牵引变电所综合自动化系统的研究

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  [摘 要]随着我国经济的不断发展变化,电气化的铁路建设以及改造发生了空前的变化。相应地,在很多牵引变电所的改造与新建中,综合自动化系统成为了最为常见的。很显然,目前,它已经成为铁路牵引系统建设的主要发展趋势。因此,本文作者对牵引变电所综合自动化系统的研究这个主题进行相应的分析。
  [关键词]牵引变所 综合 自动化系统 研究
  中图分类号:TM76 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)17-0261-01
  随着科学技术脚步的不断前行,世界的每个角落都能寻到它的足迹。可以说,铁路系统在它的影响下,已经进入了相应的微机控制时代。这种牵引变电所综合自动化系统不仅可以降低应有的运行维护成本,还可以使电网运行的经济性、安全性、运行性得以提高。更重要的是,它在实现配系统自动化的基础上,提高了经济效益。
  一、牵引变电所综合自动化系统的结构和特点
  总的来说,牵引变电所综合自动化系统就是一种综合的自动化系统,主要由计算机监控系统、微机保护、变电所的其它智能设备所构成的。很显然,它是现代化技术设备中的一种。并且,在变电所的领域里,它是计算机、自动化以及通信技术的综合运用。
  1、牵引变电所综合自动化系统的结构
  从某种意义上说,在科学技术发展的影响下,牵引变电所综合自动化系统的结构也随之日益变化。当下,对于它的使用,分层分布式综合自动化系统的使用是最广泛的。它主要由这三部分组成,即网络通讯层、站端层、间隔层。在系统中,不同层面具有不同的涵义。间隔层主要是对变电所设备运行参数进行准确的选择。并在此基础上,对相关的运算、分闸进行应有的保护。还需要对站端层发出的控制命令和操作准确而及时的予以执行。站端层展现了很多方面的功能,比如,对图形画面给予实时监控、变电所日常的管理。而网络通讯层则主要是对间隔层与调度层的网络通讯进行负责。对上传电所的相关信息,再对控制命令和操作予以下达。
  2、牵引变电所综合自动化系统的特点
  从牵引变电所综合自动化的结构,可以知道它具有这些方面的特点。当然,随着时代的不断演变发展,新时代下的它已经和传统的它有着不一样的区别了。首先,那些之前由运动终端来实现的四遥功能,都需要以间隔层作为相应的媒介,来经过所有的内在高速光纤网予以实现。通过这样的方式,在一定程度上,不仅节约了大量的电缆,还减少了相应的工作量。其次,在保护测控单元的透明化设计以及一次设备的驻所检测技术的帮助下,可以对设备进行远程诊断。由于这种诊断方式的实现,它促进了检修体制的改革,没有以往那种春检。最后,对于相关的报表,都可以实现远方的实时打印。这样就可以不需要安排相应的值班人员。进而,使相关的运营成本得到降低。并且在可靠性方面,布线系统得到进一步的增加。这主要是因为目前,牵引变电所内的所有间隔层都开始使用光纤通讯系统,不仅速度快,可靠性也很高。在这种情况下,所有的控制回路都可以在当地进行布线。它有利于盘和盘之间的距离,可靠性能得以增强。当然,除了上面这些以外,它还具有一些其它方面的特点。比如,智能化保护的测控单元可以融入到一次设备里面。这样有利于实现在工厂就完成大量的安装调试功能工作。以此,使现场施工的周期减短了很多,所需要的财务支出也随之减少。
  二、牵引变电所综合自动化系统具有的基本功能
  在该系统进行运作的时候,它所具有的基本功能发挥着不可替代的作用。第一、它能够对相关的数据进行采集和处理。在采集信息方面,该系统可以对很多方面的信息予以获取,传达到对应的监控系统。比如,外面输入的讯号、开关量。在信息处理方面,它能够对监控系统的信息进行实时处理。然后,在再此基础上,产生不同的实时数据,更新这些传达的数据,显示出画面。它本身具有的这个功能,还为系统内其它的功能提供必要的运行信息奠定了坚实的基础。第二、它具有维护的功能。该系统的维护功能主要是对这方面进行负责。即管理计算机监控系统的管理人员对系统进行的工作,比如,管理。诊断、维护。在维护方面,该系统主要是对功能和数据库这两方面进行维护。在数据库维护方面,主要是工程师利用交互的形式,来对数据库里的不同数据项进行增删或者修改处理。在功能维护方面,主要是对这些方面加以维护。一是:监测各种应用功能的运行状态。二是:自动控制功能的启动以及停止。三是:在线生成各种报表,在线编辑显示的画面。第三、该系统具有在线统计功能和控制功能。在在线统计计算方面,主要按照所采集的实时数据,来进行在线统计计算。比如,它能够计算出各项的电流和电压,每个间隔的单元有无功率。此外,这些统计计算和报表可以按照用户提出的要求,生成相应的周、月、季、年。当然,也包括在用户自定义下的统计时段。在控制功能方面,该系统能够对内部很多方面给予就地或者远方监控。比如,有载调压开关、变电所的各级电压等级断路器。相关的微监控系统能够实现电压的窝工自动控制与调节。除了上面这些以外,还具有其它很多方面的基本功能。比如,它可以对记录事故的顺序,并对事故进行追忆的功能;画面显示与打印的功能。
  三、牵引变电所综合自动化系统存在问题
  虽然在新时代下,牵引变电所综合自动化系统不断得到更新,但它还没有一个统一的标准,依然存在一些问题。这些问题成为了当下关注的话题之一,也是迫在眉睫的事情。从整体上说,在标准方面,主要存在这些问题,比如,自动化系统模式、管理标准问题、技术标准问题。具体的来说,一是:关于该系统不同产品接口的问题。在一定程度上,在牵引变电所综合自动化系统中,接口是具有关键性的问题,也是急需要进行解决的问题。存在接口问题的设备有很多,比如,小电流接地装置、无功装置、通信控制器。其主要原因是对自动化产品的数据接口,相应的厂家没有按照统一的生产标准进行。二是:该系统生产厂家的问题。在对该系统进行生产的时候,那些厂家为了自身的经济效益,减少减少生产成本,加之用户没有对产品的使用性以及所具有的性能引起重视。进而,造成这些系统虽然技术含量比较高,但产品不符合相关规定。除此之外,生产厂家对该系统的作用、功能等等各个方面进行全面的了解,致使专业人员对系统的认识不够,出现了误用的现象。进而,造成牵引变电所综合自动化系统出现多方面的问题。比如,没有全面的功能、系统性能指标达不到应有的标准、产品质量无法满足相关规定。除了上面这些,还存在其它方面的问题。比如,抗干扰方面的问题,或者说是电磁兼容的问题。
  总而言之,在新时代下,牵引变电所综合自动化系统扮演着重要的角色。相应地,在对该系统进行使用的过程中,需要对它存在的问题引起一定的重视。进而,来促进该系统的不断完善,使它的优势得到更好的发挥。同时,在为电网的可靠与安全运行提供支撐的同时,也促进了企业经济效益增长,拥有更广阔的平台。最后,作者希望本文在丰富广大读者内心世界的同时,也能引起他们对此的思考和展望。
  参考文献
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