论文部分内容阅读
[摘 要]随着我国经济社会的逐步发展，环境污染问题也日渐严重。所以，近几年各行业的发展方向趋于环保、低碳发展。当前社会发展程度不断提高，公路已经成为人们不可或缺的重要交通需求，交通运输业的发展也日益更新，国家对于交通运输业的重视程度也随之提高。在进行公路工程建设施工时，也应当加强节能减排理念的运用。所以在此种发展背景下，亟待加强公路工程施工工艺中融入节能减排理念。本文浅要分析节能减排理念的公路工程施工工艺，并提出在施工过程中影响节能减排工作开展的影响因素以及如何运用节能减排理念提高施工工艺，希冀促进公路施工的节能化发展。
[关键词]节能减排；公路施工；施工理念；可持续化
中图分类号：TS831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）32-0135-01
引言
近几年，我国公路运输能力逐渐增强，促进我国经济快速发展，发展的同时，大量的公路工程建设也消耗了巨大的资源与能耗。由于公路工程建设项目较大，大部分时候都需要运用施工机械进行辅助施工。施工机械的频繁使用，不仅会使得燃油消耗较多也增加了燃油支出费用，最重要的是使用机着生活严重影响着生态环境。在公路施工过程中，如何减少资源与能源利用，进行节能减排，已经成为公路工程领域关注的热点问题。
一、重视公路施工工艺，节约资源与能耗
我国经济的快速发展，公路的需求也日渐提高，原有的交通结构组成与现代化发展需求大相径庭。尽管每年国家与政府都会投入一定的资金，修建并维护公路。但是在公路施工过程中，也应当加强节能减排理念的融合，重视公路设计工作，节约土地资源，结合社会经济发展需求，优化设计方案。大部分公路在建设时路面等级以及服务水平等众多方面与社会发展有较大的差距。在新时期下，为了避免产生不必要的高标准及高指标，应当着重加强公路建设成本的控制，降低失工成本，优化建设方案以及公路内部构造，增强工程的耐久性与可靠性。通过完善并落实设计审查制度，将关于公务项目的相关设计方案进行对比，进而优化设计理念，能够减少公路大填大挖。降低公路建设维修过程中，对于自然景观与生态环境的影响，节约土地资源，通过建设生态路与环保路，加强环境美化工作，也能够方便人们出行。
二、降低施工机械能耗，加强操作人员业务能力
（一）降低施工机械能耗
公路在施工过程中难免使用大量的机械工具，机械工具在使用过程中消耗了大量的能源，严重影响着生态环境，所以要想融入节能减排理念，首先将工务，施工机械，耗油量将施工机械耗油量超标、机械状况使用较差、燃油燃烧率较低，并且并未进行修理或改进。对于以上种种机械工具的使用问题，应当进行修理，或者是报废处理，能够更换较为先进的施工设备，有效的做到公路施工机械中的节能减排。在施工之前，能够加强机械设备的维修与管理，日常工作中也应当加强机械保养，能够做到勤检查、常修理。能够仔细观察机械车辆的外表是否干净，机械内部是否水、油、液充足，是否能够使机械达到最佳的运行状态。进而保证施工机械降低耗能，加强机械的使用效率。
随着我国油价的上升，在公路施工过程中，机械燃油油耗成本已经成为亟待解决的问题。在施工过程中，应当在不影响工程质量的前提下，降低施工车辆的自身重量，对于不必要安装的附加设备进行拆卸。采取适当的维修措施，降低或减少机械车辆使用中的阻力。机械车辆在使用过程中，如果遇到不平坦的路面，行驶阻力较大，产生的油耗也会增加，所以应当加强公路施工便道的修整，能够保障施工现场的路面平整。机械车辆在运行过程中，车轮混受到轮胎气压的影响，所以应当合理的选择轮胎气压，进而减少油耗。机械车辆根据相关规定的在核承载重量，有助于提高运输效率，并降低油耗。在使用过程中选择适当的润滑油能够减少发动机功率消耗降低燃料的消耗在四季，应当选用不同规格以及种类的润滑油，进而提高机械设备的使用效率。
