机场空间辅助性的导向设计研究

来源 :新生代·上半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:catknight
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  【摘要】:当我们进入到一个陌生环境时,在没有导向系统的指引下,人们对未知的事物是恐惧与不安的。通俗来讲,导向系统设计起到的作用就是告诉别人某地在哪儿,并如何到达。
  所以我们在设计导向时,应首先提出一个这样的问题:怎样做到让人们不做任何提问就能轻松顺利找到他将要去的地方?想要做到这一点,身为设计师就应把自己假想为那个来访者,在脑海中模拟路线图,并在快速吸引访问者注意力的地方进行导视系统的设计。
  【关键词】:导向性 标识 机场 空间环境
  第一章什么是导向设计
  1.1导向系统设计的概念界定
  “如今的空间导视设计需要强烈的视觉感,引人入胜,在未来仍然看起来新鲜,保持便捷和灵活的特性。”
  ——Idea works工作室的史蒂芬·阿诺德与格伦·巴里
  关于导向系统设计,每本书的解释都不尽相同,但整体来说,导向系统设计就是一套具有指引性的,可以帮助人们安全快速的到达目的地的一种工具,简而言之,导向系统设计是一套工具。
  狭义上的导向系统设计可以分成两部分,一、从视觉传达角度出发,指通过图形符号向人们传达导向信息,帮助人们解决寻址问路的问题。是大众直观了解信息的一种方式,可以跨越國界以及语言的障碍。二、从环境设计角度出发,导向系统的设计、规划、制作、安装等方面,同时包括导向系统的材料、形态、设置以及视觉艺术表现等因素;并且从所属环境的历史文化、人文内涵等方面进行分析研究,使导向系统能够融入整个环境的氛围,与环境相辅相成。
  从广义来说,导向设计不局限于图形符号范围,它也可以是一个图案、一个地标建筑、一个符号等都可以用来传达视觉信息。从而指引人们以适应现代生活,这些符号、图案、地标都可以看作为导向系统设计的一部分,与人们的生活息息相关。例如澳门的大三巴牌坊是澳门的导向;马来西亚的吉隆坡双塔是马来西亚的导向等等。
  1.2导向设计的历史与发展
  每个人都生活在一个拥有庞大的系统环境中的城市,随着城市规模的不断扩大,作为一个现代人每个人每天都需要依靠自己去解读这个城市。这已成为一种生存的需要,而这种生存需要最早可追溯到原始社会。
  导向最早的意义,可以是原始人类通过地形特征、动物足迹来判断方向,通过天空的月亮、星星、太阳来确定方位。这些都是定位方法,依赖于大自然的形态规律。从中国历史到现在,在很多市井风俗中都可以看到很多幌子,挂牌、商店字号等。
  如苏州宫廷画家徐扬创作的一幅名为《姑苏繁华图》中反映了的市井生活。
  在这幅图中一些商号招牌其实就是早期导向的象征。可以看出符号导向象征在古代就已出现,但在当时还未形成符号特征,只出现了字号样式。如:商店字号同仁堂、全聚德这些都是百年老店,但去掉文字我们便不记得这个店,所以在现代设计中,新符号便是未来发展的趋势。
  现在每一个城市都会有其著名的地标建筑,大到建筑小到公共雕塑都可能成为地标。它们为我们的生活提供了空间参照,是判断方向的依据。其最重要的特性是在某方面具有唯一性,在整个环境中令人难忘。
  从希腊的雅典娜神庙到英国的伦敦塔、巴黎的巴黎圣母院、意大利的比萨斜塔、上海的环球经融中心、西藏的布达拉宫、北京故宫等都是一种城市地标。
  1.3导向设计的系统性
  导向系统并不是孤立的设计,而是要基于系统性的基础上进行设计,它是一个整体性很强的设计学科。要在整体中考虑局部,局部中考虑整体,将各种局部的设计进行整合。使得人们的感受得到加强,促进人们的记忆并起到识别和指引的作用。
  1.4导向设计的目的性
