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当前成品油市场竞争激烈，如何提高成品油配送效率、提高经济收益是企业亟待解决的问题。本文分析了成品油配送采用信息化管理模式的重要意义，并提出了实现信息化管理的对策建议，为成品油配送的信息化实践提供了理论参考。
成品油；配送；信息化管理
[中图分类号]F426.22;F253.4[文献标识码]A[文章编号]1009-9646（2011）08-0019-02
紧张的原油供应和激烈的石油竞争迫使成品油企业积极探讨加强运作效率、提高经济收益的对策。先进的成品油配送管理模式是企业提高经济效益、参与竞争的有力法宝。信息化管理模式是完善成品油配送体系的必经之路，研究成品油配送的信息化管理模式具有重要意义。
一、信息化管理的内涵
信息化管理就是运用信息技术将企业的设计、采购、生产、制造、营销、财务等价值链上的各个环节有机结合起来，使其成为一个完整的、非孤立的信息链和处理链，实现商流、物流、资金流和信息流的同步发展，使企业各个部门之间、各人员之间实现信息和资源的共享。信息化管理的关键是信息集成，其核心要素是数据平台的建设和数据的深度挖掘，可以有效地支撑企业的决策系统，达到降低库存、提高生产效能和快速应变的目的，增强企业的市场竞争力。
二、成品油配送的概述
1. 成品油配送特点
成品油属于稀缺性资源，油田分布分散，通常需要跨区域、跨省市运输，运量大、运距长，根据实际的运输需要选择不同的运输方式，例如管道、铁路、车辆等。成品油的配送涉及到成品油的运输、存储和零售等问题，受市场变化的影响很大，具有一定的不确定性。现代的成品油配送要求综合考虑各方面因素，统一调配，实现资源的优化配置。
2. 成品油配送流程
成品油配送包括“一次配送”和“二次配送”两个大环节，成品油供应链是从油田到终端销售的整个过程。一次配送是指油品从炼油厂到油库的过程；二次配送是指销售公司将油品从油库运输到加油站而最终进入终端销售的过程。
3.成品油配送的决策方式
在一次配送时，大区公司根据炼厂资源状况和地市公司报送的需求计划，进行综合优化，制定最优的一次物流配送计划并实施配送；在二次配送时，是地市公司根据销售代表、加油站报送的销售量、库存等信息，汇总后报物流配送中心并依据调拨计划向各销售渠道配送油品；一次配送运费由大区公司统一结算。
三、成品油配送实施信息化管理的必要性及意义
根据成品油配送的特点及流程，成品油的配送需要整合各方数据，如果采用传统的人工配置方式，其工作量大且效率低下，那么对成品油配送实施信息化管理就有其客观的必要性。
1. 优化库存管理，促进资源合理配置
成品油配送的目标是在保证市场供应的基础上实现效益的最大化。但是由于石油市场波动性较大、供求关系变化，企业应充分考虑运输、市场供求、价格等各种因素带来的降价风险和高库存成本问题。这对于人工环境下的库存管理来说，工作量大、协调难度大，很难对成品油资源进行合理的调度和配置。然而在信息化管理环境下，通过成品油配送的数据记录、库存监控，制订合理的库存计划与补货计划，降低因供货的不确定性而导致库存积压、费用增加的风险，增强库存管理水平，提高配置效率。
信息化的库存管理能够促进成品油配送以资源地的供应量与需求地的需求量为基础，根据省区、地市、加油站点的地理分布状况，对各地区、各站点以往销售业绩进行综合评定，选择最佳的配送决策。结合系统自动测算的运距、运费、运力等条件，科学判定成品油的运量、流向并编制调拨计划，优化成品油配置。
2. 提高配送效率，降低配送成本
在信息化技术投入使用之前，成品油的配送主要是通过手工测量、人工调度等方式来完成，配送计划的主观性强，缺乏整体规划。对成品油配送实现信息化管理后，可以实现成品油配送路线更佳、运距更短、运费更低、时间更省。信息化管理可以实现系统自动测算运输距离和运输路线，加强运输量、运输方式的优化，降低调运和配送费用。另外，信息化管理加强了供应方和需求方的沟通交流，通过地理信息系统技术（GIS）等信息化手段跟踪调度，合理安排运输时间和运输工具，实现配送中心和接卸站作业的紧密衔接，有效提高对运力的利用率，防止运力过剩或运力不足的现象发生，节约运输成本。
