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1940—1950年代，洲际公路被誉为“美国生活的丰碑”，“它把愈来愈漂泊不定的人口从农村输送到城市，从城市输送到郊区，从南方输送到城市黑人区，从中西部输送到加利福尼亚”。迪恩·莫里亚蒂也在此时于克鲁亚克笔下登场，《在路上》的故事里，他借助四通八达的公路网，“跑遍每个角落，沿着西海岸，在每一只垃圾桶里寻找我的下落”。数年后，这个故事以既是诱惑又是禁忌的“黄皮书”身份传入中国，一些乡下的知识青年甚至以手抄几十万字的方式来保护这个传奇。
公路是一个线性符号，一头连着解放，一头连着迷茫。那些天生害怕束缚或不爱设置目标的人，通过公路来追求没有终点的过程，北岛称“只有道路还活着/那勾勒大地最初轮廓的道路/穿过漫长的死亡地带/来到我们脚下，扬起了灰尘”（《随想》），而芒克和彭刚则在缺少公路和汽车的时代直接翻墙跳进北京火车站，扒上一列南下的火车，弹尽粮绝之际就去乞讨——对着一个漂亮姑娘。
《交叉感染》赶上了一个私家车和汽油仍然昂贵而大巴和国道还颇景气的时代，小说里那个没名没姓的“你”（“我”）在一个又一个汽车站转场，一边心怀狡诈地与票贩子斗智斗勇，一边又怀揣迷惘从一辆又一辆巴士上上下下，任由各式各样值得或不值得质疑的生活电影胶片般从眼前滑过。这就是“中国公路小说”的样子——终于能够逃开“春运”或有幸不必卷入“春运”的人以乘坐大巴的方式上路。
像很多年轻人一样，“你”（“我”）自认活在围困里，于是“你”（“我”）“骨子里渴望自由，渴望人性，渴望温暖，渴望打破自我人为的藩篱，突围出去”。恰巧，大巴和汽车站通达中国所有的东南西北，连缀一切因陌生而显得新鲜的末梢，很方便就能带“你”（“我”）去只有异乡没有故乡的生活，而“说走就走的旅行”和“奋不顾身的感情”一样，又恰好是“你”（“我”）支付得起的票价。那么，干吗不走呢？只需要磨炼出一些跟票贩子打交道的技巧就够了。
问题只在于，“大巴上路”和“说走就走”有着天然的冲突，路线、票价和发车时刻表命定式地把“你”（“我”）的起止点限制在特定的坐标上，任凭抵达的是阳朔还是无名县城，无论遇见的是按摩小姐、花心猎人还是动物专家，这种命定性都無法避免也无法取消。所以这种“上路”就不免会少了点爆炸性，无论是“你”是“我”，无论子丑寅卯或甲乙丙丁，故事的讲述者总是显得有些孤寂温暾。“你”（“我”）虽然已经上路，却又似乎并未做好准备迎接未知，在这个从“子”写到“亥”，从“甲”写到“戌”的故事里，每一位与“你”（“我”）相逢的人都未能与之发生深度联系，大家都是一期一会一日游， “你”（“我”）身上仿佛覆盖了厚厚的茧房，与“说走就走”的造型极不匹配。精神上的“旅游性”还是要大于“公路性”。
但是，这种温暾却又的的确确恰如其分，甚至可以说，这种旅游式的出走才是大多数人的精神原貌吧。当今世上，谁又不是戴着紧箍圈的宠物猴，谁又能是真正野生的白骨精？从大巴上下来的“你”（“我”）并不是想谈谈，而是只想看看，正如显示器前的我们不想要单车和滑板，而只想要可以随时关闭和切换的围观。
《交叉感染》中令人印象深刻的一处，是“戊”章关于猎人的故事——尚无居所的“你”偶遇了一位猎人，当他得知“你”还没有找到住宿的地方，便主动邀请“你”到他的相好家留宿。这位女人因为生不出孩子而被丈夫抛弃，猎人原与之相熟，后来两人就成了情人。而“你”最关心的却是猎人老婆的态度。“你”不厌其烦、反反复复地追问：
“这事，你自家女人知道不？”
“知道怎么样，不知道又怎么样？”
“到底知道还是不知道？”你急切想知道答案。