  导向系统设计最为重要的目的性是让使用者在最短时间里通过所传达的信息找到自己的目的地,从而实现指示和导向的基本功能。其主要作用为指引方向、引导目标、划分区域、维护秩序、警示危险、规范活动等。例如:“禁止通行”符号,人们通过一个走路的人形及一条斜线便可理解所要表达的含义。而导向性功能是指具有方向、方位的功能,它是具有方向感的。例如:箭头符号指示符号所特定环境的区域及特征将信息传递给人们。其简洁明了的导视符号便体现了导向设计的功能与意图。
  1.5导向设计的识别性
  视觉导向系统的设计宗旨是“以人为本”,目的是人们能够清楚看到导向设计装置上的符号、图形、文字等信息。一个好的视觉导向系统应该可以让人们轻松辨别信息,并凭借简洁的标识使人们准确的理解信息,从而可以做出正确的选择。例如机场指示牌设计需具备正确的识别性,以引导人们出行。
  1.6导向设计的艺术性
  审美性是现代社会对导向设计的更高要求。随着人们审美意识的提高,设计者将所积累的审美经验转化为艺术创作融合在作品中,以满足人们的审美需求。同时人们也会拥有不同的审美体验感受。导向设计除其必备的系统性、功能性及识别性外,它还需要具有文化艺术性的设计,最终产生出一种独特的生活文化。在有些活动场合可以将导向设计将实用性与趣味性结合起来,如:商场、博物馆、游乐场所等。
  第二章视觉要素
  2.1文字
  字体的运用在导向设计中非常重要,文字的使用是为了准确传达抽象含义或对标识起到辅助性说明的作用。
  在导向设计中,字体的设计要简练而概括,要用易于理解、易于读取的文字进行传达。所以在字体外形、大小、数量、编排、形状、字体及中英文搭配便尤为重要。字体的设计与选择必须考虑综合要素,不仅要满足艺术上的要求,更要体现其便利、简洁和功能性。
  2.2字体大小
  字体设计可能不是我们单纯意义上理解的一个范畴,它是人与人之间传递信息的重要符号。
  在电脑里,字体的大小是有直接的字号大小控制,在导向标识中字体的大小也不是随意安排的。应当必须考虑运动情况与静止情况下的视觉感受以及距离的远近安排。一般情况下速度越快,识别性就越低。当静止时,识别性则高。所以字体本身的大小设计是受速度的影响,过大的字体会增加设计成本,而过小的字体则会影响信息准确传递,影响人们的阅读。   2.3内容编排
  在标识设计中字体的编排设计应该以清楚看到信息、明确反映信息以及提高信息传播速度而进行设计。在标识设计中多数引导性文字都采用横向编排,横向编排给人层次清晰,形式简洁的视觉效果。
  在版面编排中少不了行距和字距的編排设计,字距与行距的处理直接体现了导示牌的风格与品味,并能够影响到观者的心理与视觉感受。
  在导示牌的设计中字距与行距要结合设计的主题与内容进行灵活设计。适当的行距会更好的引导观者进行更好的阅读。除了对可读性的影响外,行距也可以增加界面的装饰趣味。当我们有意识的加宽或缩窄行距时,也可体现其独特的审美意味。
  2.4色彩
  色彩在导向设计中占具重要地位。人们的视觉对于色彩要素是很敏锐和易于记忆的。因此,在设计中采用鲜明醒目的颜色,能够很好的发挥引导作用。总之,在所有视觉要素中,色彩是最能影响人的情绪和吸引人们注意力的。因它是感性的,是与人沟通的一种媒介。
  2.5材料
  导向设计是一种公共与公众互动的艺术。最终目的是为了传达信息,引导人们辨别方向。而材料的选择将会影响标识的设计与识别。在视觉导向标识在材料的选择与运用方面要注意以下两点:
  (1)、环境适用性
  不同的材料具备不同特性。按空间区分:如在开放性旅游环境,则要考虑气候、温度及坚固耐用的材料。按时间区分:如举办短期展览时,则要考虑环保轻便材质,方便拆卸。所以材料合适放置的位置也直接影响着导向标识的耐用性及美观性。
  (2)、目标传达性
  导向设计关系到不同的目标人群,因此在材料设计上要求也是多方面的。如目标人群是女性,在材质选择上偏温和为主,如服务人群是儿童,则多采用塑料材质,以防儿童受伤。所以,不同服务对象是公共空间内导向取材的重要依据。
  第三章 机场导向
  3.1机场导向系统
  机场的导向设计需求,其功能复杂、综合性强、技术含量高。导向设计的应用在机场是必不可少的。清晰的导向系统能够顺利引导旅客登机或在到达后选择适合的方式离开。相反,不清晰的机场导向则会使得旅客下机或值机时感到无所适从,导致各种不便,也会影响到机场运营。
