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“一个词证明你懂京沪高铁”
参考答案:贴地飞行、公交化、零换乘
如今,进化的铁路速度已经渗透到我们的日常生活中,一系列改变也正在悄悄发生。什么是远?什么是近?时空概念在被重新定义着。
1895年的一天,一个16岁的小男孩突发奇想:如果一个人以光的速度运动,他看到的世界会是什么样子呢?这个问题是如此的有趣,小男孩就这样一步步迈入了理论物理学的殿堂,直到提出狭义和广义的相对论。他就是我们非常熟悉的现代物理学奠基人——爱因斯坦。
人们对速度向来有种莫可名状的迷恋与追寻。从孙悟空的一个筋斗十万八千里,到古希腊奥运会的“更高、更快、更强”,从工业革命的蒸汽机车、大机械生产,到现代信息社会的地球村生活。某种程度上来说,人类社会的发展史,也是一部速度的进化史。速度不仅代表运动的快慢,更是一种本质的动力和力量。机械的发明让劳动加速,人们进入了物质空前繁荣的工业社会;电脑的发明让计算加速,人们从此享受着信息社会的一切方便快捷。
2012,速度让这个夏天不平凡。如火如荼的欧洲杯在东欧上演,速度如风的男人们挥洒着激情和汗水。詹姆斯在NBA的赛场上终于君临天下,用速度与节奏把篮球带入了热火时代。追逐速度极限的运载火箭,挣脱掉地球引力的同时也挣脱掉重重障碍的束缚,让无数颗满怀自豪与希望的心随着“神州九号”昂然飞向茫茫太空。而在脚下这片土地上,“贴地飞行”了一年的京沪高铁也迎来了自己的周岁生日。如今,进化的铁路速度已经渗透到我们的日常生活中,一系列改变也正在悄悄发生。
“速度飙到每小时300公里,根本看不清最近的参照物,你只能找个远点的物体来参照这种贴地飞行的感觉。”网友“海边的守望”在微博中分享自己第一次乘坐京沪高铁时的感受。5个小时,对许多人来说也许只是看一本杂志的时间,然而窗外的风景却早已翩然由京到沪。车窗外高速流淌的风景像时空隧道两侧幻变的画面,而紧贴地面的观感又让人多了几分可以依靠的踏实。
什么是远?什么是近?在京沪高铁开通运营之后,一切时空概念都在被重新定义着。
一位名为“布丁通讯”的博友感叹:早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半开饭,下午4点半到北京南站,5点的京沪高铁,晚上9点50分和老婆回到上海,实在是太强悍。
2011年6月20日,“京沪高铁城市旅游联盟”在济南正式成立,北京、上海、天津、南京、济南、沧州、蚌埠七省市签署《泉城宣言》。在享有“孔子故里”“东方圣城”美誉的曲阜,高铁开通以来旅游接待人数一直呈现井喷式增长。山东枣庄台儿庄古镇的小桥流水、微山湖上的万亩荷塘等“藏在深闺人未识”的旅游资源,也乘上高铁“东风”,进入北京、上海等城市市民的生活。
“一两个小时就到了,火车稳当,老人小孩都能去,周末找个时间全家人一起出游,挺方便的。”家住北京南站附近的靳先生十分庆幸自己在十年前买下了这个地段的房子。他常常跟朋友说,从自己家去天津,和去趟故宫差不多远。
为了与京沪高铁所带来的效率相协调,沿线各个高铁站也将“零换乘”“公交化”等理念运用在火车站建设中。人们上下高铁只需要将票投入检票机,甚至直接刷第二代身份证即可乘车,整个过程犹如乘坐市内地铁。人们下了京沪高铁后,也能在几分钟之内方便地找到自己需要的市内交通工具,不用出站即可完成换乘。上海虹桥交通枢纽的换乘模式最令人惊叹。据统计测算,上海虹桥交通枢纽日客流集散量将达100万人次,为了迅速疏散客流,虹桥交通枢纽从地下到天空规划了56种换乘模式,涵盖地铁、出租车、铁路、飞机、公交、自行车、私家车等多种交通方式,构建起一个庞大而立体的“交通王国”。
冲着京沪高铁的这诸多便利,许多讲求效率的商务一族很快便将京沪高铁作为自己出差或者通勤的首选。“京沪高铁有自己的优势。坐飞机要提前一个小时到机场,安检、候机都要费时间。关键是飞机受天气影响比较大,花的时间没个准儿,高铁比较稳定,什么时间到哪儿可以提前知道,去哪儿办事可以提前跟对方约好时间,比较有效率。”经常出差的余先生是位精明的南京人,如今已成为名副其实的京沪“效率派”。
