【摘 要】
：
随着人类社会高速发展,全球对于石油天然气使用量与日俱增,半潜式钻井平台作为深海油气勘探开发的主流平台,已经得到非常广泛的应用.本文依托海油工程青岛公司高端深水国际化的一流建造场地,就某深水半潜式平台建造实施的安全管理策略、质量管理策略以及技术管理策略进行了深入的讨论分析,对平台建造项分解并就关键节点建立起有效防控管理措施,为公司承揽高附加值海洋工程产品提供建造项目实施策略性指导.
【机 构】
：
海洋石油工程(青岛)有限公司,青岛 266500
论文部分内容阅读
随着人类社会高速发展,全球对于石油天然气使用量与日俱增,半潜式钻井平台作为深海油气勘探开发的主流平台,已经得到非常广泛的应用.本文依托海油工程青岛公司高端深水国际化的一流建造场地,就某深水半潜式平台建造实施的安全管理策略、质量管理策略以及技术管理策略进行了深入的讨论分析,对平台建造项分解并就关键节点建立起有效防控管理措施,为公司承揽高附加值海洋工程产品提供建造项目实施策略性指导.
其他文献
立管提升系统是深水半潜式平台海上安装完成后用于海管与平台连接的重要功能系统,其建造安装自成体系,如何在不影响半潜平台建造主线的基础上完成立管提升系统的安装是一个必须考虑的问题.本文以“深海一号”能源站为例,详细介绍其系统组成、建造工艺流程、建造关键节点控制等,对影响立管提升系统建造的因素进行了总结,对建造过程中关键技术及注意事项进行了提炼,可以为类似半潜平台立管提升系统的建造安装提供参考.
传感器技术的进步促进了遥感技术的发展,各种模态的遥感影像数量日益增多。同时,单模态影像因为自身成像波段单一的局限性,越来越难满足日常需求。因此,综合利用多模态遥感影像进行优势互补十分有必要。多模态图像配准技术是综合利用多模态遥感影像的基础,也是目前遥感领域研究的热点。然而,不同的波段有着不同的光谱特性和辐射特性,所以多模态图像间存在显著的非线性强度差异。此外,传感器成像机制导致多模态图像不可避免的
南海深水油气资源丰富,油气开采多采用浮式生产设施.深水浮式生产设施结构复杂、服役时间长、服役环境严苛、防腐设计要求高、施工及检验要求严、涂层维护成本高等特点,多采用涂层系统、阴极保护或两者联合防护.本文基于深水浮式生产设施防护涂层施工过程中遇到的案例,对防护涂层系统施工及检验过程中相关要求进行了分析总结,给出了相应的工程做法,可为从事相关工作人员提供参考.
烘箱在道路室内试验中是一种常用的加热设备,主要用来加热或者保温沥青、集料以及混合料等物质,由于这些物质在进行室内试验时对温度状态有严格要求,所以烘箱的控温精度和保温能力就显得极其重要。然而,现阶段实验室所用的烘箱大都是通用烘箱,其控温精度低、内腔的温度均匀性也很差,这样就很容易导致加热或保温的物质没能达到试验的标准温度,最终导致试验的结果失真。因此,本文制作了一个适合道路行业的高精度烘箱,这样在进
高墩大跨连续刚构桥是我国山区主要采用的桥型,其抗震性能的评估意义重大。传统的Static Pushover方法难以考虑该桥型高阶振型的影响,而能考虑高阶振型影响的几种改进的Static Pushover方法计算量都较大,寻求一种简便有效的Static Pushover方法能节约大量设计成本。Dynamic Pushover方法在桥梁结构中研究较少,如何运用此方法评估桥梁结构抗震性能,本文进行了一些
本文作者结合自身设计经验和项目管理经验,发现海洋石油平台电仪专业施工过程中容易造成工效低的施工阶段,主要集中在铁舾装件安装阶段和电缆敷设阶段.本文通过分析其根本原因,即杂散设备定位不清晰、分支路径和末端通路设计不到位,研究如何通过设计优化和施工优化,提高施工效率.本文研究探讨的设计优化在技术上是可行的,主要症结在于培养和投入有丰富经验的设计人员,而施工优化的基础源于设计优化的实现,并结合自身管理问题加强一体化建造施工,调整施工节奏,规划人力投入.
大型半潜式平台船体在滑道上建造并且使用履带吊总装时,为保证项目工期,节约吊机资源,通常将船体总段的尺寸及重量设计得很大以减少吊装次数.分段的舱壁及外板厚度较小,按照传统的吊装方式,每台履带吊的钩头最多连接4根钢丝绳,容易因吊点数量太少导致分段受力不均匀,从而产生分段的变形甚至结构破坏,吊装风险较大.采用履带吊钩头连接吊排系统的吊装方式可以很好地解决此问题.该吊排系统可均匀分散吊装受力,确保船体结构不被破坏,并且能够方便地拆分为单个吊排使用,适用于不同尺寸和吨位的总段吊装,为今后类似采用履带吊吊装的大型半潜
后疫情时代下,线下教育遭受不同程度打击,随着互联网的普及和人工智能技术的发展,正在深刻地改变着教育创新的方向,打破了线上与线下的藩篱,使得在线教育模式异军突起。伴随着教育方式的改变,如何评价在线教育的成效就成了一个亟待解决的问题。学生在整个学习过程中会积累大量的数据,通过数据挖掘手段探究这些数据之间的关联规律就是很好的解决办法。成绩预测作为教育数据挖掘的热门研究领域之一,其目的就是为了预测学生学习
大型半潜式平台船体在建造过程中,由于船体的结构形式限制或者为方便船体分段预制,经常需要把船体分段反向建造或者旋转90.侧造,等到船体分段集成前对其进行翻身吊装作业,将其变成总装时的状态.船体分段翻身传统方式是使用一台或者两台大型龙门吊来完成的,此方法受到场地和龙门吊的限制.本文结合“深海一号”半潜式平台项目建造施工实践,详细阐述在不使用龙门吊的条件下,通过使用履带吊实现大型半潜式平台船体分段的翻身吊装作业.
大型半潜式平台船体分段结构形式复杂、重量大、吊装高度高、吊装难度大.船体传统合拢方式需要在船坞建造,使用龙门吊进行船体的吊装合拢作业,本文将结合“深海一号”半潜式平台项目建造施工实践,详细阐述在不占用船坞资源和不使用龙门吊的条件下,通过特制的吊排系统,利用大型履带吊实现大型半潜式平台船体在滑道合拢集成.可为相关项目提供工艺参考.