[近几天，广州城区的加油站都已悄悄停售90号汽油，有专家指出，继广东之后，深圳、北京、上海的90号汽油也正在淡出市场，93号以上高标号取代90号汽油是大势所趋。 ]
　　
　　市场：汽车逐渐更新换代
　　
　　国际油价已经突破了72美元/桶，但是我国汽油市场价格依然稳定。90号汽油偏紧引发了市场广为关注，广州市内的多家加油站这两个月都没有90号汽油可加。至于什么时候有，他们不敢确定，现在只能建议车主加93号汽油。
　　中石化广东分公司表示，由于新出产的车压缩比提高，更多需要93号和97号汽油，所以90号汽油产出已经减少了，近期供应都偏紧，减少了10％左右。而中油BP的有关负责人则表示，目前物流方面出了点问题，90号汽油到货量减少。
　　加油站减少90号汽油供应量并非没有缘由。据业内人士介绍，目前车市当中，加90号汽油的车型正在逐步减少，一些机动车的老车型也在一步步淘汰中。一位车商说，目前在售的汽车对汽油的要求基本上都在93号以上，90号汽油短缺不会给车市造成影响。消费者在挑选车辆时对油耗等指数还是非常在意的，选择标号正确的汽油对汽车的寿命和保养非常重要。
　　交通部对此解释，曾经占据90号汽油使用半壁江山的出租行业已经今非昔比，出租车车型绝大部分已逐渐更新换代为红旗、桑塔纳2000、桑塔纳3000等车型，这些车辆要求添加93号汽油，这样一来，90号汽油的需求量自然骤减。
　　
　　商家：卖90号油不赚钱
　　
　　经了解，造成90号汽油紧缺的原因，主要是市场需求量正在逐渐减少，且因售价相对便宜，利润很低，不少商家有意识地压缩了90号汽油的进货量，针对市场要求调节供应量。有专家指出，继广东之后，深圳、北京、上海的90号汽油也正在淡出市场。
　　有加油站工作人员算了笔账：90号汽油销量小，但储运成本和93号基本一样。对商家来说，利润非常少。由于市场需求急剧减少，炼油厂也自然收缩了90号油的产量，尽管油价节节攀升，但国内原油价格仍未与国际原油市场价格持平，炼油企业处于亏损，也就是说炼得越多，亏得越多。所以90号油才会出现货源短缺现象。特别是北京等城市目前采用的是国三标准汽油，对油的质量要求更高，出现供货不足就更不足为奇了。
　　
　　专家：停止供应不妥当
　　
　　有专家指出，90号汽油停售是必然，一方面公司考虑到目前汽车工业的发展状况，现在大多汽车是电喷车，压缩比在9.0~9.5之间。而按照制作工艺要求，压缩比为8.5以上的汽车应该选择93号以上的汽油，90号汽油已经不适用汽车的需求。但是不正确地使用汽油会对汽车本身不好，很多汽车车主为了省钱购买90号汽油，造成汽油燃烧量不充分，给汽车带来更高的维修费，这样表面看似便宜，实际没省多少钱；另一方面是在环保方面，使用93号汽油、95号汽油相比90号汽油能减少尾气排放10%以上；在节能方面，能减少耗油率3%。
　　但也有专家也指出，凡事应该有个过程，由于添加90号汽油的车辆仍大量存在，因此取消90号汽油是不现实的，商家停止对90号汽油的供应也是不妥当的，毕竟有这个市场需求在。90号汽油完全淡出中国市场尚需时日。在涉及市场方面和消费者利益时，政府应该加强行业管理，不能完全放手给企业自行管理和调节。成本高，可以想办法降低，比如降低90号汽油的储量、调整部分油库、减少90号汽油的油枪等，但不能一下子就退出市场。
　　尽管厂家建议消费者尽量使用高标号的汽油，但实际上包括上海通用雪佛兰赛欧、天津一汽夏利、吉利旗下系列车型、长安铃木羚羊、哈飞路宝、奇瑞QQ等轿车主要使用的都是90号汽油。而在对燃油要求不高的SUV领域，国内目前几乎所有的中低档SUV包括福迪、中兴以及北京吉普小切诺基等都主要使用的是90号汽油。