【摘 要】
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本文主要介绍了日本铁路货运公司最近开发的新型电传动内燃机车的主要技术参数及其特点。该型机车安装了两台功率为1700kW 的 MTU12V396型柴油机;为了增大牵引力,采取各轴单
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本文主要介绍了日本铁路货运公司最近开发的新型电传动内燃机车的主要技术参数及其特点。该型机车安装了两台功率为1700kW 的 MTU12V396型柴油机;为了增大牵引力,采取各轴单独控制方式;采用了空气弹簧式无均衡梁的转向架;采用了组合式空气制动系统以及箱形结构的车体。该型机车具有重量轻、功率大、可靠性高、控制性能好以及维修方便的特点。
This paper mainly introduces the main technical parameters and characteristics of the new electric transmission diesel locomotive recently developed by Japan Railway Freight Corporation. This locomotive is equipped with two MTU12V396 diesel engines with a power of 1700kW. In order to increase the traction force, each axle is controlled independently. The bogie with air-spring unbalanced beam is adopted. The combined air brake system and box Structure of the body. The locomotive has the characteristics of light weight, high power, high reliability, good control performance and convenient maintenance.
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