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以某新建高速公路风化高边坡加固工程为例,设计3组不同索长和锚固长度下的预应力锚索加固试验,并对试验设计、锚孔现场施工、试验结果等进行了详细分析。结果表明:SY1锚索设计方案只进入外层全风化岩,深度不能满足设计拉力要求,SY2、SY3锚索设计方案均进入全风化岩和砂土状强风化岩,能满足设计拉力要求。