总之，信息化应用系统的支持和辅助将大大提高配送的精确性和配送体系的运作效率，数据信息和决策依据将更加科学、准确、及时，为确保成品油的市场供应提供了重要保证。
3. 提供决策依据，应对市场变化
信息化管理是企业科学决策、增强市场应变能力的必要条件。在人工运作环境下，成品油配送主要根据经验和临时需要进行决策，人为操作性强，做出的决策往往存在滞后性、盲目性等缺点，不利于成品油配送效率的提高。但是在信息化管理环境下，利用计算机技术和设备进行信息采集、各种信息的系统性整合，加强对成品油配送的网络化管理，大大缩短决策时间，增加决策的灵活性，降低未来不确定性因素所带来的负面影响，提高对市场的感知能力和决策的准确性，为管理部门决策提供科学依据。国外成品油配送经验表明，实施信息化管理后，信息及时性可增加50%，油品调配的灵活性可增加20%，数据准确性可提高25%，油品流通率提高30%，这主要是源于信息化管理的决策优势，信息化管理可以及时准确地掌握客户需求变化，有效整合内外部信息，使成品油资源得到有效配置。
四、成品油配送实现信息化管理的建议
1.重视信息化建设
实行成品油配送的信息化管理，将信息技术应用于成品油配送的各个环节，及时准确地掌握配送信息、集中管理各项资源、迅速做出科学决策是成品油配送机制不断发展和完善的客观需要和必然要求。但是，受传统观念的影响和传统配送模式的惯性制约，信息化建设得不到充分发展，其中主要的原因之一是企业的管理层对信息化的认识和重视程度不够。所以加强管理层对信息化的正确理解和足够重视是提高成品油配送效率的重要前提。
在信息化时代，石油企业应强化成品油配送管理的现代化、科学化、技术化意识，这在加快成品油配送由手工管理向计算机数字化管理的转变工作中是至关重要的。成品油配送管理应用计算机技术时，要变“封闭型”为“开放型”，主动应对市场变化，以信息化管理模式巩固市场竞争地位。
2.优化业务流程
根据“油品统一配置、运输统一组织、货款统一结算、价格统一制定”的四统一原则，按照专业化分工、流程简化的要求，对成品油配送业务的各环节进行进一步整合，分解和细化工作流程（见图2），制定出适宜的业务规范及业务流程。
3. 加强信息化基础设施建设
建立成品油配送的ERP（企业资源计划）系统。ERP 系统是对企业物流、商流、信息流、资金流进行一体化管理的软件系统，其功能覆盖了企业价值链上的各个环节。ERP的运行可以实现计划下达、执行、完成和结算等各环节的集成化应用，建立完善的决策支持体系和信息共享平台。成品油配送实现ERP系统管理能够提高成品油配送效率，完善成品油配送运行机制。
建立完善的网络系统，配备相应的硬件设施，使成品油配送的相关部门、相关人员都能够终端上网，及时查询配送情况。同时，运用各种配套系统，例如GPS全球卫星定位系统，实现对配送的实时监控与调度管理，对配送量、配送距离、运费等数据处理，全力打造“信息灵、反应快、安全高效”的成品油配送体系。
4. 培养信息化管理人才
信息化过程是企业提高管理水平的过程，必须依靠素养良好、系统操作熟练的信息化管理人才来实现。企业应组织相关人员进行网络系统的操作培训，使其掌握网络系统的配置方法及流程图、趋势图描述方法，为成品油配送实现信息化管理打下坚实的基础。
加强人才储备。在信息化管理模式下，企业应积极储备信息系统开发和维护人员、应用系统操作人员、系统决策人员等，积极培养既熟练成品油配送的业务知识、又懂得计算机管理技术的具有双重知识结构的复合型人才，为信息化管理提供良好的人才支持，为实现成品油配送的信息化管理做好人才保障，有效促进成品油配送的信息化管理模式的形成和发展。
[1] 钱恩露. 物流管理信息化研究[J]. 商场现代化, 2006, (2).
[2] 王继伟, 段勇等. 中国石油销售企业成品油物流SWOT分析[J]. 科技和产业, 2011, (4).
[3] 谢晨斌, 熊燕华. 中石油成品油配送体系分析——以中石油南京分公司为例[J]. 中国制造业信息化, 2009, (1).
