高速公路长大纵坡沥青路面的施工技术

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  摘要:长大纵坡是高速公路中路面建设形式之一,这种路面一般在地势崎岖的山路地区比较常用。由于长大纵坡路面所处地区比较特殊,其在实际应用的过程中经常处于超负荷状态,导致路面受到的破坏比较严重,车辆在行驶的过程中容易发生车辙破损的现象,导致交通事故频发。长大纵坡沥青路面施工技术在应用的过程中特征比较明显,想要提高施工质量,就需要掌握好施工技术要点,严格按照标准进行施工作业,做好每个环节的质量控制,减少安全隐患。
  关键词:高速公路;长大纵坡;沥青路面;施工技术
  一、工程实例
  某高速公路整條路线长达320km,公路起伏不断,立体地貌较为突出,最大高程可达2000m。该路段设置为四车道,四车道均设计成全封闭型,规定行车时速为80km/h。由于该高速公路地处山区,地质情况复杂多变,路段中存在长大纵坡地段,高程差较大,给正常施工带来重重阻碍。
  二、沥青材料与路面结构组合
  1、沥青路面的蠕变和松弛
  沥青是一种高分子材料,弹性强而且具有一定的黏塑性,与其他材料存在一定的差异。沥青路面的应力大小不仅与路面荷载力有关,而且也与路面的形变速度息息相关,当路面长期处于过重荷载情况下时,沥青形变表现得非常迅速,若外力消失,沥青路面的形变作用力不会瞬间消失,而是经过一定的反弹后才会逐渐消失。因此,当受到超载车辆的重压后,长纵沥青路面上的车辙并不会迅速消失,而是在重力的作用下重复施压,前一个形变还未完全恢复,后一个形变又出现,长此下去,会对路面的整体结构造成一定的威胁,使得路面出现破损等不良现象,影响其使用年限。
  2、长大纵坡沥青路面的应力分布
  车辆从沥青路面上通过后会在其表面形成一定的应力分布,当车辆超速行驶时,不管是水平面应力或是纵向应力都会出现不同程度的增加,应力值也会呈直线上升状态。所以,相比于普通沥青路面来说,长大纵坡沥青路面的损坏程度会更加明显,特别是在上下坡过程中,由于车速会迅速增加或者急速降低,也会加大路面的荷载力,缩短沥青路面的使用时间。
  3、沥青材料
  沥青的化学组成成分较多,比如碳含量、氢含量等,对于不同的沥青路面,所采用的材料也是不尽相同的,而且材料的配比也不同。结合西部高速气候特征,路面的最低设计温度在0℃以下,而最高设计温度应达到50℃以上。
  4、永久变形
  社会发展的脚步十分迅速,车辆数量不断增加给交通行业造成了一定的压力,由于车辆的增加和高速公路长达纵坡的应力分布,导致沥青路面破坏严重,车辙印不断加深,应力分布也愈加分散,这就导致沥青路面出现永久变形的现象。
  三、沥青路面施工过程的相关技术
  1、施工前期准备工作
  想要保证每个施工环节的顺利进行,做好施工前的准备工作是非常有必要的,前期工作对沥青路面的施工技术和质量有着一定的影响。施工单位一定要要注意这一点,做好准备工作。首先,要准备好施工过程中使用的材料,材料质量对施工质量有着直接影响,所以在进行材料的采购时,需要选择有出厂证明和合格证明的材料,材料在进入施工场地之前还需要对其进行抽样检测,确定材料质量符合施工需求后才能让其进入施工场地,并将其安放在指定的位置,做好管理工作。其次,要对施工过程中使用的机械设备进行调试和检测,保证相关设备在施工中可以正常运行,确保施工作业的顺利进行。最后,要对施工现场进行清理工作,保证施工现场的干净整洁,建立一个良好的施工环境,让施工人员可以进行安全作业。
  2、混合料离析防治技术
  (1)纵向离析防治技术
  首先挑选性价比高的摊铺设备;其次结合工程所需,有效调整超声波料位器与螺旋前导料板;最后进行摊铺作业,摊铺过程中应严格控制设备的运行速率,防止发生离析现象。
  (2)横向离析防治技术
  在进行长大纵坡沥青路面施工中,将混合料装入到大吨位的卡车上,运输到指定地点后,采取自卸的方式进行卸料。卸料时要注意不能将混合料全部倾倒,而应预留一定量的混合料,这样可避免同心圆形离析现象的出现。一般而言,混合料的运输距离应控制在10km以内,在与摊铺机相距10~20m时,将沥青混合料慢慢倒入到摊铺机中,并将其运输至施工现场。
  (3)纵坡段离析防治技术
  施工中,应严格按照施工操作流程进行合理作业,对摊铺速度与摊铺厚度均应严格控制。通常情况下,采取的是梯形摊铺方式进行作业,这样可提高路面的平整度,而且对于路面的接缝部位也便于处理,工程质量能够得到可靠保障。
  3、施工质量控制技术
  (1)配合比设计与拌和
  想要对施工质量进行控制,那么在进行材料的拌制过程中,施工人员一定要严格按照配合比来进行材料的拌合,不能随意更改混合材料的比例,保证混合材材料的质量;其次,要对材料进仓的速度进行合理的控制,同时也要注意各项材料的比例,降低误差的产生;最后,要将所有的材料进行拌合,在搅拌的过程中,要将搅拌的时间、速度和温度控制在合理的范围内,一定要将材料混合均匀,这样才能更好的应用在高速公路长大纵坡沥青路面的施工中,保证混合材料的性质符合施工要求。
  (2)成品料检测与控制
  混合材料在拌制完成后,需要对混合材料的质量进行检验,可以对混合料进行抽样检测,分别对其配合比和应用质量进行检测。在进行抽样检测的过程中,选择的材料要具有代表性,并按照检验标准来进行相关的检验工作,确定材料合格后才能应用到沥青路面施工中,如果混合材料质量不符合要求,则不能应用到实际施工中,要采取针对性的补救措施,减少损失的产生。另外,还需要对抽样检测中使用的仪器进行定期的检查,保证仪器检测的精准度,避免产生误差现象。
  (3)碾压施工质量控制
  在施工时,确保沥青混凝土的压实度按照设计完成,按照压实度控制标准完成上中下层的铺摊,注意减少空隙率,做好沥青混凝土的质量控制和施工方式的质量控制。采取高频和低幅的碾压方式可以减少对石料的损害,严格控制沥青混合料的拌合温度,所有的施工工序都要按照标准有原则有准备有计划地实施。
  结语:
  在进行高速公路建设中,不可避免会遇到长大纵坡沥青路面的施工,在对这些特殊区域进行施工中,施工单位应做好统筹规划,结合实际情况制定出切实可行的实施方案,改进施工技术,提高施工效率,确保工程得以顺利实施。与此同时,还应注意沥青路面后期的养护工作,提高路面的使用年限,使其为我国经济的发展提供可靠的保障。
  参考文献:
  [1]杨敏.高速公路长大纵坡沥青路面施工技术分析[J].建筑与装饰,2017(11).
  [2]刘海锋,王建鹏.高速公路项目的长大纵坡沥青路面施工技术探析[J].企业技术开发,2016,35(6):160-161.
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