论文部分内容阅读
针对客车专用柴油机的配试要求,对琅驰6C系列发动机的增压系统、燃油喷射系统、燃烧系统等进行优化改进.根据综合性能配试结果,确定了对琅驰系列柴油机采用的综合性技术措施,并对改进后的发动机进行了综合试验与分析.发动机经综合优化后,在保持原有性能水平的基础上,琅驰6C系列客车发动机还具有低排放、较低的工作运行油耗、起动和换档加速性能好等特点.琅驰6C系列客车发动机的开发成功,为城际干线配套动力、农村道路标准化配套动力、城市公交配套动力提供了从158～206 kW功率范围的配套解决方案.