【摘 要】
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汽车行驶过程由加速、转向和制动等组成。汽车防抱死制动控制系统(ABS)保证了汽车制动过程中的方向稳定性和操纵性,从而大大提高汽车的行驶安全性。在ABS基础上发展起来的汽
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汽车行驶过程由加速、转向和制动等组成。汽车防抱死制动控制系统(ABS)保证了汽车制动过程中的方向稳定性和操纵性,从而大大提高汽车的行驶安全性。在ABS基础上发展起来的汽车驱动防滑控制系统(ASR),则用以防止汽车在泥泞、冰雪路面上起步或加速行驶时驱动轮发生滑转,特别是防止汽车在非对称路
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本文介绍了车辆动态控制系统(VCD)的基本原理及其组成,以线性二自由度汽车操纵稳定性模型为基础,针对汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情况,利用运动微分方程和汽车
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