【摘 要】
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车型:2014年全新君越.rn行驶里程:161820km.rn故障现象:车辆行驶速度80km/h以上时,仪表提示维修驾驶辅助系统,如图1所示.rn故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:rn了解并确认故障描述.询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道仪表有故障提示.rn车辆验证.路试车辆,发现车速在80km/h以上时车辆偏向左侧,仪表会提示维修驾驶辅助系统,并且车道偏离不可用警告震动,执行器无动作,验证结果客户描述的问题属实.
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车型:2014年全新君越.rn行驶里程:161820km.rn故障现象:车辆行驶速度80km/h以上时,仪表提示维修驾驶辅助系统,如图1所示.rn故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:rn了解并确认故障描述.询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道仪表有故障提示.rn车辆验证.路试车辆,发现车速在80km/h以上时车辆偏向左侧,仪表会提示维修驾驶辅助系统,并且车道偏离不可用警告震动,执行器无动作,验证结果客户描述的问题属实.
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介绍了甘肃省金昌市某企业的烟气脱硫工艺,针对烟气颗粒物监测比对数据误差大及冬季烟气排口常有白色烟雨降落等问题进行了原因分析,并提出了改进建议.通过分析采样滤筒及其附着的水溶性物质、对比GB/T 16157—1996和CEMS连续监测烟气颗粒物理论,得出造成国标法和CEMS法比对产生较大误差的主要原因为:排放的烟气在冬季易形成NaHSO3-Na2SO3-Na2SO4气溶胶,国标法测得的颗粒物包括固体颗粒和气溶胶结晶物质,而CEMS法只考虑固体颗粒,液体微粒或气溶胶并未进行测定.进一步提高烟气脱硫和除雾效率,
介绍了江西铜业集团有限公司贵溪冶炼厂冶炼烟气制酸系统的酸冷却器运行存在的问题及在线检修技术的应用情况.通过调整制酸一系列和二系列的烟气处理负荷、改变干燥塔和吸收塔间的串酸方式、增加正常运行的酸冷却器的冷水进口量、在酸侧与水侧加装进出口阀门等措施,实现了酸冷却器的在线检修.对酸冷却器采用在线检修代替停车检修,对吸收塔入塔硫酸温度稳定性的影响较小,且可显著减少检修期间对上游工序投矿量的影响,每次检修可增加产品收入约1700万元,同时减少直接经济损失约38.7万元,检修成本降低到约4500元,经济效益明显.
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