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立足内陆拥抱寰宇
——重庆因开放开明而“气质”更佳。透过实施平台提升、通道拓展、口岸完善、主体壮大、环境优化等切实举措，发挥好内陆开放高地的辐射带动效应。
【路径】
实施开放平台提升行动，打造内陆开放高地建设核心载体
实施开放通道拓展行动，建设内陆国际物流枢纽
实施开放口岸完善行动，打造内陆口岸高地
实施开放主体培育行动，优化开放型经济产业体系
实施开放环境优化行动，营造法治化国际化便利化营商环境
【盘点】
通过充分发挥两江新区、中国（重庆）自由贸易试验区、中新（重庆）战略性互联互通示范项目的引领作用，重庆加快培育国际经济合作和竞争新优势——
依托两江新区、国家自主创新示范区、7个国家级开发区、7个海关特殊监管区域等载体，初步形成“1277”国家级开放平台体系，出台相关配套文件，推动开放平台协同创新发展。建成重庆国际贸易“单一窗口”，实现重庆口岸7×24小时通关全覆盖，与20多个欧洲国家实现海关关检互认。2017年，全市进出口总额达到4508亿元人民币，占GDP的23.1%，同比增长8.9%。
2017年全市货物贸易总额4508亿元，增长8.9%；服务贸易261亿美元，增长26%；实际利用外资101亿美元，实际利用外资位居中西部第一。今年上半年继续保持向好态势，货物贸易总额增长11%，服务贸易增长16%，实际利用外资42.9亿美元。
全市已建成7个开放口岸、6个海关特殊监管区（监管场所 ）、9个特殊商品进口指定口岸，口岸布局持续优化。
重庆自贸试验区“示范效应”“磁吸效应”叠加，挂牌以来，探索形成141条创新制度举措、13个创新典型案例，累计新注册企业16985户，助推重庆乃至西部地区迈向高水平开放、高质量发展。
目前，中欧班列（重庆）累计开行超过2000列，渝黔桂新铁海联运和东盟公路班车分别累计开行232列、299班。累计开通国际客运航线72条。
【镜头】
今年7月的一天，重庆力帆汽车某发货点，一批约15台套的力帆X70型SUV散件被装进三个集装箱。这批货物将从重庆出发，通过江海联运最终到达缅甸市场。
借力国家“一带一路”倡议，越来越多的国产汽车品牌走出国门，并在国门外占据一席之地，成为当地名副其实的“网红”——力帆汽车便是一个例子。
在俄罗斯的街头，力帆汽车4S店隨处可见。
“力帆汽车在俄罗斯平均每月销量在1500台左右，目前在俄罗斯的保有量将近15万辆，市场份额也在逐渐提高。力帆汽车成为俄罗斯卖得最好的中国汽车品牌。目前如果出口俄罗斯，我们经常会选择中欧班列（重庆）。”力帆汽车海外事业部大区经理潘刚说。
近年来，一批批力帆汽车源源不断地出口至“一带一路”沿线国家。这家总部位于重庆市汽车园的企业还先后在俄罗斯、阿塞拜疆、埃塞俄比亚等国家投资建设了整车制造工厂。
作为国内最早开行中欧班列的城市，重庆的中欧班列开行数量已累计超过2000列，并保持了在全国中欧班列中开行数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的记录。
在推进“一带一路”建设中，力帆汽车所在的重庆，还分别从东西南北四个方向和空中构建了中欧班列（重庆）、渝黔桂新铁海联运班列等对外开放的物流大通道。
“有多条物流通道可供选择，以去俄罗斯市场为例，从东北、新疆都能出境。特别是紧急物资出口，以前只能走空运，现在铁路运输5—7天也能到，成本比空运低多了。”力帆汽车相关负责人说。
长期以来，包括西部内陆地区在开放过程中长期被动保持“向东”的单一姿势。而“一带一路”倡议则让原本的开放“末梢”转身为“前沿”。
在重庆，像力帆汽车一样依托“一带一路”走出去的企业还有很多——长安汽车在海外建立了研发中心，大龙网在俄罗斯、波兰等10多个国家布点，带动5000多家企业的产品走向海外市场……
来自重庆市商务委员会的数据显示，2017年，重庆企业在“一带一路”沿线国家总投资额达到7529.46万美元。
在“走出去”的同时，重庆“引进来”的能力也在增强。目前已有美国、德国、法国、奥地利、韩国等国企业来渝开展项目合作，相继建成中德、中意、中英等12个国际合作产业园，累计引进世界500强企业279家。“一带一路”沿线国家和地区在渝累计设立的外商投资企业已达500多家。
【反响】
国家层面对“一带一路”予以了高度重视，它是当今世界最著名的倡议之一，也是中国推进全球化、为世界提供公共产品的一个长远计划。“一带一路”的发展空间毋庸置疑，在投资、经贸、能源、文化等方面带来的影响也是巨大的。重庆有长江水道，还有中欧班列（重庆）这条通往欧洲的铁路，其物流优势非常明显。所以，重庆在自贸试验区的建设上，应该以“一带一路”为抓手，以自身发展来推动整个西南部的发展。
——清华大学国家金融研究院院长 朱民
党的十九大之后，重庆加快提升通关、联运等软件服务。目前大幅度节约了物流时间，也就是说国外海关不需要进行开箱吊箱等一系列操作，而是直接凭数据就可以对货物放行。
