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[摘 要]得益于移动互联网技术、运营模式的创新等因素,大大提升了共享单车的使用率,自行车共享交通系统不仅提升了共享单车的使用率,还在很大程度上改善了城市交通出行的结构。共享单车为绿色出行模式,这样减少了污染,有利于低碳城市的建设和城市的可持续发展。共享单车,为共享经济增加了新的活力。本文将对自行车共享系统的现状、发展优势、如何推动共享经济,推动绿色出行、更好地完善共享单车共享交通模式展开探讨。
[关键词]共享单车;共享经济;绿色出行;建议
1引言
近期共享单车忽然出现在国内许多城市的街头,像一些城市的地铁疏通站、公交站等各种集散地纷纷出现了共享单车的身影。共享单车从字面意思,就是要做到共享亦方便大众。共享单车,主要是根据按需要,服务短距离出行。最初共享单车的模型,是我国政府为了倡导绿色出行为大众提供了公共自行车。由于之前政府提供的公共自行车受到资金上的限制,停车桩布局的限制,未能得到大规模的普及。而现在国内多个街头的共享单车得益于移动互联网技术优势,不仅解决了财政问题,也解决了停车桩布局的问题,对于使用共享单车的乘客,在计费和支付问题将变得更加便捷。由于这些优势共享,在短时间内迅速发展起来,受到了全国人民的热捧,对推动共享单车的普及起到了积极的作用。
2共享单车的现状分析
现在的共享单车较之前政府提供的公共自行车,在硬件配置上得到了大幅提升,运营模式也变得更加创新新颖,共享单车的运营模式已经趋近成熟。出现在城市各个街头的共享单车采用的是B2C运营模式,这种运营模式具有以下优点:可在较短时间内大批量投放共享单车,迅速成规模效应,这种运营模式可以在较短时间内提高品牌知名度和运营效率;共享单车解决了之前停车桩限制自行车的问题,能够实现任意地点还车,也可在异地还车,这在很大程度上,提升了共享单车的使用效率,使其变得更加具有实用性。共享单车,借还车,只需用手机扫码就可通过支付宝、一卡通等移动支付手段进行支付。
2.1从市场格局看共享单车
从整个中国的市场格局来看,共享单车行业,竞争还是非常激烈的。在公共自行车最初之际,永安好就看到了商机,依托财政项目的支持,大力发展公共自行车项目。现在永安好共享单车覆盖城市已达到两百多个。当然也有一些后起之秀,ofo创建于2014年,该公司主要通过先进的技术手段,得到了飞速发展。该公司在自行车上加装了密码锁,用户想要租借共享单车需要下载app,可以通过app实现租借和归还自行车,该公司的主要发展方向已经由校园开始逐渐走向社会。摩拜单车是市场新秀,凭借着该公司的高科技配置,构建共享单车即时定位,扫码开锁,智能计费等技术,迅速在市场上发展起来。
2.2从全球角度来看共享单车
从全球共享单车发展情况来看,我国的共享单车已经达到了世界领先的水平。美国为互联网的发源地,但是在共享单车方面还是相对滞后。美国的共享单车Zagaster采用的是C2C租赁模式,共享单车,从哪儿借就要还到哪里去,这就导致共享单车的资源利用率低,共享单车的数量不能满足乘客。相比经济发达的美国而言,我国已经有许多自行车企业,而且每年我国在共享单车企业的数量上还在逐年上升,模式也在不断的完善当中,在我国,已经有许多城市,享受到了共享单车给大家带来的好处。
3绿色出行是今后交通发展的必然趋势
3.1影响共享单车的因素
共享单车在我国已酝酿多年,但共享单车却是一个新兴产业。直到2016下半年才开始大规模的爆发,出现在城市的各个街头,出现这种局面是天时地利人和多重因素的影响。互联网技术会带动其他技术的发展,共享单车能够迅速普及,就得益于移动互联网和移动支付的普及,同时由于智能软件的快速提升,共享单车公司可精准的定位公司每一辆共享单车的位置。这个技术普及,又摆脱了传统公共自行车需要停放在停车桩的限制。之前公共自行车的停车桩由于系统设置复杂,在维护成本上也非常高,也解决了租户不定期归还自行车的弊端。共享单车快速发展不仅依赖于技术的发展。像前两年的打车软件非常的火热,从政府的政策变化来看,在国内很多个城市,陆续发布了相关细则,大大限制了打车软件的使用。这为共享单车的发展提供了难得机遇!
