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[摘要]奥斯曼从1853年起到1871年为止，担任巴黎地区行政长官，一共18个年头。18年间他把巴黎由一个中世纪的城镇，改造成一个深具魅力的国际大都会，这个城市规划历经百年，仍属世界一流，远见宏观，不得不令人佩服。
[关键词]奥斯曼 基础市政设施 环境政策 制度改革 个人魅力
中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1671－7597(2008)0610187－01
一、曾经的巴黎
19世纪的法国像患了脑水肿，也就是说整个国家只有一个城市。法国的资源集中在大巴黎区，大批涌进的人口挤在一些因过度使用而愈来愈老旧的建筑里，而且密度很高。人们在天井里加盖或增加楼层，形成高度密集之高和生活条件之差可以想见。奥斯曼刚到巴黎时，巴黎已经病了，严重的交通问题，还有一些同样严重的问题是，水的供应不足，还有巴黎的市中心的西堤岛，成为娼妓和犯罪的中心。所以奥斯曼的工作，简单地说，就是从各方面净化巴黎。”
二、奥斯曼的巴黎
他运用巴洛克城市规划模式，却第一次“超前”地在人类历史上实现了现代城市规划（现代建筑还要在几十年以后才萌芽），就像本奈沃洛在《西方现代建筑史》中所指出的：“在一个相当短的时间里，在一个拥有百万人口的整个城市当中，一个技术和行政管理的综合规定第一次通盘形成并付诸实施。
（一）改写都市空间
首先，奥斯曼重新规划了巴黎的道路系统，拆毁了大片传统街区，把这个中世纪狭窄迂回的、被称为街垒战和造反的温床的市中心，进行了彻底的都市空间改写，方法是在旧城中毫不迟疑地开辟宽敞笔直的道路系统和公共空间，使这个中世纪的城市核心以最近的距离四通八达，并且形成了城市生活主要中心通火车站的统一交通系统。
奥斯曼运用手中职权，在所有新开辟的大街沿街鼓励地产开发，但严格限定建筑高度、建材、风格类型和街景水平线的连续性，最终形成所谓奥斯曼式的建筑风格和典雅、气派、和谐的城市景观。同时，在每个街区中心，通常设置大型圆形广场，广场中间都设有地标纪念建筑，作为汇集到这个广场的每一条大道的端景。
（二）创建林荫大道
奥曼还创造性地在主要大街两侧栽植了高大成片的树木，使巴黎的林阴大道不久成为后来世界所有首都和大都市道路建设的楷模，而且重新塑造了巴黎的现代都市性格“逛大街”这一现代都市特有的生活意趣。
在《一切坚固的东西都烟消云散了现代性体验》一书中，马歇尔·伯曼指出“新的巴黎林阴大道是19世纪最为辉煌的都市发明，是传统城市的现代化进程中的决定性突破”。
（三）基础市政设施
奥斯曼对巴黎城市进行现代化改造的更为重要的贡献是所有城市基础设施的建设，包括兴建下水道系统、引水工程，整理运河系统等，由于拿破仑三世对这些看不见的庞大项目并不上心，所有这些艰巨工程实际上都成为奥斯曼的坚韧意志和“一意孤行”的战果。被称为继伦敦下水道之后的又一个人类工程奇迹的巴黎下水道工程，在19世纪就成为人们游览的胜地，现在由于有了下水道博物馆的充实，这个地下城市（有着与地面街道相同的路牌）是“深度旅游”的最佳典范。
（四）环境政策
另外，奥斯曼在城市改造中还非常关注环境，他甚至还成立了一个“气味委员会”，专门对弥漫与巴黎城市空间的异味进行分析，并由此进行了大规模的垃圾场改造，成功地将一个由废弃矿场变成的最大的垃圾场，改造为城市公园，并且在一百五十多年前，他已经尝试巧妙利用矿场原有建筑，使这个新公园具有了历史感。
（五）令人感动的细节
《城市的远见·打造世界之都巴黎》中，展示了当年奥斯曼对巴黎城市大面积绿化的图像档案，公园的每一种植栽都经过周密的考量，并且用铜版画精确地做了记录。而专题片中最令人动容的地方，是城市博物馆展示的奥斯曼的“细节”。片中展示了一幅幅精心设计、绘制的街道“家具”样图，可以说奥斯曼是把巴黎当作一个艺术品，从整体到细节都做了极其严谨和谐的规划。这些“街道家具”后来都成为世界城市设计的通则，而一百五十年过去了，这些家具仍然点缀在巴黎街头，“并且每一件都是城市设计的经典之作”。
（六）改革制度
除了这些城市规划学意义上和物质改造意义上的贡献，奥斯曼在“制度”上亦有一系列创举，例如修改了首都的行政结构，将周遍的11个社区变为巴黎的一部分，重新划分了传统行政区，并适当分权给各区。
奥斯曼巴黎大改造的最大功绩，是他的一系列公共工程虽然花费达25亿法郎，却只向国家支取了1亿法郎，并没有征收新税和增加现有税收奥斯曼是利用贷款和组织私人基金获得改造资金的，并且这些公共工程带动了周遍土地的增值，根据相关的记载：“在同一时期内，巴黎的人口从120万几乎增长到200万；同时巴黎拆毁了约2. 7万所旧住宅，新建了10万所住宅；法国公民的平均收入约从2500法郎增加到5000法郎，巴黎社区的收入（据佩西尼统计）从20万法郎增加到200万法郎。显而易见，新布局的费用是由城市本身支付的。”
（七）奥斯曼的个人魅力
奥斯曼(Baron Georges-Eugène Haussmann，1809－1891)不仅是个土生土长的巴黎人，还和拿破仑家族带点干亲。他的教育背景不是建筑，而是法律。1853年，奥斯曼是巴黎市警察局长。当时的内务大臣佩西尼对他的印象非常深刻:“这印象之深刻不是得自他那智慧的力量，而是来自他性格上的缺点，这真是令人纳闷。他高大魁梧、精力充沛，又敏锐机灵、足智多谋；这个大胆的人丝毫不掩饰自己。他的坚强性格有粗暴的犬儒主义的味道。
不可否认的是，奥斯曼的巴黎改造模式后来成为19 世纪几乎所有历史古城改造的样本，但是成功者寥寥无几，原因很简单，没有人像奥斯曼那样精力过人、事无巨细，把计划的一致性与综合性贯彻到底，并且善于运用手中的权力不择手段达到目的奥斯曼强大到身处地产投机活动猖獗的时代而游刃有余地驾御之，使之成为建构他的巴黎梦想的有生力量。
追责奥斯曼对巴黎旧城的部分毁灭当然是有道理的，但目的和意义都值得怀疑，因为奥斯曼现象难以脱离了19世纪中期的历史语境、甚至脱离了欧洲城市历史的语境来孤立看待。奥斯曼有限地摧毁了一个旧城，却变幻出一个高效的现代城市，就像《城市的远见·打造世界之都巴黎》的编导所总结的：“奥斯曼从1853年起到1871年为止，担任巴黎地区行政长官，一共18个年头。18年间他把巴黎由一个中世纪的城镇，改造成一个深具魅力的国际大都会，这个城市规划历经百年，仍属世界一流，远见宏观，不得不令人佩服。”
参考文献：
[1]《外国建筑史》（19世纪末页以前），陈志华，中国建工出版社.
[2]《外国近现代建筑史》，罗小未，中国建工出版社.
[3]《外国城市建设史》，沈玉麟，中国建工出版社.
[4]《巴黎19世纪的首都》，（德)瓦尔特·本雅明，上海人民出版社.
作者简介：
肖杰，女，河南省驻马店市城乡规划勘测设计院助理工程师。
[关键词]奥斯曼 基础市政设施 环境政策 制度改革 个人魅力
中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1671－7597(2008)0610187－01
一、曾经的巴黎
19世纪的法国像患了脑水肿，也就是说整个国家只有一个城市。法国的资源集中在大巴黎区，大批涌进的人口挤在一些因过度使用而愈来愈老旧的建筑里，而且密度很高。人们在天井里加盖或增加楼层，形成高度密集之高和生活条件之差可以想见。奥斯曼刚到巴黎时，巴黎已经病了，严重的交通问题，还有一些同样严重的问题是，水的供应不足，还有巴黎的市中心的西堤岛，成为娼妓和犯罪的中心。所以奥斯曼的工作，简单地说，就是从各方面净化巴黎。”
二、奥斯曼的巴黎
他运用巴洛克城市规划模式，却第一次“超前”地在人类历史上实现了现代城市规划（现代建筑还要在几十年以后才萌芽），就像本奈沃洛在《西方现代建筑史》中所指出的：“在一个相当短的时间里，在一个拥有百万人口的整个城市当中，一个技术和行政管理的综合规定第一次通盘形成并付诸实施。
（一）改写都市空间
首先，奥斯曼重新规划了巴黎的道路系统，拆毁了大片传统街区，把这个中世纪狭窄迂回的、被称为街垒战和造反的温床的市中心，进行了彻底的都市空间改写，方法是在旧城中毫不迟疑地开辟宽敞笔直的道路系统和公共空间，使这个中世纪的城市核心以最近的距离四通八达，并且形成了城市生活主要中心通火车站的统一交通系统。
奥斯曼运用手中职权，在所有新开辟的大街沿街鼓励地产开发，但严格限定建筑高度、建材、风格类型和街景水平线的连续性，最终形成所谓奥斯曼式的建筑风格和典雅、气派、和谐的城市景观。同时，在每个街区中心，通常设置大型圆形广场，广场中间都设有地标纪念建筑，作为汇集到这个广场的每一条大道的端景。
（二）创建林荫大道
奥曼还创造性地在主要大街两侧栽植了高大成片的树木，使巴黎的林阴大道不久成为后来世界所有首都和大都市道路建设的楷模，而且重新塑造了巴黎的现代都市性格“逛大街”这一现代都市特有的生活意趣。
在《一切坚固的东西都烟消云散了现代性体验》一书中，马歇尔·伯曼指出“新的巴黎林阴大道是19世纪最为辉煌的都市发明，是传统城市的现代化进程中的决定性突破”。
（三）基础市政设施
奥斯曼对巴黎城市进行现代化改造的更为重要的贡献是所有城市基础设施的建设，包括兴建下水道系统、引水工程，整理运河系统等，由于拿破仑三世对这些看不见的庞大项目并不上心，所有这些艰巨工程实际上都成为奥斯曼的坚韧意志和“一意孤行”的战果。被称为继伦敦下水道之后的又一个人类工程奇迹的巴黎下水道工程，在19世纪就成为人们游览的胜地，现在由于有了下水道博物馆的充实，这个地下城市（有着与地面街道相同的路牌）是“深度旅游”的最佳典范。
（四）环境政策
另外，奥斯曼在城市改造中还非常关注环境，他甚至还成立了一个“气味委员会”，专门对弥漫与巴黎城市空间的异味进行分析，并由此进行了大规模的垃圾场改造，成功地将一个由废弃矿场变成的最大的垃圾场，改造为城市公园，并且在一百五十多年前，他已经尝试巧妙利用矿场原有建筑，使这个新公园具有了历史感。
（五）令人感动的细节
《城市的远见·打造世界之都巴黎》中，展示了当年奥斯曼对巴黎城市大面积绿化的图像档案，公园的每一种植栽都经过周密的考量，并且用铜版画精确地做了记录。而专题片中最令人动容的地方，是城市博物馆展示的奥斯曼的“细节”。片中展示了一幅幅精心设计、绘制的街道“家具”样图，可以说奥斯曼是把巴黎当作一个艺术品，从整体到细节都做了极其严谨和谐的规划。这些“街道家具”后来都成为世界城市设计的通则，而一百五十年过去了，这些家具仍然点缀在巴黎街头，“并且每一件都是城市设计的经典之作”。
（六）改革制度
除了这些城市规划学意义上和物质改造意义上的贡献，奥斯曼在“制度”上亦有一系列创举，例如修改了首都的行政结构，将周遍的11个社区变为巴黎的一部分，重新划分了传统行政区，并适当分权给各区。
奥斯曼巴黎大改造的最大功绩，是他的一系列公共工程虽然花费达25亿法郎，却只向国家支取了1亿法郎，并没有征收新税和增加现有税收奥斯曼是利用贷款和组织私人基金获得改造资金的，并且这些公共工程带动了周遍土地的增值，根据相关的记载：“在同一时期内，巴黎的人口从120万几乎增长到200万；同时巴黎拆毁了约2. 7万所旧住宅，新建了10万所住宅；法国公民的平均收入约从2500法郎增加到5000法郎，巴黎社区的收入（据佩西尼统计）从20万法郎增加到200万法郎。显而易见，新布局的费用是由城市本身支付的。”
（七）奥斯曼的个人魅力
奥斯曼(Baron Georges-Eugène Haussmann，1809－1891)不仅是个土生土长的巴黎人，还和拿破仑家族带点干亲。他的教育背景不是建筑，而是法律。1853年，奥斯曼是巴黎市警察局长。当时的内务大臣佩西尼对他的印象非常深刻:“这印象之深刻不是得自他那智慧的力量，而是来自他性格上的缺点，这真是令人纳闷。他高大魁梧、精力充沛，又敏锐机灵、足智多谋；这个大胆的人丝毫不掩饰自己。他的坚强性格有粗暴的犬儒主义的味道。
不可否认的是，奥斯曼的巴黎改造模式后来成为19 世纪几乎所有历史古城改造的样本，但是成功者寥寥无几，原因很简单，没有人像奥斯曼那样精力过人、事无巨细，把计划的一致性与综合性贯彻到底，并且善于运用手中的权力不择手段达到目的奥斯曼强大到身处地产投机活动猖獗的时代而游刃有余地驾御之，使之成为建构他的巴黎梦想的有生力量。
追责奥斯曼对巴黎旧城的部分毁灭当然是有道理的，但目的和意义都值得怀疑，因为奥斯曼现象难以脱离了19世纪中期的历史语境、甚至脱离了欧洲城市历史的语境来孤立看待。奥斯曼有限地摧毁了一个旧城，却变幻出一个高效的现代城市，就像《城市的远见·打造世界之都巴黎》的编导所总结的：“奥斯曼从1853年起到1871年为止，担任巴黎地区行政长官，一共18个年头。18年间他把巴黎由一个中世纪的城镇，改造成一个深具魅力的国际大都会，这个城市规划历经百年，仍属世界一流，远见宏观，不得不令人佩服。”
参考文献：
[1]《外国建筑史》（19世纪末页以前），陈志华，中国建工出版社.
[2]《外国近现代建筑史》，罗小未，中国建工出版社.
[3]《外国城市建设史》，沈玉麟，中国建工出版社.
[4]《巴黎19世纪的首都》，（德)瓦尔特·本雅明，上海人民出版社.
作者简介：
肖杰，女，河南省驻马店市城乡规划勘测设计院助理工程师。