“不知道。”男人声音仍旧很沉。
“哦。”
“你家女人知道了怎么办？”你很不识趣，在这个初相识的男人面前老捏他的软肋。
“不知道。”
“还爱你家的女人吗？”
“爱。这多年下来，已经是亲人了。”
“那这个女人呢？”
“也是爱，让人心跳得欢，能拾起激情，说不出的感觉。”
“总得取舍一个，生活的本质就是取舍。”
男人沉默了。
约翰·霍尔姆斯在《这就是“垮掉的一代”》里评论道：“垮掉的一代”是“精神意义上的某种赤裸裸的直率和坦诚，一种回归到最原始自然的直觉或意识时的感觉。简言之，它意味着他们情愿以一种并不耸人听闻的姿态驱使自己陷入困境。一个‘垮掉’的人无论到什么地方都总是全力以赴，精神振奋，对任何事都很专注，像下赌注似的把命运孤注一掷。”若是以此为标准，亲切促狭地奉劝猎人“取舍一个”的“你”不免太过冬烘，虽然自己还在对生活茫无头绪，“你”却已经开始教导别人该怎样生活了，振振有词的道理和老也过不好的人生似乎奇特地扭结在“你”的身上，亲切又滑稽，简直就像个手执杀猪刀的知识分子。一旦把感伤当成了思想，不带地图的旅行就变成了另一种版本的岁月静好现世安稳。当然，相对于那些活在两微一端里，认为比特泡沫比“真实”更真实的那些人，能在汽车站和小县城之间狼奔豕突一番、能在对照组里令人赞叹，已然算是不错了。
好的“上路”，跟“告别”无关，向有钱人讨钱，从加油站偷油的萨尔·帕拉迪斯时间之矢似的宣布：“我这辈子就喜欢跟着吸引我的人，因为对我胃口的都是疯狂的人，他们疯狂地生活，疯狂地谈话，疯狂地寻求救赎，渴望同时拥有一切，他们从不厌倦，从不讲陈词滥调，而是像神奇的黄色焰火筒那样，燃烧、燃烧、燃烧。”而同样出走的《交叉感染》则选择六十年一轮回的天干地支来统计章节，这种“中国性”真是无比妥帖。
作者简介 李丹，南京市第二期“青春文学人才计划”签约作家。文学博士，艺术学博士后，南京大学艺术学院副教授、南京市作家协会理事、中国现代文学馆特聘研究员。江苏省“333高层次人才培养工程”培养对象。学术成果先后获得过唐弢青年文学研究奖、江苏省哲学社会科学优秀成果奖一等奖。
责任编辑 孙海彦
公路是一个线性符号，一头连着解放，一头连着迷茫。那些天生害怕束缚或不爱设置目标的人，通过公路来追求没有终点的过程，北岛称“只有道路还活着/那勾勒大地最初轮廓的道路/穿过漫长的死亡地带/来到我们脚下，扬起了灰尘”（《随想》），而芒克和彭刚则在缺少公路和汽车的时代直接翻墙跳进北京火车站，扒上一列南下的火车，弹尽粮绝之际就去乞讨——对着一个漂亮姑娘。
《交叉感染》赶上了一个私家车和汽油仍然昂贵而大巴和国道还颇景气的时代，小说里那个没名没姓的“你”（“我”）在一个又一个汽车站转场，一边心怀狡诈地与票贩子斗智斗勇，一边又怀揣迷惘从一辆又一辆巴士上上下下，任由各式各样值得或不值得质疑的生活电影胶片般从眼前滑过。这就是“中国公路小说”的样子——终于能够逃开“春运”或有幸不必卷入“春运”的人以乘坐大巴的方式上路。
像很多年轻人一样，“你”（“我”）自认活在围困里，于是“你”（“我”）“骨子里渴望自由，渴望人性，渴望温暖，渴望打破自我人为的藩篱，突围出去”。恰巧，大巴和汽车站通达中国所有的东南西北，连缀一切因陌生而显得新鲜的末梢，很方便就能带“你”（“我”）去只有异乡没有故乡的生活，而“说走就走的旅行”和“奋不顾身的感情”一样，又恰好是“你”（“我”）支付得起的票价。那么，干吗不走呢？只需要磨炼出一些跟票贩子打交道的技巧就够了。