——重庆海关关员 李东锦
——重庆因开放开明而“气质”更佳。透过实施平台提升、通道拓展、口岸完善、主体壮大、环境优化等切实举措，发挥好内陆开放高地的辐射带动效应。
【路径】
实施开放平台提升行动，打造内陆开放高地建设核心载体
实施开放通道拓展行动，建设内陆国际物流枢纽
实施开放口岸完善行动，打造内陆口岸高地
实施开放主体培育行动，优化开放型经济产业体系
实施开放环境优化行动，营造法治化国际化便利化营商环境
【盘点】
通过充分发挥两江新区、中国（重庆）自由贸易试验区、中新（重庆）战略性互联互通示范项目的引领作用，重庆加快培育国际经济合作和竞争新优势——
依托两江新区、国家自主创新示范区、7个国家级开发区、7个海关特殊监管区域等载体，初步形成“1277”国家级开放平台体系，出台相关配套文件，推动开放平台协同创新发展。建成重庆国际贸易“单一窗口”，实现重庆口岸7×24小时通关全覆盖，与20多个欧洲国家实现海关关检互认。2017年，全市进出口总额达到4508亿元人民币，占GDP的23.1%，同比增长8.9%。
2017年全市货物贸易总额4508亿元，增长8.9%；服务贸易261亿美元，增长26%；实际利用外资101亿美元，实际利用外资位居中西部第一。今年上半年继续保持向好态势，货物贸易总额增长11%，服务贸易增长16%，实际利用外资42.9亿美元。
全市已建成7个开放口岸、6个海关特殊监管区（监管场所 ）、9个特殊商品进口指定口岸，口岸布局持续优化。
重庆自贸试验区“示范效应”“磁吸效应”叠加，挂牌以来，探索形成141条创新制度举措、13个创新典型案例，累计新注册企业16985户，助推重庆乃至西部地区迈向高水平开放、高质量发展。
目前，中欧班列（重庆）累计开行超过2000列，渝黔桂新铁海联运和东盟公路班车分别累计开行232列、299班。累计开通国际客运航线72条。
【镜头】
今年7月的一天，重庆力帆汽车某发货点，一批约15台套的力帆X70型SUV散件被装进三个集装箱。这批货物将从重庆出发，通过江海联运最终到达缅甸市场。
借力国家“一带一路”倡议，越来越多的国产汽车品牌走出国门，并在国门外占据一席之地，成为当地名副其实的“网红”——力帆汽车便是一个例子。
在俄罗斯的街头，力帆汽车4S店隨处可见。
“力帆汽车在俄罗斯平均每月销量在1500台左右，目前在俄罗斯的保有量将近15万辆，市场份额也在逐渐提高。力帆汽车成为俄罗斯卖得最好的中国汽车品牌。目前如果出口俄罗斯，我们经常会选择中欧班列（重庆）。”力帆汽车海外事业部大区经理潘刚说。
近年来，一批批力帆汽车源源不断地出口至“一带一路”沿线国家。这家总部位于重庆市汽车园的企业还先后在俄罗斯、阿塞拜疆、埃塞俄比亚等国家投资建设了整车制造工厂。
作为国内最早开行中欧班列的城市，重庆的中欧班列开行数量已累计超过2000列，并保持了在全国中欧班列中开行数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的记录。
在推进“一带一路”建设中，力帆汽车所在的重庆，还分别从东西南北四个方向和空中构建了中欧班列（重庆）、渝黔桂新铁海联运班列等对外开放的物流大通道。
“有多条物流通道可供选择，以去俄罗斯市场为例，从东北、新疆都能出境。特别是紧急物资出口，以前只能走空运，现在铁路运输5—7天也能到，成本比空运低多了。”力帆汽车相关负责人说。
长期以来，包括西部内陆地区在开放过程中长期被动保持“向东”的单一姿势。而“一带一路”倡议则让原本的开放“末梢”转身为“前沿”。
在重庆，像力帆汽车一样依托“一带一路”走出去的企业还有很多——长安汽车在海外建立了研发中心，大龙网在俄罗斯、波兰等10多个国家布点，带动5000多家企业的产品走向海外市场……
来自重庆市商务委员会的数据显示，2017年，重庆企业在“一带一路”沿线国家总投资额达到7529.46万美元。
在“走出去”的同时，重庆“引进来”的能力也在增强。目前已有美国、德国、法国、奥地利、韩国等国企业来渝开展项目合作，相继建成中德、中意、中英等12个国际合作产业园，累计引进世界500强企业279家。“一带一路”沿线国家和地区在渝累计设立的外商投资企业已达500多家。
【反响】
国家层面对“一带一路”予以了高度重视，它是当今世界最著名的倡议之一，也是中国推进全球化、为世界提供公共产品的一个长远计划。“一带一路”的发展空间毋庸置疑，在投资、经贸、能源、文化等方面带来的影响也是巨大的。重庆有长江水道，还有中欧班列（重庆）这条通往欧洲的铁路，其物流优势非常明显。所以，重庆在自贸试验区的建设上，应该以“一带一路”为抓手，以自身发展来推动整个西南部的发展。
——清华大学国家金融研究院院长 朱民
党的十九大之后，重庆加快提升通关、联运等软件服务。目前大幅度节约了物流时间，也就是说国外海关不需要进行开箱吊箱等一系列操作，而是直接凭数据就可以对货物放行。
——重庆海关关员 李东锦