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本文在对城市交通流诱导系统进行概述的基础上，提出了适合中国国情的城市交通流诱导系统的结构框架和实施框架，并给出服务于此系统的关键基础理论－“准用户最优动态交通分配”的理论模型框架。
城市交通流诱导系统实施框架研究
【摘 要】
：
本文在对城市交通流诱导系统进行概述的基础上，提出了适合中国国情的城市交通流诱导系统的结构框架和实施框架，并给出服务于此系统的关键基础理论－“准用户最优动态交通分配”的
【机 构】
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吉林工业大学交通学院
【出 处】
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ITS通讯
【发表日期】
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2001年1期
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