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哈飞交付第三架直15机体
4月4日，中航工业哈飞向欧直交付一架直15/EC175机体，这是哈飞今年交付的第三架机体。为满足市场需要，跟上欧直的生产节奏，哈飞于4月5～25日，在装配线开展为期20天的封闭生产。
北京国际航展将首次在京实现飞行展示
将于2013年9月举行的第15届北京国际航空展将首次在京实现通用航空飞行器大规模展示，这将成为北京通用航空发展史上一个重要章节。北京航展组委会27日宣布，第15届北京国际航空展将于9月25日～28日在国家会议中心举办，展览面积18500平方米。参展面积为历届最大，比第十四届北京航展增加50%，是首届航展规模的近6倍。
2013年9月，北京航展组委会将以“飞行体验”和“空中旅游”为特色，与有关单位联合举办“第15届北京国际航空展八达岭飞行动态展”。预计将有30～40架各型号直升机、固定翼飞机、动力滑翔机齐聚八达岭机场。本次活动除静态展示外，着力突出飞行体验环节，让航空爱好者和潜在飞机购买商亲身试乘体验飞机性能。航展期间，专业观众和潜在购机人群将有机会体验从八达岭到奥体中心之间的直升机摆渡服务，20分钟实现长城到鸟巢轻松转场。
全球最大航空公司美联航5月31日复飞波音787
美联航（United Airlines）计划于5月31日复飞其波音787梦想客机，并预期监管部门将会批准波音公司的电池修复计划。美联航是美国唯一运营波音787的航空公司。作为全球最大的航空公司，该公司此举或预示着未来几周内其他承运人也将会复飞787，这也首次明确的预示了波音公司复飞787的时间表。
中航工业航标首批C919飞机产品获得适航标签
2013年3月12日，受中国民航局授权，C919型飞机型号合格审定审查组（上海航空器适航审定中心）向中航工业航标正式颁发首批3个标准、5种规格国产铝合金实心铆钉的“批准发行证书/适航批准标签”。
2013年3月9日～13日，C919型飞机型号合格审定审查组（上海航空器适航审定中心）和中国商飞联合对中航工业航标所提请的首批C919大型客机国产铝合金实心铆钉项目开展了制造符合性检查和现场目击试验后，认定该公司已按照中国适航条例进行了制造/检查，产品符合经批准的型号设计标准要求，准予发放批准放行证书/适航批准标签。 据悉，此次通过适航的3个标准、5种规格的国产铝合金实心铆钉，不仅可为C919配套，而且自动取得了“ARJ21”支线飞机的配套资格。
“新舟”700飞机项目落户西安阎良中国航空城
4月5日举办的“中国航空城·阎良投资环境说明会暨项目集中签约仪式”上，中国航空城共签约项目163个，总投资725.66亿元，其中阎良区签约项目115个，西安航空产业基地签约项目48个。航空特色突出是此次中国航空城签约项目的一大亮点，共引进航空类项目58个。其中“新舟”700飞机项目总投资83亿元，由中航工业西飞投资建设，主要从事“新舟”700飞机的研发设计、生产制造；投资16亿元的安防科技产业园项目依托通用航空领域的产业基础和先发优势，建立警用直升机销售、维修、托管和培训中心等。这些项目的成功签约，表明中国航空城的航空优势产业集聚效应进一步增强。
首架空客A350XWB飞机完成动力系统安装工作
空中客车A350XWB远程宽体客机朝今年夏天首飞的目标又迈进了一步。3月底，空中客车公司（Airbus S.A.S.）在空中客车A350XWB首飞测试机型上，完成了罗尔斯·罗伊斯公司遄达XWB发动机和霍尼韦尔公司HGT1700辅助动力装置的安装工作。遄达XWB发动机是专为A350XWB量身定制的，是遄达发动机系列中的第六位成员。首台用于空中客车A330的遄达700在1995年投入运营。2012年2月以来，遄达XWB开始在一架由A380改装的空中试车台上进行飞行测试。
ARJ21-700飞机适航取证工作已进入冲刺阶段