  因此,机场导向设计每个必要位置都要统一明确、具有规范性、更要通俗易懂以满足不同年龄层旅客的不同需求,以更加安全、高效的引导旅客完成自己的行程。
  3.2现代机场导视系统的功能和分类
  首先,在导向系统上要传达出准确的信息,这是它存在的根本。为提高机场整体运营服务,在公共导向系统设计中应遵循以下原则:
  (1)、设计的便携合理性
  设计的便携性是指在设计过程中,要充分考虑到人们在空间活动中不同的思维方式及行为习惯,意为要将设计优化,使旅客能够在便携、舒适的环境中进行活动。从中体现了设计对人的人文关怀和人性化的尊重。
  设计的便携合理性发展需要我们更多关注人对于设计的功能需求,人性化设计高度阐述了人的生活理念与哲学。在机场导向设计中,除为正常人群进行设计外,还要更加关注残疾人士及弱视群体的设计。
  如有视觉退化人群会出现看不清的情况,在这样状况下通常要增大字体和光照亮度及字体与背景来解决问题。
  如对残疾人群在设计中要照顾他们的心理感受,公共设计的合理性对他们的出行将会起到极大影响。
  因此在对机场导向设计时,要充分考虑到不同人群的特点,进行合理分析,总结出适合弱势群体的合理设计。要从不同角度出发,充分考虑设计合理、舒适性,从而设计出具有人性化的机场导向,以增加不同人群的舒适感与归属感。
  (2)、空间划分
  根据对机场空间的划分,可以将空间划分为餐饮空间、服务空间、休闲空间、商业空间、候机空间。
  餐饮空间:咖啡厅、快餐店、小吃店、水果店等
  服务空间:会议室、贵宾休息室、咨询服务台、外币退换、汽车租赁等。
  休闲空间:休闲吧、儿童活动区、茶馆等。
  商业空间:特产店、免税店、书店、购物店
  候机空间:候机厅
  在导向设计中,要充分考虑设计的舒适性与人群的流动性及不同空间中的行走流线。人与环境是相互作用的,人的行为遵循着环境行为的基本模式,环境的设计也引导着人的行为。
  因此,在进行导向设计时,要照顾到人际关系中的行为要求,尽可能根据机场不同空间环境中人的行为分布及习惯对导向系统进行合理布局。
  (3)人流动向的合理性
  机场导向设计与旅客之间是一种双向流动关系。其服务最重要的一点就是及时给旅客提供信息,引导旅客出行。导向设计一般遵循避免走迂回路线,提高他们在行走过程中的畅通性与连贯性。尤其在相互交叉的路口是设计的关键位置,当人们的行动出现选择时,应设置清晰明了的导向标志,更好的引导人们选择正确的方向出行。
  同时根据旅客的不同需求,在导向设计中要重点强调流程导向标志牌的字体大小或颜色选择,得以正确引导旅客。简言之设计要有主次之分才会有利于整个机场的引导。
  结束语
  随着时代的发展,导向设计的风格与方式也会随之发生变化。其风格会随着地域、民族及环境发生改变,然而无论设计风格或设计方式如何改变,其本质都是“以人为本”。所以要设计出一个好的导向设计,就必须做到“体验”就是将设计思维放入到环境中进行想象与探索。
  【参考文献】
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  【2】向帆. 导向标识系统设计[M]. 南昌:江西美术出版社, 2009.
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  【4】张展. 机场航站楼公共区导向系统设计浅谈[D]. 南方建筑, 2002.
  【5】吴宝娜. 系统·空间·形式[D]. 西安建筑科技大学, 2006.
  作者简介:
  姓名:黄晓凤 性别:女 民族:汉 籍贯:山西 学历:硕士研究生 单位:云南大学艺术与设计学院 研究方向:视觉传达设计 单位省市:云南省昆明市 邮编: 650091
  张晓禾 性别:女 民族:汉 籍贯:曲阜 学历:硕士研究生 单位:云南大学艺术与设计学院 研究方向:环境艺术设计
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