槽形梁相关论文
研究目的:为有效利用槽形梁的主梁参与挡风作用,在兰新高铁新疆百里风区段大量使用了预制简支槽形梁结构.本文通过弯曲静载试验、......
预应力混凝土槽形梁（以下简称槽形梁）是一种由主梁、道床板和端横梁组成的下承式桥梁结构,具有建筑高度低、桥下净空大、隔音降噪效......
槽形梁是一种新型桥梁结构,目前槽形梁主要适用于铁路桥梁及城市轨道交通建设,较少运用在公路、城市桥梁建设中.文章以某城市公园......
分析了横峰—福州铁路大目溪大桥的水害历史和历年加固措施,提出了桥墩置换、墩梁置换、在上游(下游)新建(40+64+40)m槽形连续梁桥......
本文通过简单分析兰州市彭家坪210#路K1+010.75节点的32 m槽形梁桥工程,提出相对应的施工方案.其间从桩基施工、钢管及贝雷梁施工......
东胜—鄂尔多斯机场城际铁路乌兰木伦河特大桥跨阳光瀑布工程设计方案拟采用预应力混凝土连续梁结构,截面形式为槽形梁,腹板镂空处......
城市轨道交通高架线路的声振问题已成为限制其发展的关键因素之一。桥型和材质决定了混凝土槽形梁会对桥上轨道结构的声辐射产生很......
▲6月30日～7月7日,孙永福副部长率中国铁路代表团赴加拿大访问,考察加拿大铁路改革和管理工作。 ▲7月10日,由铁道部专业设计院设......
以武汉市轨道交通一号线二期工程为例,介绍多箱室槽形梁悬臂灌注施工技术。
Taking the second phase project of Wuhan Metro Li......
本文从车架纵梁和横梁各个方面引起的应力分析车架断裂的原因。并以BJ-130型汽车为例具体说明车架纵梁断裂情况与补救方法。
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活性粉末混凝土具有优异的力学性能和高耐久性.为了将这一新材料在铁路桥梁上推广使用,该文在吸取国内外活性粉末混凝土(简称RPC)......
本文主要探讨了槽形梁桥在城市轨道交通中的应用，文章对槽形梁的结构设计计算理论进行了详细地分析。并参照国内的设计实例，设计并......
预应力混凝土槽形梁由主梁、桥面板和端横梁等部分组成，具有建筑高度低，隔音效果好，断面空间利用率高，行车安全，外观美观等优点。并且跨......
以YT1305系列农用运输车车架为例,阐述了农用运输车车架的结构设计,车架强度分析,以及焊接工艺性能,如何消除应力等,为设计类似车......
东方红60推土机车架常发生的主要问题之一是大梁断裂,由于这种问题的出现,在土方工程施工中严重的影响着机械的完好率。现在我们......
装配整体预应力梁板柱结构,具有一般框架结构的功能。其构件形式简单,只为一般的方形柱、槽形梁和习用的预应力圆孔板,便于生产制......
该文综合考虑了槽形梁的剪切变形和剪滞翘曲应力的自平衡条件,以最小势能原理为基础建立了槽形结构三个广义位移的控制微分方程和......
通过实验对周向壁穿裂纹损伤圆柱壳在弯曲和拉伸载荷作用下的承载能力进行了研究，观察到在弹塑性条件下裂纹扩展的全过程，获得了圆柱......
文章对应用广泛的槽形梁板料压制所需成型压力按不同公式进行了实例计算，结合生产实际，推荐了适当的计算公式和系数选取值，介绍了顶垫......
考虑了剪滞翘曲应力自平衡条件、剪力滞后、剪切变形和翘曲扭转等因素的影响,以最小势能原理为基础,建立了薄壁槽形曲梁的弹性控制......
本文介绍的方法克服了工件结构对“液压铆”的局限，使其得以在边梁式汽车车架生产中完全取代“风铆”，并保证在全铆接过程中车架不翻......
研究目的:秦皇岛市旅游铁路上跨和平大街采用56 m双线槽形梁尼尔森体系刚性吊杆拱桥,桥面板横向跨度达到12.7 m,且受建筑高度限制,......
为了研究新型结构预应力波形钢腹板组合槽形梁的抗扭性能,基于约束扭转理论,推导了波形钢腹板组合槽形梁的约束扭转翘曲应力表达式......
以一座跨线公路混凝土槽形梁为背景,介绍了混凝土槽形梁分析的比拟板理论,该理论不但可揭示混凝土槽形梁的整体工作特性,也可作为......
1 京秦线通西铁路立交桥1982年建成,位于北京通县西,跨越京承铁路上行线。主桥2孔跨径各24m,是我国跨度最大的预应力混凝土简支槽......
我国现行的《铁路工作技术规范·桥涵篇》简称《桥规》第2—205条中规定,预应力混凝土梁须按公式K_fσ≤σ_h+γR_l计算抗裂性。......
本文介绍一座64m简支槽形箱梁的结构设计特点.该桥跨度大,在铁路上属于特大简支梁桥;承受特殊活载大,铁水罐车重量约为中活载的3倍......
最近在发拉塞(注:意大利)建造的联接佛萨那和热那亚的公路桥梁,提供了另一个引起注意的新型拱架的例子。这种拱架是罗马工程师克......
本文是约请同济大学路桥东周念先教授撰写的。斜张桥即斜拉桥,目前我国对这种桥流行着这两种叫法。作者认为前一种叫法合理,因为“......
铁道部科技委于1980年5月5日至9日在北京召开了预应力钢筋混凝土槽形梁新技术审查会。参加会议的共有17个单位56人。会上先由预应......
预应力混凝土槽形梁能较好地适应现代化铁路建设要求修建大量立交桥的需要,有较高的经济效益。本文概述了我国设计的跨度24m单线槽......
一、前言槽形梁的建筑高度最小,虽在养护上有若干缺点,但有时仍須采用。槽形梁的横梁的設計和检定,在規范上无明确規定,在文献上......
槽形梁是为了减薄自轨面至梁底的高度,从而增加桥下净空而提出来的一种桥梁形式,与过去的半穿式钢板梁形状相似。 槽形梁是一种三......
由铁道部鉴定委员会和专业设计院分别主持,于1987年3月24～26日和4月16～17日在北京、天津召开。审查设计意见书的内容有:①由铁二院......
位于墨西哥西海岸面临太平洋的新墨西哥港,为了满足日益增长的任务,需要建设大型化肥仓库。 仓库由两组三角形排架组成,宽68.30米......
美国AASHTO-PCI标准预制短跨预应力混凝土构件包括各类空心板梁(跨径达15m)、槽形梁(跨径达18～21m)、T形梁(跨径达30～36m)、箱形梁(......
一、概述铁路后张法预应力混凝土槽形梁是一种新形的桥梁结构,它由两片主梁和一个连接两主梁的道床板组成,列车荷载通过道床板传......
前言为保证槽形梁的良好运营状态,必须对其施以三向预应力。在三向预应力的作用下,槽形梁的受力状态远较常用的单向予应力桥梁要......
预应力混凝土槽形梁是一种梁板组合的下承式结构。图1为槽形梁截面的示意图及各部名称,其中道床板的计算跨度B取两侧主梁腹板中线......
本文以天津南仓编组站东端疏解工程中京山特大桥的预应力混凝土槽形梁为工程背景,讲述其在该工程中的应用情况.作者对其在设计、施......