3.2发展共享单车的必要性
之所以发展共享单车项目,因为共享单车项目,符合国家倡导的绿色环保理念,能够促进大众健康,推动创新创业项目。共享单车可以缓解城市交通问题。由于城市交通量較大,交通拥堵,共享单车可以缓解交通拥挤的情况。像公交车,地铁已经成为构成城市交通的大动脉。而共享单车就可以起到毛细血管的作用,对城市交通加以完善。共享单车能够达到尾气零排放,就可以降低城市的碳排放,在一定程度上可以缓解雾霾情况。
4规范共享单车,实现共享经济、绿色出行
4.1阻碍共享单车、共享经济的因素
尽管城市的共享单车发展潜力很大,在共享单车快速发展的过程中也暴露了许多问题。第一方面城市交通道路设置的问题。由于道路设计者之前并没有想到共享单车能够迅速发展起来,在一些城市道路并没有设置非机动车道。或者机动车辆在非机动车辆行驶,这就给共享单车用户,造成了一定的安全隐患。共享单车可引发新的交通问题,共享单车使用者素质参差不齐,便会出现不遵守交通规则的情况,乱停车或在机动车道行驶。部分低素质用户影响共享单车的可持续发展。例如,用户用技术手段破解使用共享单车;共享单车的用户身高、体重、骑车习惯等都不同。在调度费用上花费较大。
4.2如何实现共享单车的运营
城市的共享单车在运行过程中遇到的问题是各种各樣的,这些问题就会限制共享单车的健康发展,不利于市民的出行,不利于城市完善交通系统的构建。对于如何实现,共享经济,推动绿色出行,这需要多方合作多管齐下。这需要政府市民和共享单车平台共同努力为市民提供一个良好的乘车环境。 4.2.1提升共享单车管理的高度
共享单车由于其发展快,规模庞大,政府应将对于共享单车的管理上升到公共交通体系管理的高度。相应的政策共享单车的配套措施,注重对共享单车的管理加强与监督。这样才能保证城市的共享单车有一个良好的运营环境,为城市共享单车市民创建更好的骑车出行环境和社会氛围。對于解决市民不文明使用共享单车的情况,可将市民使用共享单车的行为纳入社会的诚信体系当中。对于恶意使用共享单车、破坏单车等恶劣行为,共享单车企业平台可将其列入黑名单,并加强与政府部门的合作,共享单车平台可联系城管部门,进行联合管理。这样做既能降低企业在相关投入上的成本,又能提升管理共享单车的效果。从长远角度来看,政府应从政策方面给予共享单车企业以支持。政府可以给予共享单车,在占地、选址等方面进行政策性的扶持,在一些重要路段而且交通拥挤的路段专门为单车设立行道。另外政府文化部门应加强对共享单车等绿色出行方式的宣传,积极倡导绿色出行理念,营造绿色出行的氛围。
4.2.2法律保证共享单车的运营
在用户方面,共享单车所面临最大的困难就是用户的法律意识淡薄。我们在研究调查中发现,共享单车的使用出现了被当作私有财产的使用情况。对于使用的这些不文明不守法的情况,共享单车经营者束手无策。共享单车能够盈利的基础是广大用户能够了解到共享两字,这样才能促进单车的使用效率。共享二字,从字面来看是一种自律意识,这种经济理念,正常运营的模式,在于良好的法治环境。这要求政府,以法律意识协助企业,提高共享单车的优质服务。通过加强宣传提高用户的道德素质。共享单车能否正常经营,其根本保障就是国民自身的法治素养。
5结束语
共享单车,发展共享经济,推动绿色出行。要想做到这些,首先对共享单车的经营现状,进行详细的分析,明确存在的问题,最后提出措施,将問题解决。这样我国的共享单车,我国的共享经济绿色出行才能更加健康地发展。
参考文献:
[1]石晓凤,魏薇.杭州公共自行车系统规划建设与使用调查研究[A].转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C],2011.
[2]傅彦,程坦,周涛.自行车交通系统在重庆主城区的发展模式分析及实践[A].2012城市发展与规划大会论文集[C],2012.
[3]谭晓琳.基于低碳城镇化的密云旅游自行车租赁点规划[A].城市时代,协同规划——2013中国城市规划年会论文集(01-城市道路与交通规划)[C].2013.
[4]郑景轩,深圳构建和谐友好自行车交通系统的发展策略[A].城市时代,协同规划——2013
中国城市规划年会论文集(01-城市道路与交通规划)[C].2013.