邵增明（1967—）男，陕西富平人，中国石油西北销售川渝分公司。
成品油；配送；信息化管理
[中图分类号]F426.22;F253.4[文献标识码]A[文章编号]1009-9646（2011）08-0019-02
紧张的原油供应和激烈的石油竞争迫使成品油企业积极探讨加强运作效率、提高经济收益的对策。先进的成品油配送管理模式是企业提高经济效益、参与竞争的有力法宝。信息化管理模式是完善成品油配送体系的必经之路，研究成品油配送的信息化管理模式具有重要意义。
一、信息化管理的内涵
信息化管理就是运用信息技术将企业的设计、采购、生产、制造、营销、财务等价值链上的各个环节有机结合起来，使其成为一个完整的、非孤立的信息链和处理链，实现商流、物流、资金流和信息流的同步发展，使企业各个部门之间、各人员之间实现信息和资源的共享。信息化管理的关键是信息集成，其核心要素是数据平台的建设和数据的深度挖掘，可以有效地支撑企业的决策系统，达到降低库存、提高生产效能和快速应变的目的，增强企业的市场竞争力。
二、成品油配送的概述
1. 成品油配送特点
成品油属于稀缺性资源，油田分布分散，通常需要跨区域、跨省市运输，运量大、运距长，根据实际的运输需要选择不同的运输方式，例如管道、铁路、车辆等。成品油的配送涉及到成品油的运输、存储和零售等问题，受市场变化的影响很大，具有一定的不确定性。现代的成品油配送要求综合考虑各方面因素，统一调配，实现资源的优化配置。
2. 成品油配送流程
成品油配送包括“一次配送”和“二次配送”两个大环节，成品油供应链是从油田到终端销售的整个过程。一次配送是指油品从炼油厂到油库的过程；二次配送是指销售公司将油品从油库运输到加油站而最终进入终端销售的过程。
3.成品油配送的决策方式
在一次配送时，大区公司根据炼厂资源状况和地市公司报送的需求计划，进行综合优化，制定最优的一次物流配送计划并实施配送；在二次配送时，是地市公司根据销售代表、加油站报送的销售量、库存等信息，汇总后报物流配送中心并依据调拨计划向各销售渠道配送油品；一次配送运费由大区公司统一结算。
三、成品油配送实施信息化管理的必要性及意义
根据成品油配送的特点及流程，成品油的配送需要整合各方数据，如果采用传统的人工配置方式，其工作量大且效率低下，那么对成品油配送实施信息化管理就有其客观的必要性。
1. 优化库存管理，促进资源合理配置
成品油配送的目标是在保证市场供应的基础上实现效益的最大化。但是由于石油市场波动性较大、供求关系变化，企业应充分考虑运输、市场供求、价格等各种因素带来的降价风险和高库存成本问题。这对于人工环境下的库存管理来说，工作量大、协调难度大，很难对成品油资源进行合理的调度和配置。然而在信息化管理环境下，通过成品油配送的数据记录、库存监控，制订合理的库存计划与补货计划，降低因供货的不确定性而导致库存积压、费用增加的风险，增强库存管理水平，提高配置效率。
信息化的库存管理能够促进成品油配送以资源地的供应量与需求地的需求量为基础，根据省区、地市、加油站点的地理分布状况，对各地区、各站点以往销售业绩进行综合评定，选择最佳的配送决策。结合系统自动测算的运距、运费、运力等条件，科学判定成品油的运量、流向并编制调拨计划，优化成品油配置。
2. 提高配送效率，降低配送成本
在信息化技术投入使用之前，成品油的配送主要是通过手工测量、人工调度等方式来完成，配送计划的主观性强，缺乏整体规划。对成品油配送实现信息化管理后，可以实现成品油配送路线更佳、运距更短、运费更低、时间更省。信息化管理可以实现系统自动测算运输距离和运输路线，加强运输量、运输方式的优化，降低调运和配送费用。另外，信息化管理加强了供应方和需求方的沟通交流，通过地理信息系统技术（GIS）等信息化手段跟踪调度，合理安排运输时间和运输工具，实现配送中心和接卸站作业的紧密衔接，有效提高对运力的利用率，防止运力过剩或运力不足的现象发生，节约运输成本。
