论文部分内容阅读
近期,德国诺德传动系统公司推出一系列新的蜗轮蜗杆减速机。它拥有五种型号,箱体采用坚同的UNICASE一体成型结构,最大扭矩为427nm。诺德还为SMI系列的铝质压铸工艺进行了优化,赋予其光滑的表面,并防止污垢附着。而这些减速机还可选配诺德NSD tupH密封面转换处理系统,使减速机的耐用性达到铝材的7倍,