[6]赵贤兰,戴冀峰,林建新,李雪.大城市自行车交通发展趋势及策略研究[A].城乡治理与规划改革——2014中国城市规划年会论文集(05城市交通规划)[C].2014.
作者简介:
徐凌潇(2000年12月---),女,汉,湖北武汉,武钢三中,湖北省武汉市。
[关键词]共享单车;共享经济;绿色出行;建议
1引言
近期共享单车忽然出现在国内许多城市的街头,像一些城市的地铁疏通站、公交站等各种集散地纷纷出现了共享单车的身影。共享单车从字面意思,就是要做到共享亦方便大众。共享单车,主要是根据按需要,服务短距离出行。最初共享单车的模型,是我国政府为了倡导绿色出行为大众提供了公共自行车。由于之前政府提供的公共自行车受到资金上的限制,停车桩布局的限制,未能得到大规模的普及。而现在国内多个街头的共享单车得益于移动互联网技术优势,不仅解决了财政问题,也解决了停车桩布局的问题,对于使用共享单车的乘客,在计费和支付问题将变得更加便捷。由于这些优势共享,在短时间内迅速发展起来,受到了全国人民的热捧,对推动共享单车的普及起到了积极的作用。
2共享单车的现状分析
现在的共享单车较之前政府提供的公共自行车,在硬件配置上得到了大幅提升,运营模式也变得更加创新新颖,共享单车的运营模式已经趋近成熟。出现在城市各个街头的共享单车采用的是B2C运营模式,这种运营模式具有以下优点:可在较短时间内大批量投放共享单车,迅速成规模效应,这种运营模式可以在较短时间内提高品牌知名度和运营效率;共享单车解决了之前停车桩限制自行车的问题,能够实现任意地点还车,也可在异地还车,这在很大程度上,提升了共享单车的使用效率,使其变得更加具有实用性。共享单车,借还车,只需用手机扫码就可通过支付宝、一卡通等移动支付手段进行支付。
2.1从市场格局看共享单车
从整个中国的市场格局来看,共享单车行业,竞争还是非常激烈的。在公共自行车最初之际,永安好就看到了商机,依托财政项目的支持,大力发展公共自行车项目。现在永安好共享单车覆盖城市已达到两百多个。当然也有一些后起之秀,ofo创建于2014年,该公司主要通过先进的技术手段,得到了飞速发展。该公司在自行车上加装了密码锁,用户想要租借共享单车需要下载app,可以通过app实现租借和归还自行车,该公司的主要发展方向已经由校园开始逐渐走向社会。摩拜单车是市场新秀,凭借着该公司的高科技配置,构建共享单车即时定位,扫码开锁,智能计费等技术,迅速在市场上发展起来。
2.2从全球角度来看共享单车
从全球共享单车发展情况来看,我国的共享单车已经达到了世界领先的水平。美国为互联网的发源地,但是在共享单车方面还是相对滞后。美国的共享单车Zagaster采用的是C2C租赁模式,共享单车,从哪儿借就要还到哪里去,这就导致共享单车的资源利用率低,共享单车的数量不能满足乘客。相比经济发达的美国而言,我国已经有许多自行车企业,而且每年我国在共享单车企业的数量上还在逐年上升,模式也在不断的完善当中,在我国,已经有许多城市,享受到了共享单车给大家带来的好处。
3绿色出行是今后交通发展的必然趋势
3.1影响共享单车的因素
共享单车在我国已酝酿多年,但共享单车却是一个新兴产业。直到2016下半年才开始大规模的爆发,出现在城市的各个街头,出现这种局面是天时地利人和多重因素的影响。互联网技术会带动其他技术的发展,共享单车能够迅速普及,就得益于移动互联网和移动支付的普及,同时由于智能软件的快速提升,共享单车公司可精准的定位公司每一辆共享单车的位置。这个技术普及,又摆脱了传统公共自行车需要停放在停车桩的限制。之前公共自行车的停车桩由于系统设置复杂,在维护成本上也非常高,也解决了租户不定期归还自行车的弊端。共享单车快速发展不仅依赖于技术的发展。像前两年的打车软件非常的火热,从政府的政策变化来看,在国内很多个城市,陆续发布了相关细则,大大限制了打车软件的使用。这为共享单车的发展提供了难得机遇!
