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同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工，改进了复合铰刀的结构，主轴采用内滚结构，从而提高了刀具的刚性及可靠性，并保证了零件加工精度的要求。
内燃机缸盖气门座圈孔、导管孔复合铰刀的设计
【摘 要】
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同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工，改进了复合铰刀的结构，主轴采用内滚结构
【机 构】
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北汽福田车辆股份有限公司,深圳福力特五金厂
【出 处】
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洛阳工学院学报
【发表日期】
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2001年2期
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