总之，信息化应用系统的支持和辅助将大大提高配送的精确性和配送体系的运作效率，数据信息和决策依据将更加科学、准确、及时，为确保成品油的市场供应提供了重要保证。
3. 提供决策依据，应对市场变化
信息化管理是企业科学决策、增强市场应变能力的必要条件。在人工运作环境下，成品油配送主要根据经验和临时需要进行决策，人为操作性强，做出的决策往往存在滞后性、盲目性等缺点，不利于成品油配送效率的提高。但是在信息化管理环境下，利用计算机技术和设备进行信息采集、各种信息的系统性整合，加强对成品油配送的网络化管理，大大缩短决策时间，增加决策的灵活性，降低未来不确定性因素所带来的负面影响，提高对市场的感知能力和决策的准确性，为管理部门决策提供科学依据。国外成品油配送经验表明，实施信息化管理后，信息及时性可增加50%，油品调配的灵活性可增加20%，数据准确性可提高25%，油品流通率提高30%，这主要是源于信息化管理的决策优势，信息化管理可以及时准确地掌握客户需求变化，有效整合内外部信息，使成品油资源得到有效配置。
四、成品油配送实现信息化管理的建议
1.重视信息化建设
实行成品油配送的信息化管理，将信息技术应用于成品油配送的各个环节，及时准确地掌握配送信息、集中管理各项资源、迅速做出科学决策是成品油配送机制不断发展和完善的客观需要和必然要求。但是，受传统观念的影响和传统配送模式的惯性制约，信息化建设得不到充分发展，其中主要的原因之一是企业的管理层对信息化的认识和重视程度不够。所以加强管理层对信息化的正确理解和足够重视是提高成品油配送效率的重要前提。
在信息化时代，石油企业应强化成品油配送管理的现代化、科学化、技术化意识，这在加快成品油配送由手工管理向计算机数字化管理的转变工作中是至关重要的。成品油配送管理应用计算机技术时，要变“封闭型”为“开放型”，主动应对市场变化，以信息化管理模式巩固市场竞争地位。
2.优化业务流程
根据“油品统一配置、运输统一组织、货款统一结算、价格统一制定”的四统一原则，按照专业化分工、流程简化的要求，对成品油配送业务的各环节进行进一步整合，分解和细化工作流程（见图2），制定出适宜的业务规范及业务流程。
3. 加强信息化基础设施建设
建立成品油配送的ERP（企业资源计划）系统。ERP 系统是对企业物流、商流、信息流、资金流进行一体化管理的软件系统，其功能覆盖了企业价值链上的各个环节。ERP的运行可以实现计划下达、执行、完成和结算等各环节的集成化应用，建立完善的决策支持体系和信息共享平台。成品油配送实现ERP系统管理能够提高成品油配送效率，完善成品油配送运行机制。
建立完善的网络系统，配备相应的硬件设施，使成品油配送的相关部门、相关人员都能够终端上网，及时查询配送情况。同时，运用各种配套系统，例如GPS全球卫星定位系统，实现对配送的实时监控与调度管理，对配送量、配送距离、运费等数据处理，全力打造“信息灵、反应快、安全高效”的成品油配送体系。
4. 培养信息化管理人才
信息化过程是企业提高管理水平的过程，必须依靠素养良好、系统操作熟练的信息化管理人才来实现。企业应组织相关人员进行网络系统的操作培训，使其掌握网络系统的配置方法及流程图、趋势图描述方法，为成品油配送实现信息化管理打下坚实的基础。
加强人才储备。在信息化管理模式下，企业应积极储备信息系统开发和维护人员、应用系统操作人员、系统决策人员等，积极培养既熟练成品油配送的业务知识、又懂得计算机管理技术的具有双重知识结构的复合型人才，为信息化管理提供良好的人才支持，为实现成品油配送的信息化管理做好人才保障，有效促进成品油配送的信息化管理模式的形成和发展。
[1] 钱恩露. 物流管理信息化研究[J]. 商场现代化, 2006, (2).
[2] 王继伟, 段勇等. 中国石油销售企业成品油物流SWOT分析[J]. 科技和产业, 2011, (4).
[3] 谢晨斌, 熊燕华. 中石油成品油配送体系分析——以中石油南京分公司为例[J]. 中国制造业信息化, 2009, (1).
邵增明（1967—）男，陕西富平人，中国石油西北销售川渝分公司。