【摘 要】
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进入新常态下的汽车业将怎样从供给、生产端入手,通过解放生产力、提升竞争力来促进经济的发展?税务机关在此过程中又应怎样服务企业“走出去,创未来”?本文围绕成都汽车产业发展
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进入新常态下的汽车业将怎样从供给、生产端入手,通过解放生产力、提升竞争力来促进经济的发展?税务机关在此过程中又应怎样服务企业“走出去,创未来”?本文围绕成都汽车产业发展现状,结合税务机关如何为企业去产能、去库存、去杠杆、降成本和补短板提供有力的支持,为区?
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