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【文章摘要】
在我国桥面系施工当中，桥面使用的混凝土是否出现裂纹，桥面系在行车荷载的效果下是否出现初期破损，怎样防止以上现象，在施工过程中应当使用什么样的施工工艺，这些问题就是本篇论文着重研究的方向。
【关键词】
桥面系；施工工艺；质量控制
桥面系发挥作用的好坏是确保车辆和行人在桥面上通过安全的前提保障，随着桥梁技术的不断创新和提高，在对桥面系进行施工的过程中，工程质量将会越来越高，在施工当中怎样对桥面系质量问题做好控制，确保不出现初期破损、裂纹的现象，这些一直是相关领域进行探讨的课题。本文就如何控制桥面系的施工质量进行了细致的分析研究，旨在为今后桥面系施工和研究工作提供参考资料。
1 桥面铺装
1.1梁顶清理
首先使用木制模板反吊浇筑预制梁顶预留吊装孔的混凝土，然后测梁面的标高，全面清凿梁面，将局部高出的浮浆部位清除，再使用高压水管进行全面的冲洗，将浇筑混凝土之前的准备工作做好。
1.2混凝土搅拌和运输，
按照我国的有关对定，混凝土必须要进行集中的搅拌，再经过运输抵达施工现场，混凝土在搅拌的过程中必要要严格控制材料的投放步骤，混凝土搅拌完毕必须使用专门的车辆进行运输，在运输过程中要始终保持混凝土处于搅拌的状态，避免混凝土出现凝固或者离析现象，在桥面施工过程中严禁因混凝土拌合料出现干涩情况而擅自向内注水。
1.3标高带的浇筑
将桥面钢筋网片铺设在梁顶上，钢筋网片插入防护栏的距离要控制在不低于25厘米的长度，单幅桥面使用在两边修建现浇混凝土条标准带，在标高带上设置模板之后，在标高带上每间隔5米的距离就安装一个标高点，并对所有的标高点进行登记，当所有的标高设置完毕之后，按照记录内容对标高点进行复测，确保标高点正确，允许存在的误差范围2毫米之内，并且确保线型流畅。在振捣过程中，标高带混凝土用插入式的振捣棒进行振捣，在浇筑工序完成三个小时之后，使用人工的方式对标高带侧面部位的一些地方进行凿毛工作，防止在浇筑之后混凝土表面发生纵向裂缝。
1.4混凝土浇筑
在桥面进行浇筑混凝土之前，必须要对梁顶表面进行冲水湿润的工作，并将其表面存在的杂物全部清除，确保表面清洁干净，在确保梁顶在潮湿的状态下进行浇筑工作。使用人工的方式对表面铺平，确保混凝土高出标准带的0.1厘米，再使用平板振捣棒对其进行振捣。
在启动平整设备的时候，让其向后退出30至50厘米的距离，使其能够在标准带上面行走的时候更加平衡，在进行工作的时候，操作人员要密切注意第一个跟轴前面的布料，如果累计过多的料或者部门位置过低，就必须停止工作，使用人工的方式找平再继续工作。
1.5养护
当混凝土表面凝固之后，为了预防其表面出现裂缝的现象，可以使用土工布在其表面进行覆盖，并用一些石头压住固定，防止因大风天气将其刮起，之后定期由专门的工作人员使用洒水的方式进行养护，确保养护的时间必须大于七天。
2 防护栏
2.1钢筋加工和安装
在施工使用的钢筋材料必须严格把关，在预制梁时已将护栏主筋进行了预埋， 在进行施工的时候只要将纵向通长水平钢筋进行安装就可以了，使用人工的方式将主筋和水平筋进行固定，之后将混凝土垫块安装上去。
2.2模板安装
在进行安装模板之前要在安装部位涂抹脱模剂，确保涂抹均匀，不能够出现遗漏，使用对拉杆上紧螺栓的方式对模板进行定位，保证在浇筑混凝土的时候模板不出现漏浆、变形和跑模的现象。在安装防撞护栏的时候必须要严格遵照施工设计图纸的要求进行。模板的顺直度使用拉线，进行多次调整，如果出现的偏差超过设计允许范围，那么必须要进行返工。当防撞栏外部的模板安装完成之后，要对截面的顶宽和该桩号处的桥面宽度进行认真的检查，确保外型尺寸与设计图纸保持一直，线性达到美观、流畅和圆顺的效果。
2.3浇筑混凝土
混凝土在配比、搅拌和运输过程中必须严格按照相关的要求标准。防撞护栏分为三层，每层4至6米阶梯状前进，第一层浇筑混凝土的时候，高度不能高于上倒角，方便混凝土排除其内部的气泡，在进行振捣的时候要确保振捣棒插入的力度、密度和深度，确保振捣效果良好，同时要对其进行复振。在对每层进行浇筑混凝土的时候，在铺设30厘米的时候就可以进行振捣。护栏顶面在混凝土初步凝固之前要立即进行收浆，确保表面光滑平整。
