论文部分内容阅读
【摘 要】建立动态风险管理体系对有效处理和解决地铁深基坑工程的不确定性等问题极为有效。本文论述了深基坑工程动态风险管理的必要性、意义和分类，并探讨了深基坑工程动态风险管理控制要点，对未来的发展做出了展望。
【关键词】 地铁深基坑；动态性；风险管理；研究现状
中图分类号：U231文献标识码： A
引言
经济的快速发展带动了我国交通运输的发展，地铁工程的规模也随之越来越大，鉴于其自身的特点以及工程的复杂性，因而控制基坑工程的风险就非常重要。由于常规的风险管理无法有效地对深基坑进行风险管理，所以在深基坑工程中实现动态风险管理非常必要且有意义的。
一、深基坑工程动态风险管理的必要性和意义
1、必要性
深基坑工程动态风险管理的必要性是由其自身的特点决定的，深基坑工程的区域性、综合性、不确定性和环境效应等特点决定了深基坑工程是一项高风险工程，深基坑工程中的事故不仅会给工程本身带来巨大的经济损失，也会给基坑周围的建筑物等带来很大的影响，带来不良的社会影响。此外，由于深基坑工程的动态性，基坑工程中的风险因素也具有动态性，随着深基坑工程施工的进行，影响风险的各主、客观因素也将随着具体的工程情况发生变化，深基坑的风险因素也会随之变化，风险的大小甚至性质都可能发生变化，有效并准确地对深基坑工程进行风险评估，并及时提出有效的防范措施是非常必要的。
2、意义
2.1 能够提高风险管理的精度和效率。动态风险管理能够将施工过程中风险因素的变更和完善，并重新对风险进行评估，使评估的精度大大提高。
2.2 有效减少工程事故的发生。通过深基坑工程施工前和施工过程中的风险分析，可以找到引起深基坑工程事故的主要原因，从而在施工前采取防范措施，并在施工过程中提出应对措施，可以有效减小事故发生的概率和经济损失。
2.3 帮助决策者进行科学的决策。风险管理能够促进决策的科学化、合理化，减少决策的风险性。
二、基坑工程施工风险的分类
1、非技术风险
1.1 工程环境风险。工程现场条件受到各种因素的影响，特别是加班的可能性，晚上或节假日加班，供水和排水设施的可能性，供电、供气等恶劣天气是指偶尔超越常规变化。
1.2 经济风险。工程建设顺利是项目资金到位时间的经济基础，同时，深基坑工程的建设也必须确保到位资金的经济安全。一旦货币供应出现预料之外的风险，则项目业主和施工单位必然将寻求新的方式，以降低工程投资成本，通常也即是偷工减料，这就难免会留下隐患，对于基坑工程的施工质量必然会产生相当大的影响。
1.3 合同风险。工程合同风险主要是指内容是否涵盖了全部项目的建设内容，合同的条款是否足够的明确、合理，是否规定的合同双方的权利以及责任是足够明确的，以及是否会因此造成合同纠纷等，进而可能影响到项目的整体建设进展。
2、技术风险
2.1 工程设计文件。工程设计文件是基坑科学施工的主要依据，将直接影响基坑工程施工质量甚至建筑物使用寿命。各项设计参数和设计方案是否完全符合工程实施要求对工程建设安全施工都具有决定性的作用。
2.2 施工方案。合理的基坑施工方案是确保工程顺利实施的关键所在。施工方案存在技术性缺陷或与工程所在地理环境存在现实性偏差都会在很大程度上提高基坑工程的风险。
2.3 工程材料。基坑工程的施工速度以及安全所受影响很大程度上来自于原材料质量及能否按时到位。
三、深基坑工程施工风险的几大问题
1、项目管理者的盲目性
项目经理的知识和经验决定了他们对深基坑工程一系列施工特点的理解。知识和经验的限制常常会让项目经理无法精准的预测各种可能风险的发生以及可能发生风险未来会造成的伤害程度，这一现象常常也就是造成不能顺利展开建设项目的原因。若项目经理之前对于整个深基坑的施工项目各个阶段的成本估算过低，甚至造成最终的合同的失败，项目实施时，若项目经理对于各项工作归类的划分不清楚，也可能会造成后期合同执行的各种障碍，比如工程建设整体情况的模糊把握等等。
2、勘察设计的局限性