（二）加强操作人员业务能力
开展公路施工过程中，也应当加强对机械操作人员的操作技能培训，使操作人员能够正确认识机械设备的使用技能，加强自身思想素质。在施工过程中，对于一些大型机械设备，应当做到统一管理，并分配具有综合技能的操作人才。虽然部分设备对于技术要求与综合技能较低，但是使用频率较大的设备，也应当进行充分重视，可以交至基层部门进行管理监督，由施工企业统一监管。在施工过程中，根据主次地位以及项目部的需求，采取恰当的管理措施，保障机械设备在投入使用过程中能够立即使用，防止机械设备被出现故障问题，或者是存在安全隐患，提高机械设备的利用效率。
三、合理利用废旧材料，降低施工成本
在公路施工过程中，常采用石灰、石料与水泥等传统施工材料。这些施工材料成本较高，并且对生态环境的破坏较为突出，所以应当加强对废旧材料的合理开发利用，结合自然资源与能源保护生态环境，能够将废旧材料取代传统的筑路材料，促进公路施工的绿色化发展。
（一）合理利用废石料
近几年，我国各地石材加工企业发展蓬勃，但是石材开采与加工工艺却发展落后，在石材采用过程中产生了大量的废石料，严重影响着生态环境，造成资源浪费。所以在公路施工过程中，应当融入节能减排理念，能够对石材加工产生的废石料进行合理利用在在公路两侧的边坡设计以及排水沟设计，可以采用浆砌块石，也可以用块石格栅代替边坡的绿化混凝土格栅。能够运用大量的快石油化工路施工资源，在施工过程中能够优先考虑使用路基石方产生碎石以及石材加工产生的废石料，有效做到资源再次利用。
（二）合理利用老路面结构层
将原有的旧路面基层进行再冷却，根据一定厚度破碎处理并加入相关规格与数量的集料与张合同根据配比进行拌和，通过整形与碾压使其达到施工所要求的工艺。运用旧路基层冷再生，能够充分利用原有的路面与路基材料。减少对碎石的使用数量，提高资源利用效率。对于旧水泥混凝土路面的大面積破坏，则可以通过局部挖除，或者是压浆等方式，恢在旧路改造时，对于整个旧路结构层压实消除脱空在旧路改造时，对于整个旧路结构，层压实消除，脱空把在旧路改造时，对于整个旧路结构层压实消除脱空版卫衣在旧路改造时，对于整个旧路结构层压时消除脱空板位移。破碎的路面重新铺筑后，能够防止反射裂缝，缩短施工周期，并降低施工成本。
（三）再生利用沥青路面材料
将所需要翻修或者是废弃的旧沥青混凝土路面进行再生利用，通过翻挖、回收与破筛分筛分等，加入适量的新沥青与骨料进行拌合，使其具有良好的使用性能的再生混合料。将再生混合沥青路面材料进行再次利用，能够降低沥青混凝土的使用有助于节省沥青与砂石材料，降低施工企业资金投入，做到有效处理废料的同时，又保护资源环境，提高企业经济效益与社会效益。
综上所述，我们能够看出，在公路施工建设过程中，融入节能减排理念，优化公路施工设计，降低施工机械产生的能耗以及资源浪费等众多问题。加强对操作人员的技能培训，利用废旧材料进行集约化建设，有助于降低能源消耗，进而达到节能减排，这也是国家发展的政策要求，也是施工企业提高自身经济效益的重要手段。
参考文献
[1] 程玲，闫国杰，陈德珍，吴家正，耿翠洁.温拌沥青混合料摊铺节能减排效果的定量化研究[J].环境工程学报，2010（09）.
[2] 张园.Evotherm温拌沥青混合料节能减排效果评价[J].黑龙江交通科技，2010（05）.