参考答案:贴地飞行、公交化、零换乘
如今,进化的铁路速度已经渗透到我们的日常生活中,一系列改变也正在悄悄发生。什么是远?什么是近?时空概念在被重新定义着。
1895年的一天,一个16岁的小男孩突发奇想:如果一个人以光的速度运动,他看到的世界会是什么样子呢?这个问题是如此的有趣,小男孩就这样一步步迈入了理论物理学的殿堂,直到提出狭义和广义的相对论。他就是我们非常熟悉的现代物理学奠基人——爱因斯坦。
人们对速度向来有种莫可名状的迷恋与追寻。从孙悟空的一个筋斗十万八千里,到古希腊奥运会的“更高、更快、更强”,从工业革命的蒸汽机车、大机械生产,到现代信息社会的地球村生活。某种程度上来说,人类社会的发展史,也是一部速度的进化史。速度不仅代表运动的快慢,更是一种本质的动力和力量。机械的发明让劳动加速,人们进入了物质空前繁荣的工业社会;电脑的发明让计算加速,人们从此享受着信息社会的一切方便快捷。
2012,速度让这个夏天不平凡。如火如荼的欧洲杯在东欧上演,速度如风的男人们挥洒着激情和汗水。詹姆斯在NBA的赛场上终于君临天下,用速度与节奏把篮球带入了热火时代。追逐速度极限的运载火箭,挣脱掉地球引力的同时也挣脱掉重重障碍的束缚,让无数颗满怀自豪与希望的心随着“神州九号”昂然飞向茫茫太空。而在脚下这片土地上,“贴地飞行”了一年的京沪高铁也迎来了自己的周岁生日。如今,进化的铁路速度已经渗透到我们的日常生活中,一系列改变也正在悄悄发生。
“速度飙到每小时300公里,根本看不清最近的参照物,你只能找个远点的物体来参照这种贴地飞行的感觉。”网友“海边的守望”在微博中分享自己第一次乘坐京沪高铁时的感受。5个小时,对许多人来说也许只是看一本杂志的时间,然而窗外的风景却早已翩然由京到沪。车窗外高速流淌的风景像时空隧道两侧幻变的画面,而紧贴地面的观感又让人多了几分可以依靠的踏实。
什么是远?什么是近?在京沪高铁开通运营之后,一切时空概念都在被重新定义着。
一位名为“布丁通讯”的博友感叹:早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半开饭,下午4点半到北京南站,5点的京沪高铁,晚上9点50分和老婆回到上海,实在是太强悍。
2011年6月20日,“京沪高铁城市旅游联盟”在济南正式成立,北京、上海、天津、南京、济南、沧州、蚌埠七省市签署《泉城宣言》。在享有“孔子故里”“东方圣城”美誉的曲阜,高铁开通以来旅游接待人数一直呈现井喷式增长。山东枣庄台儿庄古镇的小桥流水、微山湖上的万亩荷塘等“藏在深闺人未识”的旅游资源,也乘上高铁“东风”,进入北京、上海等城市市民的生活。
“一两个小时就到了,火车稳当,老人小孩都能去,周末找个时间全家人一起出游,挺方便的。”家住北京南站附近的靳先生十分庆幸自己在十年前买下了这个地段的房子。他常常跟朋友说,从自己家去天津,和去趟故宫差不多远。
为了与京沪高铁所带来的效率相协调,沿线各个高铁站也将“零换乘”“公交化”等理念运用在火车站建设中。人们上下高铁只需要将票投入检票机,甚至直接刷第二代身份证即可乘车,整个过程犹如乘坐市内地铁。人们下了京沪高铁后,也能在几分钟之内方便地找到自己需要的市内交通工具,不用出站即可完成换乘。上海虹桥交通枢纽的换乘模式最令人惊叹。据统计测算,上海虹桥交通枢纽日客流集散量将达100万人次,为了迅速疏散客流,虹桥交通枢纽从地下到天空规划了56种换乘模式,涵盖地铁、出租车、铁路、飞机、公交、自行车、私家车等多种交通方式,构建起一个庞大而立体的“交通王国”。
冲着京沪高铁的这诸多便利,许多讲求效率的商务一族很快便将京沪高铁作为自己出差或者通勤的首选。“京沪高铁有自己的优势。坐飞机要提前一个小时到机场,安检、候机都要费时间。关键是飞机受天气影响比较大,花的时间没个准儿,高铁比较稳定,什么时间到哪儿可以提前知道,去哪儿办事可以提前跟对方约好时间,比较有效率。”经常出差的余先生是位精明的南京人,如今已成为名副其实的京沪“效率派”。