ARJ21-700新支线飞机的适航取证工作已进入冲刺阶段。中国商飞副总经理、ARJ21飞机项目负责人罗荣怀透露，ARJ21-700飞机预计将在2014年取得中国民航局（CAAC）适航证并交付用户，争取在2016年获得美国联邦航空管理局（FAA）适航证。“ARJ21飞机的取证过程中必定充满了艰辛，但这也是对我们民机适航审定能力的一次锻炼。中国民航局通过与FAA合作可以积累大量经验，有助于健全我国适航审定体系，为后续型号、特别是C919的适航工作奠定基础。”罗荣怀说。
波音向中国交付第1000架飞机 落户东航云南
当地时间3月28日，波音公司（Boeing Co.）又迎来一次极具里程碑意义的交付，向中国交付第1000架波音飞机。这架波音737-800型飞机落户在中国东方航空云南公司旗下。这架新一代737-800型飞机采用了可显著改善乘客飞行体验的天空内饰，并喷涂了独具云南风情的孔雀彩绘。该机率先装备了先进的平视显示器和一个位于飞行员眼部和驾驶舱风挡之间的透明玻璃显示屏。根据波音公司销售目录价格显示，这架波音737-800售价为8900万美元。
英民航局曝飞行员驾客机睡着称不影响安全
据英国广播公司（BBC）4月6日报道， 2010年6月和2011年6月，曾经有两次飞机驾驶员在执行飞行任务中“打盹”的记录，其中一次还在伦敦上空。但英国飞行员协会称，机长在飞行途中打盹的次数远远不止于此，在英国各地几乎天天发生。不过英国民航局坚决表示，飞行员疲劳问题不会影响飞行安全。
资料显示，2010年6月，一架在机场跑道周转的空客A319型飞机的驾驶员曾经短时间睡着。据说，不切实际的飞行任务排班表是导致飞行员疲劳的原因。2011年6月，一架在伦敦上空飞行的波音767型飞机，机长在短暂休息之后无法重新进入驾驶舱。最后他使用紧急密码打开驾驶舱的门，发现副机长在驾驶座上睡着了，便急忙把副机长摇醒。而英国飞行员协会飞行安全负责人亨特表示，“英国注册的飞机飞行员在驾驶舱睡着至少每天发生一次，甚至更多。但是监管机构和航空业界似乎认为这并不是什么‘大问题’。”
4月4日，中航工业哈飞向欧直交付一架直15/EC175机体，这是哈飞今年交付的第三架机体。为满足市场需要，跟上欧直的生产节奏，哈飞于4月5～25日，在装配线开展为期20天的封闭生产。
北京国际航展将首次在京实现飞行展示
将于2013年9月举行的第15届北京国际航空展将首次在京实现通用航空飞行器大规模展示，这将成为北京通用航空发展史上一个重要章节。北京航展组委会27日宣布，第15届北京国际航空展将于9月25日～28日在国家会议中心举办，展览面积18500平方米。参展面积为历届最大，比第十四届北京航展增加50%，是首届航展规模的近6倍。
2013年9月，北京航展组委会将以“飞行体验”和“空中旅游”为特色，与有关单位联合举办“第15届北京国际航空展八达岭飞行动态展”。预计将有30～40架各型号直升机、固定翼飞机、动力滑翔机齐聚八达岭机场。本次活动除静态展示外，着力突出飞行体验环节，让航空爱好者和潜在飞机购买商亲身试乘体验飞机性能。航展期间，专业观众和潜在购机人群将有机会体验从八达岭到奥体中心之间的直升机摆渡服务，20分钟实现长城到鸟巢轻松转场。
全球最大航空公司美联航5月31日复飞波音787
美联航（United Airlines）计划于5月31日复飞其波音787梦想客机，并预期监管部门将会批准波音公司的电池修复计划。美联航是美国唯一运营波音787的航空公司。作为全球最大的航空公司，该公司此举或预示着未来几周内其他承运人也将会复飞787，这也首次明确的预示了波音公司复飞787的时间表。
中航工业航标首批C919飞机产品获得适航标签
2013年3月12日，受中国民航局授权，C919型飞机型号合格审定审查组（上海航空器适航审定中心）向中航工业航标正式颁发首批3个标准、5种规格国产铝合金实心铆钉的“批准发行证书/适航批准标签”。