[3] 张建辉.基于公路工程施工和设计中节能减排的思考[J].交通世界（工程技术），2015，（1）：125-126.
[4] 王玉语.节能减排产学研的共同使命--全国路面材料循环利用技术现场交流会召开及正中路科董事长杨遗良专访[J].筑路机械与施工机械化，2009，26（05）：8-9.
[关键词]节能减排；公路施工；施工理念；可持续化
中图分类号：TS831 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）32-0135-01
引言
近几年，我国公路运输能力逐渐增强，促进我国经济快速发展，发展的同时，大量的公路工程建设也消耗了巨大的资源与能耗。由于公路工程建设项目较大，大部分时候都需要运用施工机械进行辅助施工。施工机械的频繁使用，不仅会使得燃油消耗较多也增加了燃油支出费用，最重要的是使用机着生活严重影响着生态环境。在公路施工过程中，如何减少资源与能源利用，进行节能减排，已经成为公路工程领域关注的热点问题。
一、重视公路施工工艺，节约资源与能耗
我国经济的快速发展，公路的需求也日渐提高，原有的交通结构组成与现代化发展需求大相径庭。尽管每年国家与政府都会投入一定的资金，修建并维护公路。但是在公路施工过程中，也应当加强节能减排理念的融合，重视公路设计工作，节约土地资源，结合社会经济发展需求，优化设计方案。大部分公路在建设时路面等级以及服务水平等众多方面与社会发展有较大的差距。在新时期下，为了避免产生不必要的高标准及高指标，应当着重加强公路建设成本的控制，降低失工成本，优化建设方案以及公路内部构造，增强工程的耐久性与可靠性。通过完善并落实设计审查制度，将关于公务项目的相关设计方案进行对比，进而优化设计理念，能够减少公路大填大挖。降低公路建设维修过程中，对于自然景观与生态环境的影响，节约土地资源，通过建设生态路与环保路，加强环境美化工作，也能够方便人们出行。
二、降低施工机械能耗，加强操作人员业务能力
（一）降低施工机械能耗
公路在施工过程中难免使用大量的机械工具，机械工具在使用过程中消耗了大量的能源，严重影响着生态环境，所以要想融入节能减排理念，首先将工务，施工机械，耗油量将施工机械耗油量超标、机械状况使用较差、燃油燃烧率较低，并且并未进行修理或改进。对于以上种种机械工具的使用问题，应当进行修理，或者是报废处理，能够更换较为先进的施工设备，有效的做到公路施工机械中的节能减排。在施工之前，能够加强机械设备的维修与管理，日常工作中也应当加强机械保养，能够做到勤检查、常修理。能够仔细观察机械车辆的外表是否干净，机械内部是否水、油、液充足，是否能够使机械达到最佳的运行状态。进而保证施工机械降低耗能，加强机械的使用效率。
随着我国油价的上升，在公路施工过程中，机械燃油油耗成本已经成为亟待解决的问题。在施工过程中，应当在不影响工程质量的前提下，降低施工车辆的自身重量，对于不必要安装的附加设备进行拆卸。采取适当的维修措施，降低或减少机械车辆使用中的阻力。机械车辆在使用过程中，如果遇到不平坦的路面，行驶阻力较大，产生的油耗也会增加，所以应当加强公路施工便道的修整，能够保障施工现场的路面平整。机械车辆在运行过程中，车轮混受到轮胎气压的影响，所以应当合理的选择轮胎气压，进而减少油耗。机械车辆根据相关规定的在核承载重量，有助于提高运输效率，并降低油耗。在使用过程中选择适当的润滑油能够减少发动机功率消耗降低燃料的消耗在四季，应当选用不同规格以及种类的润滑油，进而提高机械设备的使用效率。
（二）加强操作人员业务能力