影响整个工程质量的有很多因素，其中就有基坑工程的测量质量以及设计理论等等许多因素，此外还有地质勘察以及工程设计人员的水平和经验，这也是影响因素的一个重要的组成部分。当前此类工程建设大多来自于经验积累，目前的基坑支护技术的施工过程中已经能够实现同一类型深基坑工程的设计和计算方法基本统一。此前一些地区还制定了一些具有当地特色的基坑设计和施工过程，负责展开工程的约束以及管理工作，实施建筑深基坑工程提供技术指导，确保项目的顺利进行。然而，由于土壤的性质不一样，再加上当地复杂的水文地质条件、基坑工程的计算方法，以及相关理论的不完美，目前还很难确保调查的准确性和深基坑工程相关勘察设计的精确程度。
3、实施过程的动态性以及组织的复杂性
基坑工程存在着诸多的假设性，伴随着相关基坑监测技术的逐步发展完善，一些密切相关的设计和施工随之开始，如果施工过程中出现某些方面变化上的假设，那么可能会产生连锁反应，甚至造成不可预知的灾难性后果。正是因为这些假设性完整的反映了施工过程的动态特性。此外，深基坑工程的施工，往往有几个承包商在施工，在这种情况下，如果没有合理的分包管理模式支撑以及强大的领域组织控制，包括配套可行的计划安排支持，则确保深基坑工程施工的質量就会变得十分的困难，甚至还可能会造成十分严重的安全事故。
四、地铁深基坑工程风险控制的措施探究
1、对于地铁基坑工程施工风险的预防
对于地铁基坑工程风险的预防，需要从基坑开挖开始，在支撑体系的构建以及管线的防渗漏工作中加强质量控制，实现预防基坑施工风险的目的。当地铁基坑开挖时，要严格的按照开挖原则，即“纵向分块、竖向开层”的原则，严格的把握基坑开挖的深度，减少桩的暴露时间，并假设钢支撑，避免基坑维护桩发生严重变形。进行基坑开挖过程中，要进行有效的质量监测，对监测出来的数据进行认真分析，对于基坑开挖过程中，要对其地质条件进行了解，掌握其地质变化规律，对地下水进行及时合理的疏导。对于支撑体系的构建，首先要根据具体的施工方案，一边开挖基坑、一边构建支撑;其次，在支撑构建过程中，避免机械设备与支撑体系发生碰撞，并进行质量监督，如有异常，及时进行处理。对于基坑周围的管线，要做防渗漏工作，首先，将基坑中的积水进行抽排，安排专职人员对管道进行 24 小时监管，发现渗漏情况，及时处理;其次，对于电力通信线路管道，要对重点的管线做 24 小时的检测，随时分析监测数据，保证数据真实可靠，每天要求专门的人员对监测数据进行分析，发现异常及时采取科学合理的措施。
2、对于地铁基坑工程施工风险的控制
2.1 如果地铁基坑沿线的环境比较空旷，可以将基坑周围的土体进行挖除，以减小土体对基坑产生的负荷；
2.2 假如地铁基坑在施工过程中发生了位移，并且是位移增大的情况，这样就容易造成基坑坡顶出现裂缝，这时可以利用支护结构进行回镇反压，方反压到一定程度后实施加固措施。这种回镇反压的方法能够及时的解决问题，控制风险，避免安全事故的发生；
2.3 假如地铁基坑的支护结构发生加大的位移，可以在基坑的内部构建临时的钢支撑，加固支护结构，稳定其位移；
2.4 在基坑开挖的过程中，如果止水效果不能满足设计要求，就需要及时的进行处理，如果基坑有较大的漏水点，要通过双液灌浆的方式进行处理。其中水泥浆与水玻璃的混合浆液在进行基坑堵漏时效果显著，也非常的及时，但是其成本费用太高，进行选择时要综合考虑经济效果。
3、进行风险控制需要注意的事项
3.1 进行地铁基坑工程施工风险控制时，坚持以人为本的原则，首先要根据工程的实际情况以及发生风险点的位置，设计一个科学合理的解决方案，按照方案实施工程抢修，避免发生风险点对周围施工完成的施工作业造成影响，切实的保护人民的生命财产安全。
3.2 对于地铁基坑工程施工中的风险控制，在制定工程抢修方案中，要结合基坑周围的实际环境，对周围的建筑进行隔离，并加固防护设施，这样就能避免在工程抢修过程中，对周围的工程造成影响。
3.3 在工程抢修后，要先对其进行详尽的检测，保证各方面都符合施工要求后方可重新施工。
