论文部分内容阅读
新时代的驾控是什么样的？
DAS线控主动转向
英菲尼迪Q50首创的DAS线控主动转向，将汽车使用一百多年来的机械转向变为线控转向。这一源于美国NASA的技术，最直接的好处就是提高操控精准度，消除了转向在力传导中产生的迟滞。DAS还大幅减少了路面不平整回馈到方向盘的抖动。并且，驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈在内的转向偏好设定。
Infiniti InTouchTM
智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouchTM，采用上下分屏式设计并支持多点触控，两块显示屏将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，所有操作动作都可以通过屏幕加以控制，类似于平板电脑，大大降低操作的繁琐程度，并提升丰富的个性化定制选择。
安全屏障
“安全屏障”系统包含了全球首创的“超视距前端碰撞预警系统”（PFCW）、行业领先的“主动车道控制系统”（ALC）和“倒车碰撞预防系统”（BCI）等众多装备。其中，“超视距前端碰撞预警系统”（PFCW）可探测前车及再之前一辆车的相对速度和距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险。
车身尺寸及外形设计
Q50的轴距为2850毫米，位列同级标准轴距之最。与此同时，Q50却拥有同级别最低的0.26风阻系数和几乎为零的底盘举升力。英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）说：“Q50要寻找一种有尊严的动感，我们希望它能够融合东西方审美。”因此，Q50的运动风格之中还隐藏着东方的柔美。
三款高效动力总成
Q50采用最具运动性能的前置后驱操控布局，提供Q50 3.7 、Q50 hybrid和Q50 2.0T三种动力选择。其中，连续十四次夺得沃德“十佳发动机”的VQ系列最新产品VQ37HR发动机最大功率为258千瓦。兼顾运动与环保的3.5Hybrid高性能混合动力发动机综合油耗则低至7.2L/100km。源于戴姆勒技术合作的全新2.0T发动机则是当下最高科技的四缸涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦。
DAS线控主动转向
英菲尼迪Q50首创的DAS线控主动转向，将汽车使用一百多年来的机械转向变为线控转向。这一源于美国NASA的技术，最直接的好处就是提高操控精准度，消除了转向在力传导中产生的迟滞。DAS还大幅减少了路面不平整回馈到方向盘的抖动。并且，驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈在内的转向偏好设定。
Infiniti InTouchTM
智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouchTM，采用上下分屏式设计并支持多点触控，两块显示屏将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，所有操作动作都可以通过屏幕加以控制，类似于平板电脑，大大降低操作的繁琐程度，并提升丰富的个性化定制选择。
安全屏障
“安全屏障”系统包含了全球首创的“超视距前端碰撞预警系统”（PFCW）、行业领先的“主动车道控制系统”（ALC）和“倒车碰撞预防系统”（BCI）等众多装备。其中，“超视距前端碰撞预警系统”（PFCW）可探测前车及再之前一辆车的相对速度和距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险。
车身尺寸及外形设计
Q50的轴距为2850毫米，位列同级标准轴距之最。与此同时，Q50却拥有同级别最低的0.26风阻系数和几乎为零的底盘举升力。英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）说：“Q50要寻找一种有尊严的动感，我们希望它能够融合东西方审美。”因此，Q50的运动风格之中还隐藏着东方的柔美。
三款高效动力总成
Q50采用最具运动性能的前置后驱操控布局，提供Q50 3.7 、Q50 hybrid和Q50 2.0T三种动力选择。其中，连续十四次夺得沃德“十佳发动机”的VQ系列最新产品VQ37HR发动机最大功率为258千瓦。兼顾运动与环保的3.5Hybrid高性能混合动力发动机综合油耗则低至7.2L/100km。源于戴姆勒技术合作的全新2.0T发动机则是当下最高科技的四缸涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦。