步降低了弹托齿根面的最大应力，为低密度高强度复合材料在弹托上的应用提供了参考。