3.4 对于地铁基坑的风险控制，一定要分析基坑中容易发生事故的风险点，这些风险点要求有专门的人员进行施工监测，将其施工安全风险控制責任落实到个人，这样就能促进工程安全稳定的施工。
五、未来发展与展望
1、深基坑动态风险管理包括风险辨识、风险分析和评价、风险决策和风险跟踪。其最大的特点是风险跟踪，通过风险跟踪，不断对深基坑工程的风险因素进行识别、完善和评估，并提出有效的解决方法，能够提高风险管理的效率和精确度。
2、目前国内外对风险管理的研究越来越多，并逐渐应用到深基坑工程中，但是仍然存在着很多的不足，有待进一步的完善。
3、应该更加重视深基坑工程中的动态风险管理，并制定相关的法律法规和规范的风险管理体系，既要借鉴外国先进的风险管理理论和技术，同时也要结合我国自身的工程特点、管理水平和技术条件，使得风险管理合理可行[3]。
4、应该建立深基坑工程的动态风险管理的信息化平台。风险管理信息化平台既能存储监测数据和有关风险信息的资源，又能够在施工过程中不断更新风险因素，对风险管理进行补充和完善，实现风险的跟踪和风险管理的及时更新，为动态风险管理的实现提供良好的支撑[2]。同时，建立风险管理信息化平台能够提高动态风险管理的实用性，使得风险管理在深基坑工程项目中变得合理可行，能够大大提高施工的安全性。
【结束语】
总之，通过对地铁深基坑工程动态风险管理的研究可以发现各种风险因素在工程施工阶段处于动态变化状态。风险可能此阶段存在而下一阶段就消失，也存在风险大小各不相同的状况。为了更好地解决地铁工程的风险问题，尽可能减少损失，必须要做好监测工作，施工全过程保持动态监测，确保一旦发生险情就能够立即启动预案，在最短的时间内能实施抢险工作。
参考文献
[1]刘闵舟.深基坑施工中的安全监控[J].科技经济市场,2011(07):41-43.
[2]陈晓伟.深基坑支护结构的风险分析[J].地下空间与工程学报,2010(12):69-71.
[3]朱维.深基坑工程风险管理与技术应对措施[J].建筑施工,2009(16):27-28.
【关键词】 地铁深基坑；动态性；风险管理；研究现状
中图分类号：U231文献标识码： A
引言
经济的快速发展带动了我国交通运输的发展，地铁工程的规模也随之越来越大，鉴于其自身的特点以及工程的复杂性，因而控制基坑工程的风险就非常重要。由于常规的风险管理无法有效地对深基坑进行风险管理，所以在深基坑工程中实现动态风险管理非常必要且有意义的。
一、深基坑工程动态风险管理的必要性和意义
1、必要性
深基坑工程动态风险管理的必要性是由其自身的特点决定的，深基坑工程的区域性、综合性、不确定性和环境效应等特点决定了深基坑工程是一项高风险工程，深基坑工程中的事故不仅会给工程本身带来巨大的经济损失，也会给基坑周围的建筑物等带来很大的影响，带来不良的社会影响。此外，由于深基坑工程的动态性，基坑工程中的风险因素也具有动态性，随着深基坑工程施工的进行，影响风险的各主、客观因素也将随着具体的工程情况发生变化，深基坑的风险因素也会随之变化，风险的大小甚至性质都可能发生变化，有效并准确地对深基坑工程进行风险评估，并及时提出有效的防范措施是非常必要的。
2、意义
2.1 能够提高风险管理的精度和效率。动态风险管理能够将施工过程中风险因素的变更和完善，并重新对风险进行评估，使评估的精度大大提高。
2.2 有效减少工程事故的发生。通过深基坑工程施工前和施工过程中的风险分析，可以找到引起深基坑工程事故的主要原因，从而在施工前采取防范措施，并在施工过程中提出应对措施，可以有效减小事故发生的概率和经济损失。
2.3 帮助决策者进行科学的决策。风险管理能够促进决策的科学化、合理化，减少决策的风险性。
二、基坑工程施工风险的分类
1、非技术风险
1.1 工程环境风险。工程现场条件受到各种因素的影响，特别是加班的可能性，晚上或节假日加班，供水和排水设施的可能性，供电、供气等恶劣天气是指偶尔超越常规变化。
1.2 经济风险。工程建设顺利是项目资金到位时间的经济基础，同时，深基坑工程的建设也必须确保到位资金的经济安全。一旦货币供应出现预料之外的风险，则项目业主和施工单位必然将寻求新的方式，以降低工程投资成本，通常也即是偷工减料，这就难免会留下隐患，对于基坑工程的施工质量必然会产生相当大的影响。
1.3 合同风险。工程合同风险主要是指内容是否涵盖了全部项目的建设内容，合同的条款是否足够的明确、合理，是否规定的合同双方的权利以及责任是足够明确的，以及是否会因此造成合同纠纷等，进而可能影响到项目的整体建设进展。
2、技术风险
2.1 工程设计文件。工程设计文件是基坑科学施工的主要依据，将直接影响基坑工程施工质量甚至建筑物使用寿命。各项设计参数和设计方案是否完全符合工程实施要求对工程建设安全施工都具有决定性的作用。
2.2 施工方案。合理的基坑施工方案是确保工程顺利实施的关键所在。施工方案存在技术性缺陷或与工程所在地理环境存在现实性偏差都会在很大程度上提高基坑工程的风险。
2.3 工程材料。基坑工程的施工速度以及安全所受影响很大程度上来自于原材料质量及能否按时到位。
三、深基坑工程施工风险的几大问题
1、项目管理者的盲目性
项目经理的知识和经验决定了他们对深基坑工程一系列施工特点的理解。知识和经验的限制常常会让项目经理无法精准的预测各种可能风险的发生以及可能发生风险未来会造成的伤害程度，这一现象常常也就是造成不能顺利展开建设项目的原因。若项目经理之前对于整个深基坑的施工项目各个阶段的成本估算过低，甚至造成最终的合同的失败，项目实施时，若项目经理对于各项工作归类的划分不清楚，也可能会造成后期合同执行的各种障碍，比如工程建设整体情况的模糊把握等等。
2、勘察设计的局限性
影响整个工程质量的有很多因素，其中就有基坑工程的测量质量以及设计理论等等许多因素，此外还有地质勘察以及工程设计人员的水平和经验，这也是影响因素的一个重要的组成部分。当前此类工程建设大多来自于经验积累，目前的基坑支护技术的施工过程中已经能够实现同一类型深基坑工程的设计和计算方法基本统一。此前一些地区还制定了一些具有当地特色的基坑设计和施工过程，负责展开工程的约束以及管理工作，实施建筑深基坑工程提供技术指导，确保项目的顺利进行。然而，由于土壤的性质不一样，再加上当地复杂的水文地质条件、基坑工程的计算方法，以及相关理论的不完美，目前还很难确保调查的准确性和深基坑工程相关勘察设计的精确程度。
3、实施过程的动态性以及组织的复杂性
基坑工程存在着诸多的假设性，伴随着相关基坑监测技术的逐步发展完善，一些密切相关的设计和施工随之开始，如果施工过程中出现某些方面变化上的假设，那么可能会产生连锁反应，甚至造成不可预知的灾难性后果。正是因为这些假设性完整的反映了施工过程的动态特性。此外，深基坑工程的施工，往往有几个承包商在施工，在这种情况下，如果没有合理的分包管理模式支撑以及强大的领域组织控制，包括配套可行的计划安排支持，则确保深基坑工程施工的質量就会变得十分的困难，甚至还可能会造成十分严重的安全事故。
四、地铁深基坑工程风险控制的措施探究
1、对于地铁基坑工程施工风险的预防
对于地铁基坑工程风险的预防，需要从基坑开挖开始，在支撑体系的构建以及管线的防渗漏工作中加强质量控制，实现预防基坑施工风险的目的。当地铁基坑开挖时，要严格的按照开挖原则，即“纵向分块、竖向开层”的原则，严格的把握基坑开挖的深度，减少桩的暴露时间，并假设钢支撑，避免基坑维护桩发生严重变形。进行基坑开挖过程中，要进行有效的质量监测，对监测出来的数据进行认真分析，对于基坑开挖过程中，要对其地质条件进行了解，掌握其地质变化规律，对地下水进行及时合理的疏导。对于支撑体系的构建，首先要根据具体的施工方案，一边开挖基坑、一边构建支撑;其次，在支撑构建过程中，避免机械设备与支撑体系发生碰撞，并进行质量监督，如有异常，及时进行处理。对于基坑周围的管线，要做防渗漏工作，首先，将基坑中的积水进行抽排，安排专职人员对管道进行 24 小时监管，发现渗漏情况，及时处理;其次，对于电力通信线路管道，要对重点的管线做 24 小时的检测，随时分析监测数据，保证数据真实可靠，每天要求专门的人员对监测数据进行分析，发现异常及时采取科学合理的措施。
2、对于地铁基坑工程施工风险的控制
2.1 如果地铁基坑沿线的环境比较空旷，可以将基坑周围的土体进行挖除，以减小土体对基坑产生的负荷；
2.2 假如地铁基坑在施工过程中发生了位移，并且是位移增大的情况，这样就容易造成基坑坡顶出现裂缝，这时可以利用支护结构进行回镇反压，方反压到一定程度后实施加固措施。这种回镇反压的方法能够及时的解决问题，控制风险，避免安全事故的发生；
2.3 假如地铁基坑的支护结构发生加大的位移，可以在基坑的内部构建临时的钢支撑，加固支护结构，稳定其位移；
2.4 在基坑开挖的过程中，如果止水效果不能满足设计要求，就需要及时的进行处理，如果基坑有较大的漏水点，要通过双液灌浆的方式进行处理。其中水泥浆与水玻璃的混合浆液在进行基坑堵漏时效果显著，也非常的及时，但是其成本费用太高，进行选择时要综合考虑经济效果。
3、进行风险控制需要注意的事项
3.1 进行地铁基坑工程施工风险控制时，坚持以人为本的原则，首先要根据工程的实际情况以及发生风险点的位置，设计一个科学合理的解决方案，按照方案实施工程抢修，避免发生风险点对周围施工完成的施工作业造成影响，切实的保护人民的生命财产安全。
3.2 对于地铁基坑工程施工中的风险控制，在制定工程抢修方案中，要结合基坑周围的实际环境，对周围的建筑进行隔离，并加固防护设施，这样就能避免在工程抢修过程中，对周围的工程造成影响。
3.3 在工程抢修后，要先对其进行详尽的检测，保证各方面都符合施工要求后方可重新施工。
3.4 对于地铁基坑的风险控制，一定要分析基坑中容易发生事故的风险点，这些风险点要求有专门的人员进行施工监测，将其施工安全风险控制責任落实到个人，这样就能促进工程安全稳定的施工。
五、未来发展与展望
1、深基坑动态风险管理包括风险辨识、风险分析和评价、风险决策和风险跟踪。其最大的特点是风险跟踪，通过风险跟踪，不断对深基坑工程的风险因素进行识别、完善和评估，并提出有效的解决方法，能够提高风险管理的效率和精确度。
2、目前国内外对风险管理的研究越来越多，并逐渐应用到深基坑工程中，但是仍然存在着很多的不足，有待进一步的完善。
3、应该更加重视深基坑工程中的动态风险管理，并制定相关的法律法规和规范的风险管理体系，既要借鉴外国先进的风险管理理论和技术，同时也要结合我国自身的工程特点、管理水平和技术条件，使得风险管理合理可行[3]。
4、应该建立深基坑工程的动态风险管理的信息化平台。风险管理信息化平台既能存储监测数据和有关风险信息的资源，又能够在施工过程中不断更新风险因素，对风险管理进行补充和完善，实现风险的跟踪和风险管理的及时更新，为动态风险管理的实现提供良好的支撑[2]。同时，建立风险管理信息化平台能够提高动态风险管理的实用性，使得风险管理在深基坑工程项目中变得合理可行，能够大大提高施工的安全性。
【结束语】
总之，通过对地铁深基坑工程动态风险管理的研究可以发现各种风险因素在工程施工阶段处于动态变化状态。风险可能此阶段存在而下一阶段就消失，也存在风险大小各不相同的状况。为了更好地解决地铁工程的风险问题，尽可能减少损失，必须要做好监测工作，施工全过程保持动态监测，确保一旦发生险情就能够立即启动预案，在最短的时间内能实施抢险工作。
参考文献
[1]刘闵舟.深基坑施工中的安全监控[J].科技经济市场,2011(07):41-43.
[2]陈晓伟.深基坑支护结构的风险分析[J].地下空间与工程学报,2010(12):69-71.
[3]朱维.深基坑工程风险管理与技术应对措施[J].建筑施工,2009(16):27-28.