2.4拆模和养生
浇筑之后在混凝土强度达到2.5MPa以上的时候才能对其进行拆模，在拆模之前要组织好对其进行养生的工作人员，及时进行洒水养生，养生的具体措施和上文提到的桥面铺装程序中的养生环节相同即可。
3 质量控制要点
1）对桥面系进行施工的人员必须是专业的施工队伍，在施工之前项目经理部要对其进行整个工程的技术交底，并由项目经理部写出施工组织设计交与监理工作人员进行审批。2）为了保证桥面测量数据真实可靠，在测量过程中工作人员一定要找准测量地点，选择不会受到外界因素干扰，并且能够反复校对的地点进行测量，确保测量数据准确。3）在施工混凝土过程中要严格对混凝土的质量进行把关，保证使用的混凝土质量符合施工要求标准。混凝土进行拌合的时候必须使用经过准确标定的强制拌和设备，确保混凝土拌合匀称，拌制的时间必须超过2分钟。4）在进行浇筑之前一定要确保浇筑部位杂物得到全面的清除，防止杂物影响混凝土浇筑质量。5）浇筑过程中必须保证浇筑的连贯性，工程车辆要确保混凝土的供给。6）工程施工之后，要重视对桥面系的养护工作，有专人负责，桥梁养护工作到位。7）混凝土施工前须解决好台背墙与梁头的接触问题。采用苯板填塞缝隙。8）在施工的过程中一定要注意天气变化，浇筑混凝土的天气温度不能够超过26℃。同时还要密切关注阴雨天气，合理安排工期，避免因天气因素影响施工进度的完成。
4 结束语
桥面系的质量控制能够提高我国建桥的总体质量，只有按照规范操作要求进行施工，才能够确保桥面系符合要求标准，在施工过程中要严格按照以上质量控制原则进行施工，避免因施工问题影响桥面系的质量。
【参考文献】
[1]JTJ041- 2001，公路桥涵施工技术规范[ S ] .
[2]《公路桥梁工程施工要点与技术规范全书》编委会.公路桥梁工程施工要点与技术规范全书[ M].吉林：吉林科学技术出版社， 2012.
[3]毛海涛.桥面系和附属结构施工[M].北京：人民交通出版社， 2010， 21（01） ： 456- 457 .
[4]崔学军.桥面铺装修复施工技术[J].山西建筑， 2009， 35（10） ： 313- 314 .
在我国桥面系施工当中，桥面使用的混凝土是否出现裂纹，桥面系在行车荷载的效果下是否出现初期破损，怎样防止以上现象，在施工过程中应当使用什么样的施工工艺，这些问题就是本篇论文着重研究的方向。
【关键词】
桥面系；施工工艺；质量控制
桥面系发挥作用的好坏是确保车辆和行人在桥面上通过安全的前提保障，随着桥梁技术的不断创新和提高，在对桥面系进行施工的过程中，工程质量将会越来越高，在施工当中怎样对桥面系质量问题做好控制，确保不出现初期破损、裂纹的现象，这些一直是相关领域进行探讨的课题。本文就如何控制桥面系的施工质量进行了细致的分析研究，旨在为今后桥面系施工和研究工作提供参考资料。
1 桥面铺装
1.1梁顶清理
首先使用木制模板反吊浇筑预制梁顶预留吊装孔的混凝土，然后测梁面的标高，全面清凿梁面，将局部高出的浮浆部位清除，再使用高压水管进行全面的冲洗，将浇筑混凝土之前的准备工作做好。
1.2混凝土搅拌和运输，
按照我国的有关对定，混凝土必须要进行集中的搅拌，再经过运输抵达施工现场，混凝土在搅拌的过程中必要要严格控制材料的投放步骤，混凝土搅拌完毕必须使用专门的车辆进行运输，在运输过程中要始终保持混凝土处于搅拌的状态，避免混凝土出现凝固或者离析现象，在桥面施工过程中严禁因混凝土拌合料出现干涩情况而擅自向内注水。
1.3标高带的浇筑
将桥面钢筋网片铺设在梁顶上，钢筋网片插入防护栏的距离要控制在不低于25厘米的长度，单幅桥面使用在两边修建现浇混凝土条标准带，在标高带上设置模板之后，在标高带上每间隔5米的距离就安装一个标高点，并对所有的标高点进行登记，当所有的标高设置完毕之后，按照记录内容对标高点进行复测，确保标高点正确，允许存在的误差范围2毫米之内，并且确保线型流畅。在振捣过程中，标高带混凝土用插入式的振捣棒进行振捣，在浇筑工序完成三个小时之后，使用人工的方式对标高带侧面部位的一些地方进行凿毛工作，防止在浇筑之后混凝土表面发生纵向裂缝。
1.4混凝土浇筑
