经典的品牌总是涵盖全系车型，雪铁龙也如是：老百姓买C2，总统坐C6。在雪铁龙88 年的发展历史上，从来不乏经典的总统座驾：比如人类历史上第一辆前轮驱动的轿车TractionAvant，比如帮助戴高乐躲过暗杀的DS，比如今年刚刚当选法国总统的萨科齐乘坐的C6。
　　Traction Avant 是一个跨越时代的经典，从1934 年第一辆驶下生产线，人类汽车史进入前轮驱动时代并一直延续至今。戴高乐将军对Traction Avant 情有独钟，一生中共购买了4 辆，TractionAvant 既是戴高乐将军战场上的“坐骑”，又是他任总统期间处理国政事务的官方指定用车。出色的性能和划时代的设计为这辆车赢得了无数的喝彩，直至1957 年7 月25 日最后一辆下线，它的产量达到759,123 辆。
　　取代Traction Avant 成为戴高乐将军新座驾的是雪铁龙的另一款传奇车型DS。喜爱汽车的人很熟悉这款车，太多的传奇经历都发生其上：1955 年的巴黎车展上这款被称为“公路女皇”的轿车成为耀眼明星，刚一亮相，45 分钟内即售出750辆，一天内更是售出12, 000 辆！DS 赢得大众的青睐，更是富有传奇色彩：这辆总统座驾曾经在1962年帮助戴高乐将军逃过暗杀—在两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身平衡，高速驶离现场，抵达安全地点。雪铁龙DS 在很长一段时间内象征着法国的高级轿车，在工业设计领域所取得的成就使它成为了多个工业设计博物馆的收藏。50 年后的今天，DS 已经成为法国文化的象征之一，在好莱坞电影中需要一点异国情调时，还会不时出现它的身影。
　　今天的法国总统萨科齐与其前任希拉克属于两代人，但是他们选择总统座驾的时候，无一例外地选择了雪铁龙的C6。很显然，在顶级车的领域中这是一款突破以往豪华概念的车型，除了表现高贵、精致的气质，更注重创新与人性的品格塑造，舒适而安全的性能赢得高端消费群的喜爱。
　　C6 绝对不会被埋没在都市的潮流中，它的身影，哪怕只是回眸的一瞬间，都会被人捕捉。当车非常质感的从身边扬长而过，高贵而优雅地婉转诉着那份来自法国的经典。举手投足间，流线型的车身划过视线，浑圆的尾部显示着他的气度，超大超宽的车轮给人以跑车疾驰锋利的视觉享受，而末端的双人字标宛如毕露的锋芒，打破如梦般的温婉柔和，静谧中彰显出强劲的穿透力和气宇轩昂的领导力。C6 不仅传承了雪铁龙一贯的创新特质，无论技术还是设计都融入了创新的精髓，而且以更加人性化的非凡动静，体现了雪铁龙对人性的不懈追求。坐进C6，各种高科技的装备映入眼帘，显示器将各种重要的驾驶信息投影在前风挡玻璃上，让整个驾驶过程能够集中精力于路面；C6 先进的液压悬挂系统，通过主动调节悬挂的高度和柔度，最大限度地保持了车辆行驶过程中的平稳，这种游刃有余的驾驭成就感也凸显出C6 卓尔不凡的品格魅力；车道偏离警示系统则会在驾驶员最需要的时候有效提示驾驶员偏离车道而挽救大家生命于一线之间。同样，C6 不凡的安全性，也成为各种成功人士选择它的原因。在欧洲NCAP 的碰撞测试中，C6 轻而易举地摘获5 星，而在保护行人方面也获得最高荣誉，堪称目前世界上最安全的汽车之一。
　　


　　抛开雪铁龙这些经典的车型，从客观的角度审视这个品牌，不难发现，雪铁龙品牌内在气质里面，创新是精髓所在。在欧洲汽车工业史上，在世界汽车工业史上，不得不提到雪铁龙的功绩，20 世纪初期便开创汽车信贷销售模式，建立遍及欧洲的分销网络，工厂里设置职工医院、 职工商店、托儿所、发放第十三个月工资等，雪铁龙所进行的创新努力举不胜举，对内管理和对外服务的创新理念都融入于他的品牌底蕴中，不断演绎的法式传奇使得雪铁龙的任意一款车上都散发着浓郁的法国气质。