问题只在于，“大巴上路”和“说走就走”有着天然的冲突，路线、票价和发车时刻表命定式地把“你”（“我”）的起止点限制在特定的坐标上，任凭抵达的是阳朔还是无名县城，无论遇见的是按摩小姐、花心猎人还是动物专家，这种命定性都無法避免也无法取消。所以这种“上路”就不免会少了点爆炸性，无论是“你”是“我”，无论子丑寅卯或甲乙丙丁，故事的讲述者总是显得有些孤寂温暾。“你”（“我”）虽然已经上路，却又似乎并未做好准备迎接未知，在这个从“子”写到“亥”，从“甲”写到“戌”的故事里，每一位与“你”（“我”）相逢的人都未能与之发生深度联系，大家都是一期一会一日游， “你”（“我”）身上仿佛覆盖了厚厚的茧房，与“说走就走”的造型极不匹配。精神上的“旅游性”还是要大于“公路性”。
但是，这种温暾却又的的确确恰如其分，甚至可以说，这种旅游式的出走才是大多数人的精神原貌吧。当今世上，谁又不是戴着紧箍圈的宠物猴，谁又能是真正野生的白骨精？从大巴上下来的“你”（“我”）并不是想谈谈，而是只想看看，正如显示器前的我们不想要单车和滑板，而只想要可以随时关闭和切换的围观。
《交叉感染》中令人印象深刻的一处，是“戊”章关于猎人的故事——尚无居所的“你”偶遇了一位猎人，当他得知“你”还没有找到住宿的地方，便主动邀请“你”到他的相好家留宿。这位女人因为生不出孩子而被丈夫抛弃，猎人原与之相熟，后来两人就成了情人。而“你”最关心的却是猎人老婆的态度。“你”不厌其烦、反反复复地追问：
“这事，你自家女人知道不？”
“知道怎么样，不知道又怎么样？”
“到底知道还是不知道？”你急切想知道答案。
“不知道。”男人声音仍旧很沉。
“哦。”
“你家女人知道了怎么办？”你很不识趣，在这个初相识的男人面前老捏他的软肋。
“不知道。”
“还爱你家的女人吗？”
“爱。这多年下来，已经是亲人了。”
“那这个女人呢？”
“也是爱，让人心跳得欢，能拾起激情，说不出的感觉。”
“总得取舍一个，生活的本质就是取舍。”
男人沉默了。
约翰·霍尔姆斯在《这就是“垮掉的一代”》里评论道：“垮掉的一代”是“精神意义上的某种赤裸裸的直率和坦诚，一种回归到最原始自然的直觉或意识时的感觉。简言之，它意味着他们情愿以一种并不耸人听闻的姿态驱使自己陷入困境。一个‘垮掉’的人无论到什么地方都总是全力以赴，精神振奋，对任何事都很专注，像下赌注似的把命运孤注一掷。”若是以此为标准，亲切促狭地奉劝猎人“取舍一个”的“你”不免太过冬烘，虽然自己还在对生活茫无头绪，“你”却已经开始教导别人该怎样生活了，振振有词的道理和老也过不好的人生似乎奇特地扭结在“你”的身上，亲切又滑稽，简直就像个手执杀猪刀的知识分子。一旦把感伤当成了思想，不带地图的旅行就变成了另一种版本的岁月静好现世安稳。当然，相对于那些活在两微一端里，认为比特泡沫比“真实”更真实的那些人，能在汽车站和小县城之间狼奔豕突一番、能在对照组里令人赞叹，已然算是不错了。
好的“上路”，跟“告别”无关，向有钱人讨钱，从加油站偷油的萨尔·帕拉迪斯时间之矢似的宣布：“我这辈子就喜欢跟着吸引我的人，因为对我胃口的都是疯狂的人，他们疯狂地生活，疯狂地谈话，疯狂地寻求救赎，渴望同时拥有一切，他们从不厌倦，从不讲陈词滥调，而是像神奇的黄色焰火筒那样，燃烧、燃烧、燃烧。”而同样出走的《交叉感染》则选择六十年一轮回的天干地支来统计章节，这种“中国性”真是无比妥帖。
作者简介 李丹，南京市第二期“青春文学人才计划”签约作家。文学博士，艺术学博士后，南京大学艺术学院副教授、南京市作家协会理事、中国现代文学馆特聘研究员。江苏省“333高层次人才培养工程”培养对象。学术成果先后获得过唐弢青年文学研究奖、江苏省哲学社会科学优秀成果奖一等奖。
责任编辑 孙海彦