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上第三系砂岩在兰渝铁路分布广泛，厚度较大，工程特性复杂，特别是地下水对围岩特性及围岩稳定性的影响之大极为少见。本文通过大量试验数据分析了兰渝线桃树坪隧道上第三系砂岩的物理力学特征，分析和研究了砂岩含水率随时间变化对围岩稳定性的影响，确定了水文地质条件与围岩稳定性的关系，为隧道施工提供依据和指导。