2013年3月9日～13日，C919型飞机型号合格审定审查组（上海航空器适航审定中心）和中国商飞联合对中航工业航标所提请的首批C919大型客机国产铝合金实心铆钉项目开展了制造符合性检查和现场目击试验后，认定该公司已按照中国适航条例进行了制造/检查，产品符合经批准的型号设计标准要求，准予发放批准放行证书/适航批准标签。 据悉，此次通过适航的3个标准、5种规格的国产铝合金实心铆钉，不仅可为C919配套，而且自动取得了“ARJ21”支线飞机的配套资格。
“新舟”700飞机项目落户西安阎良中国航空城
4月5日举办的“中国航空城·阎良投资环境说明会暨项目集中签约仪式”上，中国航空城共签约项目163个，总投资725.66亿元，其中阎良区签约项目115个，西安航空产业基地签约项目48个。航空特色突出是此次中国航空城签约项目的一大亮点，共引进航空类项目58个。其中“新舟”700飞机项目总投资83亿元，由中航工业西飞投资建设，主要从事“新舟”700飞机的研发设计、生产制造；投资16亿元的安防科技产业园项目依托通用航空领域的产业基础和先发优势，建立警用直升机销售、维修、托管和培训中心等。这些项目的成功签约，表明中国航空城的航空优势产业集聚效应进一步增强。
首架空客A350XWB飞机完成动力系统安装工作
空中客车A350XWB远程宽体客机朝今年夏天首飞的目标又迈进了一步。3月底，空中客车公司（Airbus S.A.S.）在空中客车A350XWB首飞测试机型上，完成了罗尔斯·罗伊斯公司遄达XWB发动机和霍尼韦尔公司HGT1700辅助动力装置的安装工作。遄达XWB发动机是专为A350XWB量身定制的，是遄达发动机系列中的第六位成员。首台用于空中客车A330的遄达700在1995年投入运营。2012年2月以来，遄达XWB开始在一架由A380改装的空中试车台上进行飞行测试。
ARJ21-700飞机适航取证工作已进入冲刺阶段
ARJ21-700新支线飞机的适航取证工作已进入冲刺阶段。中国商飞副总经理、ARJ21飞机项目负责人罗荣怀透露，ARJ21-700飞机预计将在2014年取得中国民航局（CAAC）适航证并交付用户，争取在2016年获得美国联邦航空管理局（FAA）适航证。“ARJ21飞机的取证过程中必定充满了艰辛，但这也是对我们民机适航审定能力的一次锻炼。中国民航局通过与FAA合作可以积累大量经验，有助于健全我国适航审定体系，为后续型号、特别是C919的适航工作奠定基础。”罗荣怀说。
波音向中国交付第1000架飞机 落户东航云南
当地时间3月28日，波音公司（Boeing Co.）又迎来一次极具里程碑意义的交付，向中国交付第1000架波音飞机。这架波音737-800型飞机落户在中国东方航空云南公司旗下。这架新一代737-800型飞机采用了可显著改善乘客飞行体验的天空内饰，并喷涂了独具云南风情的孔雀彩绘。该机率先装备了先进的平视显示器和一个位于飞行员眼部和驾驶舱风挡之间的透明玻璃显示屏。根据波音公司销售目录价格显示，这架波音737-800售价为8900万美元。
英民航局曝飞行员驾客机睡着称不影响安全
据英国广播公司（BBC）4月6日报道， 2010年6月和2011年6月，曾经有两次飞机驾驶员在执行飞行任务中“打盹”的记录，其中一次还在伦敦上空。但英国飞行员协会称，机长在飞行途中打盹的次数远远不止于此，在英国各地几乎天天发生。不过英国民航局坚决表示，飞行员疲劳问题不会影响飞行安全。
资料显示，2010年6月，一架在机场跑道周转的空客A319型飞机的驾驶员曾经短时间睡着。据说，不切实际的飞行任务排班表是导致飞行员疲劳的原因。2011年6月，一架在伦敦上空飞行的波音767型飞机，机长在短暂休息之后无法重新进入驾驶舱。最后他使用紧急密码打开驾驶舱的门，发现副机长在驾驶座上睡着了，便急忙把副机长摇醒。而英国飞行员协会飞行安全负责人亨特表示，“英国注册的飞机飞行员在驾驶舱睡着至少每天发生一次，甚至更多。但是监管机构和航空业界似乎认为这并不是什么‘大问题’。”