论文部分内容阅读
简要介绍了航空发动机三圆配平的基本方法，并在直角坐标系下推导了刚性转动系统的三圆配平法的基本原理，为解决涡扇发动机在翼风扇配平问题提供了理论支持。给出了直角坐标系下利用三圆配平方法计算风扇不平衡量的过程及结果，分析了三圆配平法适用对象及在涡扇发动机风扇配平中的实际应用。本研究成果能有效解决在翼涡扇发动机不具备现成配平条件，或具备现成配平条件但给出配平方案效果不佳时的风扇配平问题。