3.2发展共享单车的必要性
之所以发展共享单车项目,因为共享单车项目,符合国家倡导的绿色环保理念,能够促进大众健康,推动创新创业项目。共享单车可以缓解城市交通问题。由于城市交通量較大,交通拥堵,共享单车可以缓解交通拥挤的情况。像公交车,地铁已经成为构成城市交通的大动脉。而共享单车就可以起到毛细血管的作用,对城市交通加以完善。共享单车能够达到尾气零排放,就可以降低城市的碳排放,在一定程度上可以缓解雾霾情况。
4规范共享单车,实现共享经济、绿色出行
4.1阻碍共享单车、共享经济的因素
尽管城市的共享单车发展潜力很大,在共享单车快速发展的过程中也暴露了许多问题。第一方面城市交通道路设置的问题。由于道路设计者之前并没有想到共享单车能够迅速发展起来,在一些城市道路并没有设置非机动车道。或者机动车辆在非机动车辆行驶,这就给共享单车用户,造成了一定的安全隐患。共享单车可引发新的交通问题,共享单车使用者素质参差不齐,便会出现不遵守交通规则的情况,乱停车或在机动车道行驶。部分低素质用户影响共享单车的可持续发展。例如,用户用技术手段破解使用共享单车;共享单车的用户身高、体重、骑车习惯等都不同。在调度费用上花费较大。
4.2如何实现共享单车的运营
城市的共享单车在运行过程中遇到的问题是各种各樣的,这些问题就会限制共享单车的健康发展,不利于市民的出行,不利于城市完善交通系统的构建。对于如何实现,共享经济,推动绿色出行,这需要多方合作多管齐下。这需要政府市民和共享单车平台共同努力为市民提供一个良好的乘车环境。 4.2.1提升共享单车管理的高度
共享单车由于其发展快,规模庞大,政府应将对于共享单车的管理上升到公共交通体系管理的高度。相应的政策共享单车的配套措施,注重对共享单车的管理加强与监督。这样才能保证城市的共享单车有一个良好的运营环境,为城市共享单车市民创建更好的骑车出行环境和社会氛围。對于解决市民不文明使用共享单车的情况,可将市民使用共享单车的行为纳入社会的诚信体系当中。对于恶意使用共享单车、破坏单车等恶劣行为,共享单车企业平台可将其列入黑名单,并加强与政府部门的合作,共享单车平台可联系城管部门,进行联合管理。这样做既能降低企业在相关投入上的成本,又能提升管理共享单车的效果。从长远角度来看,政府应从政策方面给予共享单车企业以支持。政府可以给予共享单车,在占地、选址等方面进行政策性的扶持,在一些重要路段而且交通拥挤的路段专门为单车设立行道。另外政府文化部门应加强对共享单车等绿色出行方式的宣传,积极倡导绿色出行理念,营造绿色出行的氛围。
4.2.2法律保证共享单车的运营
在用户方面,共享单车所面临最大的困难就是用户的法律意识淡薄。我们在研究调查中发现,共享单车的使用出现了被当作私有财产的使用情况。对于使用的这些不文明不守法的情况,共享单车经营者束手无策。共享单车能够盈利的基础是广大用户能够了解到共享两字,这样才能促进单车的使用效率。共享二字,从字面来看是一种自律意识,这种经济理念,正常运营的模式,在于良好的法治环境。这要求政府,以法律意识协助企业,提高共享单车的优质服务。通过加强宣传提高用户的道德素质。共享单车能否正常经营,其根本保障就是国民自身的法治素养。
5结束语
共享单车,发展共享经济,推动绿色出行。要想做到这些,首先对共享单车的经营现状,进行详细的分析,明确存在的问题,最后提出措施,将問题解决。这样我国的共享单车,我国的共享经济绿色出行才能更加健康地发展。
参考文献:
[1]石晓凤,魏薇.杭州公共自行车系统规划建设与使用调查研究[A].转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C],2011.
[2]傅彦,程坦,周涛.自行车交通系统在重庆主城区的发展模式分析及实践[A].2012城市发展与规划大会论文集[C],2012.
[3]谭晓琳.基于低碳城镇化的密云旅游自行车租赁点规划[A].城市时代,协同规划——2013中国城市规划年会论文集(01-城市道路与交通规划)[C].2013.
[4]郑景轩,深圳构建和谐友好自行车交通系统的发展策略[A].城市时代,协同规划——2013
中国城市规划年会论文集(01-城市道路与交通规划)[C].2013.
[6]赵贤兰,戴冀峰,林建新,李雪.大城市自行车交通发展趋势及策略研究[A].城乡治理与规划改革——2014中国城市规划年会论文集(05城市交通规划)[C].2014.
作者简介:
徐凌潇(2000年12月---),女,汉,湖北武汉,武钢三中,湖北省武汉市。