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客运专线将路基作为结构物对待，对填料要求极高，为验证白垩纪全风化砂砾岩的压实和变形特性，以岳阳段白垩纪砂砾岩为研究对象，经过大量相关试验，研究该填料的耐久性和长期水稳性，结果确定该填料可用于客运专线的路基填筑。
白垩纪砂砾岩填筑客运专线路基可行性研究
【摘 要】
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客运专线将路基作为结构物对待，对填料要求极高，为验证白垩纪全风化砂砾岩的压实和变形特性，以岳阳段白垩纪砂砾岩为研究对象，经过大量相关试验，研究该填料的耐久性和长期水稳性，结
【机 构】
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中铁一局集团五公司,中南大学
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2008年2期
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