论文部分内容阅读
日野公司新开发的4t级“日野Ranger Hybrid”卡车近日上市。该车采用了并联式混合动力，直列4缸发动机的排量为4．7L，采用新一代的共轨燃油喷射系统和带中冷器的可变喷嘴涡轮增压器。最大功率132kW2600r·min^-1,最大扭矩588Nm／1600r·min^-1(包括电动机输出扭矩)；电机最高功率23kw．能量存储装置为N-H2蓄电池、电压274V,容量6．5Ah。