开展公路施工过程中，也应当加强对机械操作人员的操作技能培训，使操作人员能够正确认识机械设备的使用技能，加强自身思想素质。在施工过程中，对于一些大型机械设备，应当做到统一管理，并分配具有综合技能的操作人才。虽然部分设备对于技术要求与综合技能较低，但是使用频率较大的设备，也应当进行充分重视，可以交至基层部门进行管理监督，由施工企业统一监管。在施工过程中，根据主次地位以及项目部的需求，采取恰当的管理措施，保障机械设备在投入使用过程中能够立即使用，防止机械设备被出现故障问题，或者是存在安全隐患，提高机械设备的利用效率。
三、合理利用废旧材料，降低施工成本
在公路施工过程中，常采用石灰、石料与水泥等传统施工材料。这些施工材料成本较高，并且对生态环境的破坏较为突出，所以应当加强对废旧材料的合理开发利用，结合自然资源与能源保护生态环境，能够将废旧材料取代传统的筑路材料，促进公路施工的绿色化发展。
（一）合理利用废石料
近几年，我国各地石材加工企业发展蓬勃，但是石材开采与加工工艺却发展落后，在石材采用过程中产生了大量的废石料，严重影响着生态环境，造成资源浪费。所以在公路施工过程中，应当融入节能减排理念，能够对石材加工产生的废石料进行合理利用在在公路两侧的边坡设计以及排水沟设计，可以采用浆砌块石，也可以用块石格栅代替边坡的绿化混凝土格栅。能够运用大量的快石油化工路施工资源，在施工过程中能够优先考虑使用路基石方产生碎石以及石材加工产生的废石料，有效做到资源再次利用。
（二）合理利用老路面结构层
将原有的旧路面基层进行再冷却，根据一定厚度破碎处理并加入相关规格与数量的集料与张合同根据配比进行拌和，通过整形与碾压使其达到施工所要求的工艺。运用旧路基层冷再生，能够充分利用原有的路面与路基材料。减少对碎石的使用数量，提高资源利用效率。对于旧水泥混凝土路面的大面積破坏，则可以通过局部挖除，或者是压浆等方式，恢在旧路改造时，对于整个旧路结构层压实消除脱空在旧路改造时，对于整个旧路结构，层压实消除，脱空把在旧路改造时，对于整个旧路结构层压实消除脱空版卫衣在旧路改造时，对于整个旧路结构层压时消除脱空板位移。破碎的路面重新铺筑后，能够防止反射裂缝，缩短施工周期，并降低施工成本。
（三）再生利用沥青路面材料
将所需要翻修或者是废弃的旧沥青混凝土路面进行再生利用，通过翻挖、回收与破筛分筛分等，加入适量的新沥青与骨料进行拌合，使其具有良好的使用性能的再生混合料。将再生混合沥青路面材料进行再次利用，能够降低沥青混凝土的使用有助于节省沥青与砂石材料，降低施工企业资金投入，做到有效处理废料的同时，又保护资源环境，提高企业经济效益与社会效益。
综上所述，我们能够看出，在公路施工建设过程中，融入节能减排理念，优化公路施工设计，降低施工机械产生的能耗以及资源浪费等众多问题。加强对操作人员的技能培训，利用废旧材料进行集约化建设，有助于降低能源消耗，进而达到节能减排，这也是国家发展的政策要求，也是施工企业提高自身经济效益的重要手段。
参考文献
[1] 程玲，闫国杰，陈德珍，吴家正，耿翠洁.温拌沥青混合料摊铺节能减排效果的定量化研究[J].环境工程学报，2010（09）.
[2] 张园.Evotherm温拌沥青混合料节能减排效果评价[J].黑龙江交通科技，2010（05）.
[3] 张建辉.基于公路工程施工和设计中节能减排的思考[J].交通世界（工程技术），2015，（1）：125-126.
[4] 王玉语.节能减排产学研的共同使命--全国路面材料循环利用技术现场交流会召开及正中路科董事长杨遗良专访[J].筑路机械与施工机械化，2009，26（05）：8-9.