在桥面进行浇筑混凝土之前，必须要对梁顶表面进行冲水湿润的工作，并将其表面存在的杂物全部清除，确保表面清洁干净，在确保梁顶在潮湿的状态下进行浇筑工作。使用人工的方式对表面铺平，确保混凝土高出标准带的0.1厘米，再使用平板振捣棒对其进行振捣。
在启动平整设备的时候，让其向后退出30至50厘米的距离，使其能够在标准带上面行走的时候更加平衡，在进行工作的时候，操作人员要密切注意第一个跟轴前面的布料，如果累计过多的料或者部门位置过低，就必须停止工作，使用人工的方式找平再继续工作。
1.5养护
当混凝土表面凝固之后，为了预防其表面出现裂缝的现象，可以使用土工布在其表面进行覆盖，并用一些石头压住固定，防止因大风天气将其刮起，之后定期由专门的工作人员使用洒水的方式进行养护，确保养护的时间必须大于七天。
2 防护栏
2.1钢筋加工和安装
在施工使用的钢筋材料必须严格把关，在预制梁时已将护栏主筋进行了预埋， 在进行施工的时候只要将纵向通长水平钢筋进行安装就可以了，使用人工的方式将主筋和水平筋进行固定，之后将混凝土垫块安装上去。
2.2模板安装
在进行安装模板之前要在安装部位涂抹脱模剂，确保涂抹均匀，不能够出现遗漏，使用对拉杆上紧螺栓的方式对模板进行定位，保证在浇筑混凝土的时候模板不出现漏浆、变形和跑模的现象。在安装防撞护栏的时候必须要严格遵照施工设计图纸的要求进行。模板的顺直度使用拉线，进行多次调整，如果出现的偏差超过设计允许范围，那么必须要进行返工。当防撞栏外部的模板安装完成之后，要对截面的顶宽和该桩号处的桥面宽度进行认真的检查，确保外型尺寸与设计图纸保持一直，线性达到美观、流畅和圆顺的效果。
2.3浇筑混凝土
混凝土在配比、搅拌和运输过程中必须严格按照相关的要求标准。防撞护栏分为三层，每层4至6米阶梯状前进，第一层浇筑混凝土的时候，高度不能高于上倒角，方便混凝土排除其内部的气泡，在进行振捣的时候要确保振捣棒插入的力度、密度和深度，确保振捣效果良好，同时要对其进行复振。在对每层进行浇筑混凝土的时候，在铺设30厘米的时候就可以进行振捣。护栏顶面在混凝土初步凝固之前要立即进行收浆，确保表面光滑平整。
2.4拆模和养生
浇筑之后在混凝土强度达到2.5MPa以上的时候才能对其进行拆模，在拆模之前要组织好对其进行养生的工作人员，及时进行洒水养生，养生的具体措施和上文提到的桥面铺装程序中的养生环节相同即可。
3 质量控制要点
1）对桥面系进行施工的人员必须是专业的施工队伍，在施工之前项目经理部要对其进行整个工程的技术交底，并由项目经理部写出施工组织设计交与监理工作人员进行审批。2）为了保证桥面测量数据真实可靠，在测量过程中工作人员一定要找准测量地点，选择不会受到外界因素干扰，并且能够反复校对的地点进行测量，确保测量数据准确。3）在施工混凝土过程中要严格对混凝土的质量进行把关，保证使用的混凝土质量符合施工要求标准。混凝土进行拌合的时候必须使用经过准确标定的强制拌和设备，确保混凝土拌合匀称，拌制的时间必须超过2分钟。4）在进行浇筑之前一定要确保浇筑部位杂物得到全面的清除，防止杂物影响混凝土浇筑质量。5）浇筑过程中必须保证浇筑的连贯性，工程车辆要确保混凝土的供给。6）工程施工之后，要重视对桥面系的养护工作，有专人负责，桥梁养护工作到位。7）混凝土施工前须解决好台背墙与梁头的接触问题。采用苯板填塞缝隙。8）在施工的过程中一定要注意天气变化，浇筑混凝土的天气温度不能够超过26℃。同时还要密切关注阴雨天气，合理安排工期，避免因天气因素影响施工进度的完成。
4 结束语
桥面系的质量控制能够提高我国建桥的总体质量，只有按照规范操作要求进行施工，才能够确保桥面系符合要求标准，在施工过程中要严格按照以上质量控制原则进行施工，避免因施工问题影响桥面系的质量。
【参考文献】
[1]JTJ041- 2001，公路桥涵施工技术规范[ S ] .
[2]《公路桥梁工程施工要点与技术规范全书》编委会.公路桥梁工程施工要点与技术规范全书[ M].吉林：吉林科学技术出版社， 2012.
[3]毛海涛.桥面系和附属结构施工[M].北京：人民交通出版社， 2010， 21（01） ： 456- 457 .
[4]崔学军.桥面铺装修复施工技术[J].山西建筑， 2009， 35（10） ： 313- 314 .