【摘 要】
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以显式动态有限元理论为基础，应用ANSYSAS—DYNA软件进行汽车保险杠碰撞数值模拟仿真，得到结构的瞬态动力响应以及变形、速度、碰撞力等参数的时程曲线，清晰地展示了保险杠变形
【出 处】
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江苏技术师范学院学报(自然科学版)
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以显式动态有限元理论为基础，应用ANSYSAS—DYNA软件进行汽车保险杠碰撞数值模拟仿真，得到结构的瞬态动力响应以及变形、速度、碰撞力等参数的时程曲线，清晰地展示了保险杠变形的全过程，仿真与试验结果基本一致。为提高保险杠系统在低速碰撞中的结构耐撞性，运用正交优化设计方法进行结构优化，并对优化结果进行计算验证。
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