市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制要求

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  摘 要:我國对路桥工程等基础设施的建设力度进一步加大,施工技术水平会影响路桥工程的整体使用质量。在路桥基础工程的建设施工过程中,会受到多种外界因素的影响,施工企业应做好建设过程的质量控制工作,达到预期的工程施工效果,减少质量通病发生概率,保障路桥工程的施工质量与施工效益,满足人们的实际出行需求。
  关键词:市政建设;道桥施工;关键技术
  0 引言
  城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展,也使得市政道桥工程无论在规模还是数量上,都有极大的提升,也对施工的质量提出更高的要求。需要通过应用新技术新工艺,对质量进行控制,从而为施工质量提供保障。
  1 市政建设路桥施工技术中存在的质量问题
  1.1 桥梁钢筋锈蚀问题
  桥梁钢筋的锈蚀会大大降低桥梁的使用寿命,影响桥梁的使用安全。导致桥梁钢筋锈蚀问题的原因多样,如保护层不够、混凝土裂缝、钢筋防锈处理不到位等均严重影响结构的使用寿命,因此使桥梁钢筋的防锈变成了一项长期且复杂的工作。
  1.2 混凝土浇筑质量问题
  我国市政建设路桥工程,在施工过程中需要应用钢筋混凝土及路桥预应力混凝土进行工程施工,但这两种混凝土浇筑技术在具体应用过程中具有局限性。在路桥基础工程施工过程中,若出现了混凝土配置与配比不合理的问题,易导致混凝土强度不足的情况。在目前的路桥混凝土浇筑过程中,多采用预拌混凝土开展浇筑工作,但在混凝土运输过程中若未做好运输管理工作,会降低混凝土质量,影响后续路桥工程施工。
  1.3 路床整修碾压不平
  路床结构施工过程中控制不严格,填筑不密实、接头部位处理不到位、未做排水设施等,经过雨水的不断渗透,土体中含水量增加,在荷载的作用下,路床的稳定性大大降低,其对路面的支撑作用大打折扣,时间长了就会导致路面出现不均匀沉降,路面的开裂破坏,无法使用。
  2 市政建设路桥施工中关键技术的应用
  2.1 过渡段落以及路面施工技术
  在路桥道路建设施工过程中,会出现一系列的路面受损情况,施工人员应及时进行处理,保障路桥工程的后续施工质量。在进行市政建设的路桥施工过程中,需要通过专业的压实机械进行机械设备的压实处理,提升过渡段的压实度。为了保障通车安全性,避免跳车、沉降不均等施工病害的出现,施工企业在具体施工前应做好搭板的合理设计,保障路桥高度、强度可达到预期的设计要求。路面自身具有坡度,如果施工路段的坡度较大,可采用沥青缓解坡度,须严格遵循相关施工参数进行工程施工。
  2.2 模板支架安装拆除技术
  模板、支架应该有一定承载能力、稳定性和刚度。模板支架的设计中,应该从结构预拱度、支架拱架承受施工荷载引起的弹性变形以及非弹性变形,还有基础受载后的沉降等方面进行考虑,设置施工预拱度。在搭设支架拱架之前,进行支架基础的预压,防止支架基础沉降导致混凝土结构开裂。支架基础安装完毕以后,经检验合格,才能安装模板。非承重模板应在混凝土强度能保证棱角不损坏时,才能拆除承重模板,应在混凝土强度能承受自身以及其他可能的荷载时,才能拆除,并且依次对称均匀的进行卸落,先支的后拆,后支的先拆。
  2.3 现浇箱梁支架施工技术
  箱梁现浇支架通常采用满堂式支架、钢管立柱式支架及组合式支架。满堂式支架的施工方法:地基处理完成后浇筑混凝土基础;拼装满堂式支架(拼装完成后进行验收)、搭设纵横分配梁、安装模板、进行预压,达到设计要求后进行箱梁施工。钢管立柱式支架:施工桩基础(包括地系梁)或扩大基础,安装立柱、桁架、分配梁系统,进行验收,安装模板系统、进行预压达到设计要求后进行箱梁施工。组合式支架是在同一支架系统中同时组合使用满堂式支架、钢管立柱式支架施工方法同上。
  2.4 伸缩缝处理施工技术
  进行伸缩缝的安装处理过程中,由于出厂温度与实际施工温度存在偏差性,技术人员可在施工过程中确定组装定位空隙值,将施工误差控制在2 mm范围内,避免同一缝隙位置上出现正负差值。在具体安装过程中,应实现对梁端中心及伸缩缝中心线的重合对接处理。若发现伸缩缝出现了长度过大的情况,应对其进行紧急处理,做好分拨运输处理工作,再进行对接施工。在伸缩缝处理过程中,要求对接过程中保障两段伸缩缝可控制在同一水平面上面,避免出现缝隙差值。
  3 质量控制措施
  3.1 加强对材料设备的控制
  工程质量的好坏,受到材料质量的影响,所以在采购的时候,要进行多方对比,市场调查,购买合格的材料。在进场时,做好检验工作,材料合格后,方能进场。加强内部和外部的监督检查。内部是在采购过程中,以及购回材料之后,进行质量检测。外部是相关部门进行监督检查,保证施工质量。还需要注意对工具设备机械等做好检定工作。比如对锚具夹具,查验其型号规格数量出厂合格证等,还要进行外观检查和硬度检验。
  3.2 道桥施工安全管理
  不论是全封闭施工还是半封闭施工都伴随着一定的安全风险,施工人员必须重视起来。半封闭的施工方式受到车辆流动等因素的威胁,全封闭施工受到机械设备、临时用电等因素的影响。因此,在加强施工过程中监督检查的同时尤其要控制好用电安全、施工设备、车辆流动等因素,创建完善的管理制度、合格的技术实施人员和安全监督管理人员,实行全方位的施工安全管理,保证施工安全。
  3.3 深化现场施工人员的施工责任意识,高质量开展现场施工作业
  现场施工人员责任意识的表现情况往往会对道路桥梁工程防水路基面作业质量效果产生至关重要的影响。为确保道路桥梁工程防水路基面施工质量效果得以达到预期,建议施工单位方面应该稳定提高施工人员的施工责任意识。如要求现场施工人员应该主动承担起自身的施工责任,严格按照道路桥梁工程施工规范要求,对现场施工作业涉及的要点问题进行准确贯彻与落实。除此之外,施工单位方面应该加强对现场施工人员的培训力度,可以采取定期安全教育以及质量教育活动方式,向施工人员列举加强防水路基面现场施工管理的重要性,深化施工人员的质量管控意识以及安全施工意识,为现场施工质量安全提供良好保障。
  3.4 做好安全防护工作
  制定施工安全方案,树立安全防护意识,加强对现场隐患的排除工作,对重要部位、可能产生重大隐患的,制定专项方案,重点控制。比如预应力张拉施工应由项目技术负责人主持,编制专项施工方案和作业指导书。张拉的人员也应该经过培训合格后才能上岗。张拉的设备要进行检定,并配套检定配套使用,张拉时,千斤顶后方出于安全考虑,不能站人。
  4 结束语
  为确保道路桥梁工程路基面防水施工技术内容得以准确贯彻与落实,建议现场施工人员应该严格按照路基面防水施工技术规范要求,从多个方面针对现场施工要点问题进行统筹规划与合理部署。与此同时,技术管理人员应该主动承担起自身的管理责任,坚持按照质量管理原则以及监督管理原则,深入施工现场,对现场作业流程的落实情况进行动态掌握。一旦发现施工质量不达标问题,必须追究具体成因以及个人责任,采取针对性措施加以预防管理。
  参考文献:
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